22.02.2016, 22:18 | #11 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: украина
Сообщений: 197
Сказал "Спасибо": 12
Поблагодарили 67 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: 1
|
Re: Проблема с запуском двигателя, на горячую.
завтра и я узнаю у кого какие руки
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline (2HBC24)2.0 BiTDIДизель120 кВт/163 л.с.6-ст. механическаяПолный приводB4B4-Білий лак WB-тканина, колір: чорний |
|
22.02.2016, 22:24 | #12 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: мытищи
Сообщений: 355
Сказал "Спасибо": 36
Поблагодарили 84 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 5
|
Re: Проблема с запуском двигателя, на горячую.
желаю удачи, если есть возможность подари мастерам мыло, мож поможет
__________________
Мой авто: белый волк 160 кобыл полный привод мкпп6 ну и так по мелочи. |
|
23.02.2016, 22:43 | #13 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: украина
Сообщений: 197
Сказал "Спасибо": 12
Поблагодарили 67 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: 1
|
Re: Проблема с запуском двигателя, на горячую.
Итак сегодня провели проверку углов валов грм, смещение было где то 1мм, поправили, ошибок больше нет и двигатель стал работать мягче.
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline (2HBC24)2.0 BiTDIДизель120 кВт/163 л.с.6-ст. механическаяПолный приводB4B4-Білий лак WB-тканина, колір: чорний |
|
23.02.2016, 23:22 | #14 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
Re: Проблема с запуском двигателя, на горячую.
Вот как так вам меняют ремни, что гайки кое-как затянуты на натяжителях, натяжку неверно делают? и это еще огромное везение, что ремень всего лишь на два зуба перескочил и голова в говно не превратилась. Советую смотреть на ютубе как правильно менять ремень грм и контролировать того кому доверяете это дело. Основная ошибка рукожепых - это неверная натяжка ролика, стрелка натяжителя должна быть установлена напротив прорези при ослабленных шкивах тнвд и распредвала, в то время как их ступицы и коленвал зафиксированы, а некоторые не ослабляют шкивы и делают по упрощенной схеме, где получают в итоге неверную натяжку или сбитые фазы. Потом стрелка натяжителя может встать как угодно, в диапазоне +- 5 мм от прорези.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблема на таможне!!! | Владимир_SP | Обсуждения | 37 | 25.09.2014 10:30 |
Текущее время: 09:14. Часовой пояс GMT +4.