|
Обсуждения Всё, что не относится к другим веткам "основного" форума |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
![]() |
|
эксперт
Амароковод
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,447
Сказал "Спасибо": 610
Поблагодарили 3,263 раз(а) в 797 сообщениях
Репутация: 62
![]() |
![]()
Голосуем за инициативу "Вывести пикапы в отдельную категорию транспортных средств"
Это первоначальный текст, который немного устарелDenchik from pickupclub.ru/forum:
Департаментом транспорта города Москвы разработан и определен грузовой каркас — участки улично-дорожной сети, по которым будет разрешено сквозное движение грузовых автомобилей. Целью его введения является улучшение экологической обстановки в жилых районах путем снижения сквозных потоков грузовых автомобилей. В грузовой каркас будут включены кольцевые магистрали (МКАД, Третье транспортное кольцо, Садовое кольцо), радиальные вылетные магистрали, крупные транспортные артерии и прочие улицы, соединяющие крупные объекты грузогенерации, не имеющие инфраструктурных ограничений и, по возможности, расположенные на достаточном удалении от жилых домов. Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой от 2,5 тонн по улицам, не входящим в грузовой каркас, будет ограничено. Съезд с грузового каркаса будет разрешен только для обслуживания предприятий или граждан, находящихся за пределами грузового каркаса, на основании подтверждающих документов. Штраф за нарушение требований грузового каркаса составит 5 000 руб. Полный текст там dt.mos.ru/presscenter/new…tment/detail/1005871.html Если решение в проекте — его еще можно успеть поменять. Суетиться и пытаться отстоять свои права нужно до того, как их лишили. Сейчас есть вполне законная возможность попытаться повлиять на решение Департамента транспорта. От этого зависит, сможете ли Вы безо всяких ограничений двигаться по Москве дальше, или же будете вынуждены объезжать некоторые улицы (а кто-то будет вынужден паковаться на соседней улице, т.к. подъехать к своему дому будет стоить 5000руб. обращение в электронную приемную Департамента транспорта города Москвы. Сделать это можно по вот этой ссылке dt.mos.ru/feedback/reception/ По закону они обязаны рассмотреть такое обращение и дать свой мотивированный ответ. По крайней мере, после их ответа все будет совершенно ясно. Предлагаю всем желающим побороться за свои права и сделать то же самое — обратиться в Департамент транспорта города Москвы с запросом о том, что они в действительности планируют сделать и с просьбой сделать изъятие из общего запрета для пикапов, чтобы мы могли и дальше спокойно передвигаться по Москве. Ниже приведу текст своего обращения, которое я уже отправил в их электронную приемную. Не ждите, пока Вас лишат права ездить на Вашем пикапе — постарайтесь этого не допустить всеми законными способами. Текст обращения (по тексту вставьте свою марку пикапа и причины посещения Москвы): в пресс-релизах на сайте Вашего Департамента обнаружил новость о том, что осенью 2014-го года в Москве планируется ограничить движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой от 2,5 тонн по улицам, не входящим в "грузовой каркас". Штраф за нарушение требований грузового каркаса составит 5000 руб. Вместе с тем введение такого рода ограничений негативно отразится на собственниках автомобилей-пикапов, которые по ПТС относятся к категории "В", но являются "грузовыми бортовыми". Вместе с тем "пикапы" по своим характеристикам относятся к "грузовым бортовым" автомобилям только в силу формы кузова, но при этом являются по своей сути легковыми автомобилями, эксплуатирующимся в частных целях и не используемыми в коммерческих целях. Для управления такими автомобилями не требуется получать дополнительную категорию в водительское удостоверение, помимо категории "В" (для легковых автомобилей). При этом грузоподъемность таких автомобилей часто может быть намного меньше 1 тонны, экологический класс может быть четвертым, но максимальная разрешенная масса может быть по документам около 2,7 тонн (в связи с чем они могут попасть под запрет на движение "грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой от 2,5 тонн"). В частности, я являюсь владельцем автомобиля Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux), масса которого без нагрузки составляет 1920кг, а максимальная разрешенная масса — 2690кг. Я постоянно проживаю (и прописан) в ЦАО, на улице Воронцовской, использую данный автомобиль в частных целях, езжу на нем на работу, использую на строительстве дачи, для дальних поездок и т.д. Тойота Хайлюкс — единственный автомобиль в моей семье. Мой автомобиль не используется как коммерческий транспорт. Моя Тойота Хайлюкс занимает на дороге места не больше, чем Тойота Лэндкруйзер 200, Митсубиси Паджеро IV, Митсубиси Паджеро Спорт, Тойота Лэндкруизер Прадо, Фольксваген Туарег, Рэйндж Ровер и т.п., а весит даже меньше многих из перечисленных "легковых" машин. К такому классу пикапов относятся также Ссанг Йонг Актион Спортс, Фольксваген Амарок, Митсубиси Л-200 и многие другие. Кроме того, у моей Тойоты Хайлюкс экологический класс — четвертый. На моей машине установлен экологичный дизельный двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 144 лошадиных силы. Полагаю, что вреда экологии мой автомобиль наносит намного меньше, чем джипы с большим объемом двигателя и с худшим экологическим классом, причисленные, тем не менее, к категории "легковых" (не говоря уже об автомобилях отечественного производства). В случае введения в Москве упомянутых ограничений на движение "грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой от 2,5 тонн вне грузового каркаса" я не смогу проехать на своем автомобиле к своему дому, не смогу ездить на нем на работу и не смогу в полной мере пользоваться дорожной инфраструктурой города Москвы, на поддержание которой я ежегодно плачу транспортный налог со своего "грузового" автомобиля категории "В". У меня нет ни денег, ни желания покупать второй автомобиль. Кроме того, я убежден, что если у меня будет два автомобиля, то это не будет способствовать улучшению экологической ситуации в Москве. Также вторая машина будет попросту занимать парковочное место, за высвобождение которых власти Москвы активно борются в последнее время. Сменить свою машину на другую я также не могу в силу того, что целям, для которых она используется, отвечает исключительно пикап, который относится к категории "В", но причислен к "грузовым". В связи с этим я прошу дать мне разъяснения по сути вводимых с осени 2014 года в Москве запретов на движение грузовых автомобилей разрешенной максимальной массой от 2,5 тонн вне "грузового каркаса", затронут ли данные ограничения владельцев автомобилей типа "пикап", относящихся к категории "В", но являющихся по документам "грузовыми бортовыми", и меня в частности. Также прошу рассмотреть данную проблему и проработать механизм изъятия из данного запрета отдельной категории автомобилей — пикапов, относящихся к категории "В", но являющихся "грузовыми бортовыми", разрешенная максимальная масса которых не превышает 3 тонн (или 3,5 тонн, что будет в полной мере соответствовать действующим Правилам дорожного движения, согласно которым в полной мере к грузовым автомобилям принято относить автомобили с максимально разрешенной массой свыше 3,5 тонн). Прошу решить данную проблему до наступления негативных последствий для достаточно большой части населения города Москвы, являющихся собственниками пикапов и не допустить нарушения их законных прав. Уверен в положительном решении данного вопроса. О результатах рассмотрения данного обращения прошу меня информировать." Ну и Госуслуги нам в помощь! [свернуть]
__________________
260 Я там был: ШВЕ2012, Абхазия, Казахстан, Ойкумена 2013, За четыре моря к Океану, Вдоль Волги, Путь в тысячу миль..., Кавказскими тропами, Человек бежит по жизни... Не жалея ног... Дом-Работа... Дом-Работа... Отбывая срок... Выходные-передышка... Отпуск, как привал... Старость, пенсия, отдышка... А куда же он бежал?...
__________________
Мой авто: Тренд 122 белых бессмертных пони. Подключаемый полный, блокировка, "Кульный саунд", 17 широкие дисочки и охрана в будке. Последний раз редактировалось app64; 20.01.2015 в 15:42. |
![]() |
![]() |
Поддержали: | Azimut Гриша (21.04.2014), Den_Lamnensky (01.04.2016), dis (03.03.2015), RAZGUL (29.11.2016), sansan (14.12.2016), sergeitsi (05.06.2017), Бирюк (09.03.2017), Жбан (28.11.2016), Людмила (05.03.2015), майор про (20.07.2014), мега (31.01.2015), шмелев павел (08.05.2015) |
![]() |
#11 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Королёв
Сообщений: 3,306
Сказал "Спасибо": 1,185
Поблагодарили 382 раз(а) в 201 сообщениях
Репутация: 68
|
![]()
много видел волков в центре, ездят мимо гайцов и не кто не трогает!!!!! тундры ездят и доджы, их тож не кто не трогает!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
читатель.
Амароковод
Регистрация: 21.09.2012
Адрес: Химки М.о. столица Москвы
Сообщений: 2,408
Сказал "Спасибо": 2,082
Поблагодарили 524 раз(а) в 206 сообщениях
Репутация: 35
|
![]()
Здравствуйте.
Цитата:
__________________
Рег номер 282. Starlight Blue, biTDI, МКПП, 4Motion. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,389
Сказал "Спасибо": 498
Поблагодарили 556 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: 69
|
![]()
У нас авто "ГРУЗО-БОРТОВОЙ" категории Б, а не грузовой. Поэтому если пишется в законе, что грузовой, значит относиться к категории С, а нас это уже не касается. Я так понимаю.
__________________
![]() Антон (позывной ДИЗЕЛЬ). +79O45OO9293
Amarok, HighLine 2.0, biTDI 4 motion, 180 л.с., механика, черный, 2012 г. IRONMAN C. Бодилифт 50мм. Катки Mickey Thompson 285/70/17. Задний силовой бампер. Лебедь Come-Up Seal 12.5rs.
