Мудовая резина на Амароке опыт

[brp1000]

Вот неплохой сайт, где проводили тесты резины. Есть почти все марки. Если английский незнаком, то есть два варианта:
1 Скопировать текст и перенести в любой онлайн переводчик
2 Там в конце ставят звездочки и по ним посмотреть, какие параметры тебе больше подходят(грязь, камни, дорога и т.п)
Или чем больше колобков, тем уневерсальней.
http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...Radial-SLT.htm

[Решка 77]

dimfi, было такое обсуждение, купер тише и по управляемости получше.

[p77]

тиснул фотку с пикапклуба.
Люба Myish надеюсь мну простит.
Встречайте икону стиля, неподражаемый, недостижимый, снящийся многим по ночам - МиккиТомпсон МТЗ 285/70/17

[brp1000]

Вот описание на сайте томсон МТЗ

Когда вы смотрите через борт на крупных производителей Mud Terrain шины, Mickey Thompson, который принадлежит Cooper Tire & Rubber Company, является одним из серьезных претендентов на самые Mud Terrain шины разработаны для серьезных внедорожных условиях. С их развитием Mickey Thompson Baja MTZ, они еще раз доказали, что они могут производить внедорожные шины, которые предназначены для удовлетворения или превышают ожидания тех, кто может подтолкнуть их оборудования к крайностям.

Есть много ключевых элементов, которые составляют хорошие внедорожные шины и чем ближе мы посмотрим на Baja MTZ и поговорить с теми, кто использует шину в довольно жестких условиях, чем больше мы любим МТЗ. Вот несколько ключевых элементов, что мы думаем сделать эту шину один, чтобы рассмотреть. Во-первых, мы хотели радиальные шины. Главным образом потому, что многие из нас, собираются поставить один комплект шин на наш автомобиль и ездить трудно по выходным, то ездить на работу в понедельник. В стоимость шин в эти дни, это делает экономический смысл купить один набор, который будет работать для обоих мирах, внедорожными хода и на дороге вождения. Кроме того, это просто приятно иметь впечатляющий набор шины на вашем автомобиле, которые обрабатывают и на дороге, и, как правило радиальных шин типа, что делает.

Mickey Thompson продвинулись на типичной радиальной конструкции дизайн и сделаны улучшения для лучшего износа и плавность хода, который важен для ежедневных поездок. Дизайн протектора включает в себя несколько тяговых добавив такие функции, как многоступенчатая наконечник узор и ламели через наконечники. Несколько наконечников модель поможет разбить частот трассе для более тихой езды, в то время как ламели через наконечники улучшить сцепление на скользких дорогах и снега, а также улучшения тяги в грязи и снегу. Все наконечники имеют приличное количество пустот области между выступами для дополнительного бита и тягу в грязи и снега, улучшая способность самостоятельно чистым. Внешние наконечники доходить вокруг боковин для увеличения тяги в глубокой грязи с помощью запатентованной бокового выступа дизайн называется Sidebiters ®, добавить тяги в глубокой грязи и повысить уровень защиты от истирания на скалах. Когда эфир до низких или высоких подростков одной цифры, МТЗ сгибает хорошо и боковины наконечники вступают в игру. 3-слойный боковины и 6-слойный протектор предлагает множество защиту и устойчивость к проколам.

http://www.offroaders.com/tech/AT-MT...n-Baja-MTZ.htm
Первоисточник.
Там почти про всю резину.

[Drug13]

Сообщение от p77

тиснул фотку с пикапклуба.
Люба Myish надеюсь мну простит.
Встречайте икону стиля, неподражаемый, недостижимый, снящийся многим по ночам - МиккиТомпсон МТЗ 285/70/17
Вложение 13003

а чем удивил? то что груза много и у меня также, только за полгода эксплуатации более 10 000 км, перед зимой, ничего практически не изменилось и самое главное ни капельки не жалею, резина КЛАСС!!!

[NIKOLA13]

MT резина по любому тише стоковой не будет нужно чем то жертвовать или тишиной или проходимостью.

[p77]

Drug13, у тебя места на диске не хватит, чтобы его грузиками обклеить

[Newlife]

если основной упор на город то зачем смотреть муды?

у купера есть хорошая моделька
st max
или stt max

он больше для города. на ней будет ездит гораздо приятнее чем на всех вышеперечисленных. и рисунок у нее лучше большинтсва атешек.

выглядет она тоже злобно.

с такой резиной можно и по бездорожье наплохо поездить.конечно хуже чем на мудовой резине. но это более менее разумный компромис.

2. среди перечисленных из мудовок сделал бы такой приоритет -

гудрич по городу чуть лучше купера (тесты в журналах на управляемость и на тормозной путь - хвалят гудрича.очень хорошие показатели по шуму). по бездору хорошо

мики томсон ( мягче изза этого стирается быстрее. но в городе более менее. минус цена)

купер по городу ниже среднего.по бездору хорошо. но берет ценой свою аудиторию

имхо

[Drug13]

Сообщение от Newlife

мики томсон ( мягче изза этого стирается быстрее. но в городе более менее. минус цена)

откуда такие познания "профессор"))) на данной резине за год почти 25 000 реального опыта и прекрасно знаком о + - чушь какую то написал,

[Newlife]

Сообщение от Drug13

откуда такие познания "профессор"))) на данной резине за год почти 25 000 реального опыта и прекрасно знаком о + - чушь какую то написал,

к чему ваше субьективное отношение ко мне когда человек просит совета по сути?


яндекс маркет немного содержит отзывы про эти модели.
http://www.extremetyre.ru/comments.htm?type=2&brand=5
http://market.yandex.ru/model-opinio...0426&hid=90490
плюс пикап клуб обсуждал http://www.pickupclub.ru/forum/archi...p/t-23401.html

http://market.yandex.ru/model-opinio...0996&hid=90490

больше на минусы нужно смотреть.

плюс найду статьи про обьективные испытания этих шин.
по шуму проходимости ит.д. чуть позже сюда залью.


из всех отзывов сложилось именно такая таблица по местам.
про мики вообще все пишут что трется она об асфальт. не бывает идеальной шины во всех отношениях- если она мягкая то трется, если жесткая то плохо ведет себя на асфальте, но противостоит проколам на бездоре и т.д.

можно это признать а можно не признать. дело сугубо ваше.