Рулевое управление VW Amarok

[camarok]

Сообщение от p77

давайте просто спросим у дружище camarokа есть ли разница в возвращении руля при включении (отключении) ПП?

Я на ПП почти не езжу. Только когда перед товарищами порисоваться надо в грязи, а так привод на два колеса. Поэтому сказать как происходит при ПП не могу.

[p77]

camarok, а какой пробег?

[FSilver]

Ну тут действительно нужно первым делом проверять сход развал, а потом копать дальше если не спасёт и ГУР никакого отношения к возврату колёс не имеет (если конечно не закусывает рейку, что врядли) . Он просто усиливает Ваши действия на руле. Здесь причина больше в физике процесса, даже точнее в геометрии)))
А по поводу прыжков в колею, так тут всё зависит от размера дисков, ну на сколько я это понимаю. Короче на 18-х прыгает, а на 16-х нет, так это нормально))) Меняется плечо обката и....бла-бла-бла............)))))))))

[p77]

на возврат колес ИМХО влияет кастор (угол наклона оси поворота колес) а он у амарока ИМХО не регулируется

[sasa]

Сообщение от FSilver

и ГУР никакого отношения к возврату колёс не имеет

Как не имеет.

Сообщение от FSilver

усиливает Ваши действия на руле

Значит и обратно: колеса должны возвращаться в обратное положение с большей силой, чем действие ГУРа. Неровности дороги передаются в руль у машин с ГУРом меньше, чем у машин без оного.

Корявенько, но как то так.
Пусть топикстартер скажет, на какой машине у него руль то возвращается?

[Георгий1960]

Чуть не попал. Случилось, что заглох на повороте (благо скорость была никакая) руль отяжелел еле вписался.

[trasher]

Сообщение от camarok

Рулевое управление не возвращается в положение прямолинейного движения. Авто VW Amarok 2011 года. В чем может быть проблема. Помогите разобраться или посоветуйте где подсмотреть.

Я считаю что лезть в новую машину не стоит, если Вы еще на гарантии то лучше к дилеру, если нет то Вам должна помочь специальная литература, дабы еще больше не навредить. По Амароку видел книгу вот тут
http://www.monolith.in.ua/html/
Это сайт издательства!!!!!!!! Желаю удачи!!!!!!!!

[Coin8986]

Я по своей заметил что когда на один оборот колеса выкручены то руль возвращается а если больше то руль возвращается уже в ту сторону куда вывернуты колеса!!! Вот в чем дело! Но я такое ощущал и на митсу аутландер! Так что нет причин для беспокойства я так думаю

[Stilgar]

а у меня машину тянет в право, давление проверял )
и что бы ехать прямо руль надо держать чуть левее если смотреть отклонение от центра

[Кондрат]

Сообщение от p77

на возврат колес ИМХО влияет кастор (угол наклона оси поворота колес) а он у амарока ИМХО не регулируется

Я работал давно "развальщиком", полностью поддерживаю вышеизложенное утверждение. Так же угол наклона оси поворота влияет на "рысканье" машины, особенно по дороге с колеёй, а так же на эффект "возврата" руля. Разность показания кастора между левым и правым колесом, дает "увод авто в сторону"(кстаи "тянуть авто в сторону" может и из-за покрышек, например с шишкой или порваным кортом. Меняем колеса местами, если машину "потянуло" в другую сторону- меняем покрышку). На Амароке угол не регулируется, но легко проверяется и если есть отклонения от нормы- ищем причину:разбитый сайлентблок, погнутый рычаг, загнутый кронштейн и пр.пр.