Тест-драйв Amarok BiTDI AT 4Motion

[Zagi]

artemspec Интересная и познавательная заметка. Текст читается легко, смысловая линия качественная, картинки отличные
Загонять неподготовленный автомобиль, тем более пикап, в условия офф-роуд соревнования, пусть даже в категорию полировка - нет, не для этого автоматный амарок белого цвета! А для того, чтобы комфортно съездить на мероприятие овощем - посмотреть, пофоткать и пообщаться. И возможно, заразиться вирусом под названием off-road.

[Zagi]

Сообщение от artemspec

33challenge и Призывов. Посмотрим

Тогда про вирус не тебе) А вообще да, были времена - супер массовые призывы, очень классная серия партизан-трофи - теперь это история!

[RAD80]

"... Помимо этого, трансмиссия Amarok имеет блокировку заднего дифференциала. Понижающая передача отсутствует. Ее роль выполняет супер-короткая первая передача акпп, которая в обычных условиях не используется - трогается Amarok со второй. ..." походу копируется из одно тест драйва в другой.

первая в акпп по передаточному числу - в районе первой мкпп, ну да короткая но без приставки супер
трогается всегда с первой (3 месяца езжу и ни разу со второй не тронулся -спецом смотрю)

"... Если смотреть на цифры спецификаций, то выходит, что с клиренсом 240 мм, немец выше и Toyota Hilux (212 мм) и тем более Mitsubishi L200 (200 мм). ..."

до картера мб и 240 а если реально померить то на стоковых 18" дисках и стоковой резине до нижней точки защиты 205 мм

"... Все, что находится внутри, очень быстро покрывается толстым слоем пыли. А вот пластиковая отделка кузова весьма практична ..."

не все крышки одинаково полезны отделка Line-X в сочетании с дырчатым резиновым ковром не менее практична, а пластиковый вкладыш стирают краску до железа в момент при малейших дефектах при установке

З.Ы. а в целом хороший тест драйв, позитивный, фотки класные

[p77]

Про клиренс у нас на форуме в 11 году воины шли
Все тут спорили друг с другом с линейкой ходили этот клиренс мерить
Фольксваген даже изменения в каталог внес, чтобы цифры были похожи на правду.
Но вот прошло четыре года и опять Откуда-то появляются странные данные о клиренсе
И не менее странные данные о клиренсе конкурентов

[Dimochkazrel]

Откуда такая информация?

1. концепт Robust
2. В исполнении Heavy Duty с пятилистовыми рессорами ...., Amarok может принять на борт до 1024 кг груза.
3. лучшие в классе показатели грузоподъемности.
4. хорошая по меркам класса шумоизоляция

P.S.
"машина уверенно едет вперед и на трех, и на двух колесах."
Как показали некоторые тесты, может она даже на одном.

[artemspec]

Сообщение от Dimochkazrel

Откуда такая информация?

1. концепт Robust
2. В исполнении Heavy Duty с пятилистовыми рессорами ...., Amarok может принять на борт до 1024 кг груза.
3. лучшие в классе показатели грузоподъемности.
4. хорошая по меркам класса шумоизоляция

P.S.
"машина уверенно едет вперед и на трех, и на двух колесах."
Как показали некоторые тесты, может она даже на одном.

По цифрам. Всю инфу брал из каталога с сайта VW... по конкурентам соотв. с сайтов конкурентов. про защиту картера даже не думал что могут указать клиренс без нее.

Шумка, это дело субъективное. Мне так показалось. Ездил на всех прочих пикапах этого класса. Кроме нового Ranger


Про концепт Robust http://www.pickuptrucks.com/html/aut...ng-pickup.html

[STARIKOFF]

вопрос а как веревкой умудрился вытащить амарок ?

[artemspec]

Сообщение от STARIKOFF

вопрос а как веревкой умудрился вытащить амарок ?

Динамической стропой. по сути надо было только немного подтянуть в правильном направлении, получилось... Вообще вдвоем втроем можно вытаскивать уже более засевшие авто, это часто получается оптимальнее, чем толкать

[artemspec]

Сообщение от Zagi

Тогда про вирус не тебе) А вообще да, были времена - супер массовые призывы, очень классная серия партизан-трофи - теперь это история!

Эх давно это было (я слева от синего пикапа с лопатой)

[Ввиталий]

Ещё один полезный обзор http://youtu.be/XVYGawQRnlo


Отправлено используя Tapatalk