__________________
Мой авто: Черный Highline+Блокировка+Хром2 180 кобыл |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Планета Земля
Сообщений: 56
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: -1
|
![]()
Не правильно понимаешь. Ты путаешь понятия "тип ТС" и "категория транспортного средства". Они не взаимозаменяемы.
Вот цитаты с сайта gai.ru: "КАТЕГОРИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — основной групповой признак классификации транспортных средств, объединяющий транспортные средства нескольких типов" "ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА — один из основных классификационных признаков транспортного средства, определяющий его назначение и общее конструктивное исполнение" Т.е. под категорию B попадают и легковые и грузовые(г/п <3.5т) и автобусы(вместимостью <=8 человек) И, кстати, "у нас авто "ГРУЗО-БОРТОВОЙ" касается не всех. У меня "ЛЕГК. ПРОЧИЕ". Последний раз редактировалось Lex; 22.04.2014 в 12:07. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Wolfling (22.04.2014) |
![]() |
#15 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,389
Сказал "Спасибо": 498
Поблагодарили 556 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: 69
|
![]()
Lex, тогда мы не имеем права управлять своими авто с категорией Б в правах? Потому что Амарок относиться к грузовым. Получается бред какой-то.
__________________
![]() Антон (позывной ДИЗЕЛЬ). +79O45OO9293
Amarok, HighLine 2.0, biTDI 4 motion, 180 л.с., механика, черный, 2012 г. IRONMAN C. Бодилифт 50мм. Катки Mickey Thompson 285/70/17. Задний силовой бампер. Лебедь Come-Up Seal 12.5rs.
__________________
Мой авто: Черный Highline+Блокировка+Хром2 180 кобыл |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,389
Сказал "Спасибо": 498
Поблагодарили 556 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: 69
|
![]()
...или тогда нужно чётко понять, что имеется ввиду в законе ТИП ТС или КАТЕГОРИЯ ТС.
Если тип, то к Амарокам относиться. Если категория (я думаю, что именно она), то нас не е...т.
__________________
![]() Антон (позывной ДИЗЕЛЬ). +79O45OO9293
Amarok, HighLine 2.0, biTDI 4 motion, 180 л.с., механика, черный, 2012 г. IRONMAN C. Бодилифт 50мм. Катки Mickey Thompson 285/70/17. Задний силовой бампер. Лебедь Come-Up Seal 12.5rs.
__________________
Мой авто: Черный Highline+Блокировка+Хром2 180 кобыл |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Планета Земля
Сообщений: 56
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: -1
|
![]()
Категория B в "правах" дает право рулить автомобилем (грузовым, легковым или еще каким) г/п до 3,5тонн и вместимостью с водителем не более 8 человек за исключением ТС попадающих под категорию А.
Процентов на 90-95 уверен, что ТИП. А вообще НАС уж точно мало касается. От Ростова до Масквы долёко. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,389
Сказал "Спасибо": 498
Поблагодарили 556 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: 69
|
![]()
Всегда было наоборот. Грузовой считался по КАТЕГОРИИ ТС. Т.е. если стояла кат С, то грузовой, если Б, то легковой. И не имело значения какой там ТИП. Я думаю так. Но, конечно, могу ошибаться.
__________________
![]() Антон (позывной ДИЗЕЛЬ). +79O45OO9293
Amarok, HighLine 2.0, biTDI 4 motion, 180 л.с., механика, черный, 2012 г. IRONMAN C. Бодилифт 50мм. Катки Mickey Thompson 285/70/17. Задний силовой бампер. Лебедь Come-Up Seal 12.5rs.
__________________
Мой авто: Черный Highline+Блокировка+Хром2 180 кобыл |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 5,011
Сказал "Спасибо": 1,505
Поблагодарили 1,416 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: 172
|
![]() Цитата:
![]() ![]()
__________________
![]() Порядковый 353 8-916-809-42-35
__________________
Мой авто: Highline,Черный, |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 11.11.2011
Адрес: Планета Земля
Сообщений: 56
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: -1
|
![]()
Каюсь, сильно ошибся. В категории важна не грузоподъемность, а макс. разреш. масса.
Никогда наоборот небыло. Просто тип авто категории С (авто массой более 3,5 тонн) только грузовой. Легковушка с макс массой тонны 4 - это страшно, хотя Hammer H2 в американском исполнении именно авто категории C, калининградские специально облегчали дабы влезть в В. Также и с другими категориями за исключением В. Каждая категория ограничивается обычно одним типом ТС. А вот в категорию B попадает несколько типов, но до появления "Газелей" наиболее распространенным типом ТС категории B был "легковой". |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | майор про (20.07.2014) |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Щетки стеклоочистителя. Дворники | Annete | Кузов и салон | 154 | 12.11.2020 18:19 |
Обсуждаем проблемы при холодном пуске двигателя | SWAT007 | Двигатель | 248 | 15.01.2017 15:38 |
Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +4.