Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > КПП

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 17.10.2011, 10:05   #11
zaicevn08
эксперт
 
Аватар для zaicevn08
 
Амароковод
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Н.Новгород

Сообщений: 456

Сказал "Спасибо": 168
Поблагодарили 486 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: 13

По умолчанию

никого не хочу обидеть, но читаю темы про механику Амарока и диву даюсь... откуда что берется?
на моем уже 5тыс пробега, были и городские пробки и выезды в поля и пробеги по трассам, но не замечал я за ним таких "замашек"...
проблема "пинка в зад" есть, но она изза водителя, а не изза механики. На бензиновой машине привык - отпускать газ потом выжимать сцепление, здесь (это первый дизель у меня и не факт что изза этого) приходится немного придерживать обороты двигателя, не отпуская газ и выжимать сцепление... привыкал с неделю к этому, теперь проблем нет...
момент мистики не исключаю, но не настолько же...может стоит попробовать привыкнуть конкретно к этой машине, а не ждать от неё того же что и от других?
__________________
"Волки" грязи не боятся!
__________________
Мой авто: Robust+biTDI+4Motion+блок-ка диффа+Cool&Sound+2см лифт подвески+4см лифт боди+295\75\R16+СиБи...
zaicevn08 вне форума   Ответить с цитированием
Поддержали:
Boris (27.04.2012), mayskiy (17.10.2011), p77 (17.10.2011), takeshi (17.10.2011)
Старый 17.10.2011, 10:59   #12
p77
Banned
 
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.

Сообщений: 3,450

Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от джедай Посмотреть сообщение
сцепления хватит на 30т....
Работа газом дело тонкое
Теоретически можно переключать передачи без выжима сцепления в момент совпадения угловых скоростей валов трансмиссии и двигателя. Я сам так делал на ваз 21099 когда рвался трос сцепления. В этом случае сцепа не износится никогда (сначала умрут синхронизаторы).
По теме, я советовал не перегазовывать а немного подгазовывать при переключении 1 - 2 чтобы выровнять скорости валов ДВС и МКПП. Это устранит пинок который ИМХО создается демпфирующими пружинами маховика (или диска сцепления).
p77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 16:27   #13
FOMA
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Украина

Сообщений: 21

Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию

У меня авто уже 30т км и нехера привыкнуть к дыбильному включению 2-й передачи нельзя а официалу всеровно работает и все
FOMA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 01:13   #14
vobla
эксперт
 
Аватар для vobla
 
просто читаю
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва

Сообщений: 1,632

Сказал "Спасибо": 1,549
Поблагодарили 486 раз(а) в 239 сообщениях
Репутация: 94

По умолчанию

FOMA, выпей водки и забудь....или выброси авто , купи новое и не парь мозги...у нас в мАскве так...
__________________
Мой авто: VW T5 GP Caravelle 4motion

Последний раз редактировалось vobla; 18.10.2011 в 01:29.
vobla вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал "поддерживаю":
Чмакозябра (18.10.2011)
Старый 18.10.2011, 01:24   #15
Георгий1960
Banned
 
просто читаю
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Рязань

Сообщений: 3,512

Сказал "Спасибо": 420
Поблагодарили 1,140 раз(а) в 598 сообщениях
Репутация: 64

По умолчанию

FOMA, Не дёргай палку- машинка ласку любит- надо мягче и плавнее))))
Ну как здесь например))))
http://pikabu.ru/view/the_tug_toner_324298
__________________
Мой авто: хай
Георгий1960 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
vobla (18.10.2011)
Старый 26.04.2012, 02:23   #16
Андрей 96
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Екатеринбург

Сообщений: 26

Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию

у меня вообще люфт рычага кпп (когда на нейтралка стоит и в сторону 3,4 передачи люфт 1-2см( у кого так же...ездил к од "вы первый с такой проблемой! будет прогрессировать приезжайте" я просто хотел ф1 там оставить и выйти))
люфт как на газ 53 только передачи включаются без хруста)
...и все равно люблю механику))
Андрей 96 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 17:46   #17
NomadAl
эксперт
 
Аватар для NomadAl
 
Амароковод
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 2,447

Сказал "Спасибо": 610
Поблагодарили 3,263 раз(а) в 797 сообщениях
Репутация: 62

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от p77 Посмотреть сообщение
кроме разницы в передаточных числах ИМХО природа пинка - размыкание под нагрузкой, когда машина тормозит двигателем.
То есть раскрутил первую, бросил газ (машина начала торможение двигателем), выжал сцепление, получил пинок.
Попробуй не бросать полностью газ при выжиме при переключении на вторую, а оставлять немного тяги, до выжима сцепления.
Попробуй не бросать полностью газ при выжиме при переключении на вторую, а оставлять немного тяги, до выжима сцепления.
T5 мкпп, точно так же. Не бросая газ, выжимаешь сцепление- потом бросаешь газ.
Сцепление в таком режиме уже 100т.
__________________
Мой авто: Тренд 122 белых бессмертных пони. Подключаемый полный, блокировка, "Кульный саунд", 17 широкие дисочки и охрана в будке.
NomadAl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 17:51   #18
serga60000
эксперт
 
Аватар для serga60000
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов

Сообщений: 3,209

Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135

По умолчанию

по характеру переключения передач по сравнению с поло РАЗНИЦЫ не заметил ! машина произведена 27 01 2012 года
__________________



АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан
serga60000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 14:51   #19
Ivan333
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: Краснодар

Сообщений: 22

Сказал "Спасибо": 24
Поблагодарили 15 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию Re: МКПП на АМАРОКе

Форумчане приветствую Вас!
Нужен совет, пытаюсь понять на сколько влип, прежде чем ехать к ОД. Волку (163л.с.) 1 год, пробег 20т.км. Езжу 90% пустой, мотор не насилую. Иногда, когда пустой практикую старт со второй передачи (по динамичней получается). С неделю назад заметил что мотор крутит нормально, но тяги обычной нет, особого значения не придал. Сегодня уже пару раз было и паленым сцеплением воняет, даже с первой передачи при резком нажатии на газ. Походу сцепа пробуксовывает и причем конкретно. На механики отъездил более 10 лет и как эксплуатировать представление имею, не перегазовываю, не подпаливаю и т.д... Кто, что может сказать по этому поводу. Педаль не западает работает в штатном режиме. Может у кого было? И чем закончилось?
Ivan333 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 15:50   #20
Adan_Virus
опытный
 
Амароковод
Регистрация: 15.08.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 261

Сказал "Спасибо": 44
Поблагодарили 121 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: 3

По умолчанию Re: МКПП на АМАРОКе

Ivan333, у меня такая же фигня была на солярисе после 16тыс км, тока я привык на ней уходить точку (как это возможно на 1,6л двигла). Оказалось, что банально спалил сцепление.
На солярке 1 передача длинная, те рывок можно сделать до 30-40км/ч. Мож на таких машинах как Амамрок делают короткие первые передачи??? Такое слышал про Дефендер. Отсюда и твое спаленное сцепление. Поменяй сцепление и поменяй стиль вождения, те теряешь время на 1-2 передаче и наверстываешь на 2-5 передачах ))

Скажи сколько тебе вышла замена сцепления и как это все происходило (расход времени, снятие двигла и тд).
__________________
Мой авто: Темносиний. Тредлайн. 2турбины=180лс. 4моушин. Робаст. Амараковод № 281.
Adan_Virus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 00:35. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot