Перевозка квадроцикла

[Natali]

Сообщение от Morozz

Во, как раз Сузука, как у меня!
Но в этом Раме, борт закрыт, а в Амароке на нём стоят задние колёса.
А если Стелс 500 влезает, то мой точно влезет.

Только с открытым бортом, естественно влезет!))

[Morozz]

Сообщение от Леня Жушин

тут фото с квадриком, если это детский, то я Анастасия Волочкова.

Спасибо, за фотки!
Если ещё у кого-нибудь появятся, пожалуста выкладывайте!

[Morozz]

Сообщение от Natali

Только с открытым бортом, естественно влезет!))

Думаю да. Только мне интересно, на сколько прочный задний борт.
Ведь квадр весит, грубо говоря, 300 кг. Если он стоит задними колёсами, то считай 150 кг. веса, приходится на борт.
А дороги то у нас, ко всему прочему, далеко не ровные.

[Natali]

Сообщение от Morozz

Думаю да. Только мне интересно, на сколько прочный задний борт.
Ведь квадр весит, грубо говоря, 300 кг. Если он стоит задними колёсами, то считай 150 кг. веса, приходится на борт.
А дороги то у нас, ко всему прочему, далеко не ровные.

Я один раз везла мото Сузуки весом 250 кг., на Актиона спортс....закрепили стяжками, борт нагрузка 110 кг. там, но думаю, что в реале больше кг.130- это у корейца! У Амарока думаю под 150 кг.в реале. Так вот, ехали по асфальту, скорость была 60-70, вроде ничего, а когда на проселок, вот там задний борт стал подпрыгивать, скорость 10 км, а то и 5 км.час....в общем, старались как можно медленнее....НО, у нас небыло, вот этих специальный труб, которые станавливаются в кузов, с заходом на задний борт, думаю если приобрети данный девайс, то проблема решена!)))))
Знакомый на старой Мазде возит скутер, постоянно, ставит по диагонале)))), но там вес всего кг.мож 50....квадрики не возили, но думаю что проблем не будет, если вот такме приспособы купить и соблюдать скоростной режим!

[Natali]

вообще самое главное-это грамотный крепеж!!! Если такового нет, может и велик "улететь!))))

[ARCOHUNTER]

Сообщение от Morozz

Думаю да. Только мне интересно, на сколько прочный задний борт.
Ведь квадр весит, грубо говоря, 300 кг. Если он стоит задними колёсами, то считай 150 кг. веса, приходится на борт.
А дороги то у нас, ко всему прочему, далеко не ровные.

Вот вы сразу поняли, о чём я.

[Леня Жушин]

Сообщение от Morozz

Думаю да. Только мне интересно, на сколько прочный задний борт.
Ведь квадр весит, грубо говоря, 300 кг. Если он стоит задними колёсами, то считай 150 кг. веса, приходится на борт.
А дороги то у нас, ко всему прочему, далеко не ровные.

Мне попадались 2 цифры грузоподъемности борта АМАРОКа, 200кг и 150кг.

Нагрузку на оси квадрика простым делением на 2 рассчитать не получится.

Мотор обычно стоит ближе к передней оси, потому на зад приходится меньшая нагрузка.

Если есть серьёзные опасения за прочность борта, можно и нужно сделать
вкладыши или как ещё назвать не знаю, которые снимут нагрузку с откидного борта. Тем более, что пандус, для загрузки всё равно придётся делать.

[Volodya]

А еще у Волка для увеличения грузового отсека есть специальная приспособа. На видео она видна.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=QyhIkTQBIME&feature=related"]YouTube - VW Amarok 2.0 TDI 4X4 163 HP Turbodiesel Pick Up Truck 2011[/ame]

[larof]

Сообщение от Volodya

А еще у Волка для увеличения грузового отсека есть специальная приспособа. На видео она видна. [/url]

Нужная приспособа! Интересно - она убирается/заезжает во внутрь - в процессе закрывания.?

[chekan]

Привет, а как квадрик в кузов планируете заталкивать, одному не получится. Я в прицеп его своим ходом загоняю, а в кузов пикапа высоко больно! По идее лебедкой лучший вариант, но кузов жалко портить для установки лебедки. Что скажите, товарищи?