Заводится и сразу глохнет и моргает спираль!

[иваныч21]

шестерню к.в. проверьте. на предмет проворота

[dsp161]

Нашли проблему! Сдвинут шкив к.в., замена помогла!

[Шурик1]

Сообщение от dsp161

Нашли проблему! Сдвинут шкив к.в., замена помогла!

Интересно и гдеж там метки?? и куда сдвинуть смогли...

[иваныч21]

шкив бывает проворачивает

[Globus]

Такая же проблема вчера возникла. Завожу, сразу глохнет, мигает спираль.
Через пару часов завелась. Доехал, до дома не глушил.
Сегодня не заводится совсем. Симптомы те же. Ситуация осложняется тем, что машина стоит в Рязанской обл. в деревне, до ближайшего сервиса в Рязани 80км.
Такое впечатление, что не видит ключ.. Вчера вечером когда доехал, при повороте ключа появлялась надпись SCHLUESSEL BATTERIE, это вроде хочет , чтобы поменяли батарейку в ключе. Но ключ просто с чипом, без кнопок и батареи. И только один, от предыдущего хозяина только один ключ был. Можно было заказать изготовить второй ключ ( по любому нужен), но нет уверенности, что проблема в ключе.
Все предохранители проверил, разъемы под капотом проверил, по колесу постучал) Посоветуйте, что делать?
2012г. 180лс битурбо, ручная КПП

[serg 799]

Сообщение от Globus

Такая же проблема вчера возникла. Завожу, сразу глохнет, мигает спираль.
Через пару часов завелась. Доехал, до дома не глушил.
Сегодня не заводится совсем. Симптомы те же. Ситуация осложняется тем, что машина стоит в Рязанской обл. в деревне, до ближайшего сервиса в Рязани 80км.
Такое впечатление, что не видит ключ.. Вчера вечером когда доехал, при повороте ключа появлялась надпись SCHLUESSEL BATTERIE, это вроде хочет , чтобы поменяли батарейку в ключе. Но ключ просто с чипом, без кнопок и батареи. И только один, от предыдущего хозяина только один ключ был. Можно было заказать изготовить второй ключ ( по любому нужен), но нет уверенности, что проблема в ключе.
Все предохранители проверил, разъемы под капотом проверил, по колесу постучал) Посоветуйте, что делать?
2012г. 180лс битурбо, ручная КПП

стукни лопатой по баку

[Globus]

Стучал, не помогает)
Если проблемы с бензонасосом в баке, то несколько секунд проработал бы двигатель? а тут глохнет сразу через полсекунды стабильно всегда как завожу. Да соляра хорошая, отстояная из бочки)
Крышку топливного фильтра чуть приоткрутил - воды нет, чистая соляра как слеза.
Вчера когда все-таки завелась, проехал 100км не заглушая - поведении машины ничего не изменилось.

[BOEING737NG]

Сообщение от Globus

Стучал, не помогает)
Если проблемы с бензонасосом в баке, то несколько секунд проработал бы двигатель? а тут глохнет сразу через полсекунды стабильно всегда как завожу. Да соляра хорошая, отстояная из бочки)
Крышку топливного фильтра чуть приоткрутил - воды нет, чистая соляра как слеза.
Вчера когда все-таки завелась, проехал 100км не заглушая - поведении машины ничего не изменилось.

При проблеме с насосом,двигатель не запускается вообще,просто крутит стартером и даже не схватывает.

[Globus]

Сегодня взял сканер у товарища.
Вот результат

Форсунка цилиндра 9N-299: сбой в электрической цепи.
Датчик оборотов двигателя G28: сбой в работе.

Посмотрел все четыре разъема на форсунки, все ок.
Сами форсунки тестером звоняться как 0 ом.
Какое сопротивление обмотки у форсунки должно быть?
Видимо, нужно прозванивать всю цепь от форсунок до блока управления?
Как выяснить какая это форсунка?

[AWS77]

Если глюканул датчик коленвала, то и не заведется. Форсы тут не причем.
ЗЫ Я не вникал глубоко, но если датчик оборотов просто перевод и он аналог датчика коленвала, то читай выше..