С какого ТО ( тыс/км) уходите на самостоятельное обслуживание?

[Merсюк]

Три года и 25 тыс. У меня служебный автомобиль, а Амарок для жизни выходного дня. Первые два ТО у дилера со своими расходниками. Как раз успел по гарантии турбину поменять. Теперь только сам. Для меня это дело привычное, так как доктора давно сказали, что в моей соляре крови не обнаружено.........

[NomadAl]

Нууу я до сих пор езжу к Тульским мастерам, по причине з\ч подешевле. А так частично сам меняю или делаю.
Авто уже 4 года

[Natali]

С чего ты взял,что уних запчасти дешевле,пробей емекс
4 года,можно уже никуда не ездить,а просто найти хорошего мастера vw.
,такие у Вас в Щелково имеются))

[Osobist]

Первое ТО сделали вроде бы хорошо, второе просто отвратительно, залили другое масло (до этого лил TopTec4200, залили SpecialTec), дверные замки не смазали, специально приехал на двух подспущенных колесах, поставили галочку, что подкачали, на самом деле нет. С тех пор сказал до свидания ОД и все ТО делаю сам, работы по серьезнее, которые мне не по силам, делаю в проверенном сервисе. В общем с 20000 тыс ушел на самообслуживание.
Первые 2 раза обслуживался у ОД Немецкий Дом

[АмарочийПотрох]

ездил к официалам первые три ТО , потом гарантия кончилась , с тех пор делаю сам . Масло и колодки с дисками поменять не проблема , везде подлезть удобно , вобщем никаких отрицательных эмоций и деньги по-прежнему в кармане . Нефик офов баловать

[ТиСеМакс]

Когда машина была на гарантии делал у дилера, между то сам масло менял через 10 тыс. Последний раз хотел сэкономить время, в местном вроде нормальном центре) привез 2 банки масла, но они были разные по объему 4 и 5 литра. Перед этим приемнику сказал 7,5 литра. Итог забрал, смотрю в одной банке на дне, типа 0,5 литра. Проверил уровень, а там естественно выше нормы))) так они только извинились и в общую банку отсосали))) до уровня)
Ругаться не стал, но руки им бы... Литр масла в никуда)))
Многие даже масло не могут поменять нормально))

[AlexandrK]

Гарантия кончилась в марте. По гарантии замена АКПП. Теперь сам, или, если лень, у знакомых сервисменов, пд бдительным контролем.

[Wolf Road]

Ушёл с ТО на 120000 км.,сейчас 211000 км.,много что делаю сам т.к. раньше работал в автоколонне. Иногда меняю масло в Германии,т.к. туда езжу каждый месяц,масло лью Ликви-моли,всегда по 20000 км.

[Лобстер]

Скажу из собственого опыта. При покупке б/у грамотный покупатель интересуется склько то обслуживался автомобиль у официалов. Количество официальных то может влиять на конечную стоимость авто при продаже на вторичном рынке, это аргумент подтверждающий соответствующее тех.состояние. А так конечно у ДядиВасиПетиКоли проще и дешевле. Вопрос в конечной цели. Я уже на 120.000 км, остаюсь у официалов. Всем добра

[АмарочийПотрох]

официалы - зло , а техническая подкованность некоторых индивидуумов зачастую куда хуже ПетиКоли , да и качество запчастей у официалов на совести официалов . Была целая передача на тему "где они берут запчасти" . Ну это чисто моё мнение , с ним вряд ли кто-то согласится кстати , что касается меня , мне с ОД сильно повезло , за время обслуживания машину испортить не сумели и даже поменяли по гарантии маховик ( без выпендрёжа ) и передний кардан из-за лопнувшего сальника ( что удивительно вдвойне ) , но даже в свете этих событий мнения своего я не поменял