поменял акпп !

[Садила]

Сообщение от иваныч21

кп новые параметры при адаптации вводит за 5 мин.

За 5 минут, АКПП даже на все режимы не сможет выйти. Все такие умные, и сервисную документацию немцы пишут просто так. Не я один делал адаптации, и могу сказать из общего опыта - АКПП работает совсем по другому, так, как должна работать.
Доводы и домыслы, это только виртуальность, мои же выводы - это практика.
На этом прекращаю дискуссию, т.к. не вижу в этом смысла.

[Садила]

Сообщение от Садила

За 5 минут, АКПП даже на все режимы не сможет выйти. Все такие умные, и сервисную документацию немцы пишут просто так. Не я один делал адаптации, и могу сказать из общего опыта - АКПП работает совсем по другому, так, как должна работать.
Доводы и домыслы, это только виртуальность, мои же выводы - это практика.
На этом прекращаю дискуссию, т.к. не вижу в этом смысла.

иваныч21. Это не упрёк в Вашу сторону. Вы правы, адаптация нужна, но когда её проводишь, нужно не менее 0,5 часа - проводил уже 4 раза.
Всё происходит на ходу, и прибор пишет какие обороты надо держать, с какой нагрузкой,и сколько времени. При этом чувствуются толчки, рывки - то есть происходит регулировка пакетов фрикционов. На нашем авто не так и просто соблюдать параметры, которые просит ОДИС. У меня получалось только при движении в горку.

[Qseft]

Поддерживаю Садилу, программа принудительной адаптации (даже правильнее назвать калибровки работы фрикционов) требует 30 мин времени и 10 км пустого и ровного участка дороги.

[иваныч21]

Я знаю сколько времени надо. Это образное выражение

[lapta]

Сообщение от Qseft

Поддерживаю Садилу, программа принудительной адаптации (даже правильнее назвать калибровки работы фрикционов) требует 30 мин времени и 10 км пустого и ровного участка дороги.

Фигня полная, при таких условиях адаптацию в городе не выполнить. Мне ее проводили 3 раза и "хватит" говорит комп на коленках у мастера.

[иваныч21]

Потом если далее прочитать написано примерно следующее- Продолжайте эксплуатацию автомобиля как обычно, программа АКП продолжит самоадаптацию без тестера. После по моему 3-х неудачных попыток

[Садила]

Ну так конечно! Я ездил на Симферопольку и подстраивался , что бы в гору.

[Saska]

Сообщение от Садила

Добрый день!
..... Смажь шлицы заднего кардана и всё. Я уже так 2-й год мучаюсь. Новый дорого, а помазать 20 минут. 4 болта на фланце и всё. .....

Тож пинается иногда...
Может фото с описанием выложите!?

Спасибо заранее!

[Садила]

Сообщение от Saska

Тож пинается иногда...
Может фото с описанием выложите!?

Спасибо заранее!

Фото нет, да и нечего там фотографировать. Открутить кардан(4 болта под ключ на 16) от хвостовика заднего редуктора( задний мост).Замечаете в каком положении задняя часть соединяется с передней на шлицах( перед подвесным подшипником, если смотреть сзади, там есть наваренных ушка, на передней и задней части. Эти ушки и служат ориентиром для совмещения при соединении на шлицах). Снимаете заднюю часть со шлицов, потянув назад. Мажете шлицы на передней части(можно тонкой отвёрткой или проволочкой, что бы протолкнуть смазку глубже) и на задней. Соединяете всё в обратном порядке. Я мажу смазкой шрус. Хватает на 4000-6000 км, но это кто как ездит. После того как открутите болты от редуктора, возможно придётся стучать по фланцу крестовины, т.к. возможно присыхание-приржавление к фланцу хвостовика, там есть посадочная фаска по кругу.

[ПапаЮра]

В общем эта.. Стучало у меня так же - после остановки и при начале движения. Особенно, когда прогреешься хорошо по пробке.


Причем стук можно разделить на:


1. Тот самый о котором говорит ВАГ - когда остановился, секунд 10, 20 постоит и переводится в нейтраль - редко
2. Глухой БУМ сразу после остановки - когда долго в пробке потолкаешься при каждой второй остановке
3. Глухой БУМ сразу после отпускания педали тормоза, при трогании - при каждом втором, примерно, трогании в пробке


Сделал частичную замену масла. Лил равенол. По ощущениям БУМ из п.п. 2 и 3 стал практически незаметным... в какой - то момент показалось, что ушел в принципе, но жопу не обманешь - легонький толчок все равно чувствуется.


Я не отрицаю вероятность стука от кардана. Возможно и он..
Но в моем случае коробас при переключении на заднюю еще и слегка подзалипает как бы в одом случае из 30.. Ну и подвывания при движении задним ходом есть.. В общем не то чтобы очень классная коробка. Пробег 63. Машину купил на 45. Переключения плавные.. Иногда только первое переключение с 1ой на 2ую происходит с толчком..