газель Некст (фермер) и амарок

[Бучук А]

Сообщение от Павел-1

Поддерживаю и согласен. Встречный аргумент,- цена владения?

Который коричневый - 1300 тыс. рублёв

[Бучук А]

Имеется в недрах ГАЗ 69А 1970 года выпуска. Так вот его наверно можно сравнивать с нынешним АМАРОКОМ - по надежности и качеству изготовления. У него похоже пожизненная гарантия от сквозной коррозии. Кожаный руль на АМАРОКЕ потерся за 2 года, а на ГАЗИКЕ за 44 даже не треснул и цвет не изменил... Ну и т.д.


В погоне за количеством всегда отстает качество...

[Павел-1]

Север 11, Костя, привет, мнений море, Одни кричат. что Камминс, типа Американский двигатель (правда собирается в Китае). уже мол проверен, да и у Америкосов чуть ли не вся Америка на Каминсе ездит, а у Китайцев, где собирают двигатели. чуть ли не Европа на заводе творится, мол все гуд. Не знаю, время покажет. Просто у меня уже есть три ГАЗели на бензине, не могу сказать, что все так плохо. Нет, нормально, и заводятся при минус 30 без подогрева и работают фактчески каждый день. Одна правда с двигателем 40524 мне весь мозг вынесла, она какая-то можно сказать попалась неудачная, хотя люди этот двигатель хвалят. После Амарока с дизелем. мне близки машины с дизелем. посему и ГАЗель с дизелем

[Павел-1]

Сообщение от quadro

Павел-1, Смысл сравнивать Газель с Амароком будет только с учетом опыта эксплуатации, поездите годик, а потом уже делитесь впечатлениями ИМХО.

Я эту тему намеренно создал, поскольку на Амароке у меня уже 214тыс. пробега и я являюсь предпринимателем и купил я Амарок в некоторой степени как коммерческий автомобиль. Почему в (некоторой степени), потому что первое это любовь, увидел в 10 году на фото и понял. что это мое. мой стиль. дизайн. образ жизни, психология и т.д.. Но с Амароком я уже 4 года и за эти 4 года мы с ним многое пережили. Знаете,коллеги,я сегодня нахожусь в славном городе Казань и вот в течении дня. между делами я подумывал, нафига я создал эту тему на форуме, ведь сейчас клубням нужно как-то объяснить на нашем богатом русском языке, где так много слов и порой слова подобрать не можешь, что же я имею ввиду и что рассказать то вам хочу. Ну начну понемногу. Во первых слово пикап я увидел в прайс листе у бортовой Газели. А реально, почему Некст с двойной кабиной не пикап?- пикап. Дальше, не мало я проездил на Амароке. Мы с семьей и в отпуск ездили и в гости и что называется в театр не стыдно на нем, кроме этого, около 160000км он протаскал за собой прицеп с полной массой 2500кг. Прицеп - сдох. Амарок не изменился P.S.-беру таймаут на перекур, попозже продолжу

[Павел-1]

Продолжу, тема(Сравнение) Ну по грузоподъемности, по паспорту,цифры можно сказать одинаковые,чуть меньше 1300, число сидячих мест: Амарок-5, Некст-7, расход топлива: Амарок-6,9,Некст-8,2. По размерам разговаривать много не будем, понятно, что некст более чем на 1метр длиннее. По проходимости разговаривать тоже фактически неочем, разве что пискну о том. что у Некста появилась блокировка заднего моста. Цена, цена владения, цена ремонта и т.д. все что касается денежных единиц, я здесь позволю себе с высоты своего стажа с Амароком заявить, что Амарок образно говоря пару Некстов уже съел. В этом месте я могу убедительно заявить, что слово (коммерческий) к Амароку не относится. Господа, те, кто ездит на Амароке 10-30тыс. км в год -пожалуйста не дискутируйте на эту тему.

[cahek]

Вот как раз наоборот газель показала свою надежность я настарой гзельке 10 лет отпахал без проблем единственный минус это слабая коробка а на амароке 2 года столько косяков я на газели за10 лет невстретил сколько за 2














amarok нет

[Golfoman]

Сообщение от Павел-1

В этом месте я могу убедительно заявить, что слово (коммерческий) к Амароку не относится.

Подискутируем..., итак понятие коммерческий транспорт отнюдь не означает однозначно перевозку грузов, это просто использование транспортного средства в коммерческих целях, а именно для выполнения некоей работы.
Ну например аварийно-спасательные работы, здесь лучше полноприводного пикапа нет ничего. Или, например, обслуживание горнодобывающей техники и т.д и т.п.

[Неодинокий волк]

Сообщение от Golfoman

например аварийно-спасательные работы, здесь лучше полноприводного пикапа нет ничего. Или, например, обслуживание горнодобывающей техники

Опять же узкая специализация. Тот же уазик есть для тех же целей.

[Golfoman]

Сообщение от Неодинокий волк

Опять же узкая специализация. Тот же уазик есть для тех же целей.

И что, если есть другая модель, то что , все - Амарок не коммерческий транспорт...

[Неодинокий волк]

Сообщение от Golfoman

Амарок не коммерческий транспорт...

Больше для хозяйства, охоты, рыбалки,отдыха.