Сел аккумулятор...не могу попасть в машину..

[serga60000]

Сообщение от fatso

Вчера поковырялся в ELSA...судя по схеме в разъем на дополнительный стоп сигнал и подсветку платформы приходит плюс от предохранителя...напрямую...буду пробовать...

чтобы что то получилось ,нужно подавать питание по схеме на 30 клемму ,а на этой схеме 30 клеммы нет

[l-e-x-a76]

Сообщение от fatso

Спасибо за совет...еще один вариант в запасе...если не удастся малой кровью обойтись)

Малой кровью,это только личинка, что-бы откисла,поработать с ней,залить спиртом,вд и т.д. и т.п. и т ,и ключиком туда-сюда...!!!

[serga60000]

Сообщение от l-e-x-a76

Малой кровью,это только личинка, что-бы откисла,поработать с ней,залить спиртом,вд и т.д. и т.п. и т ,и ключиком туда-сюда...!!!

снимаете левый подкрылок -если просунуть руку между шлангами гура и толстой черной трубой ,то дотянитесь до генератора! снимаете крышечку с болта куда подходит толстый плюс и подаете туда 12 вольт с другого аккума ,при это массы должны быть соединены ! второй чел нажимает на пульт ! если не отработало -личинка

[fatso]

Машина открыта…но как обычно пошло все совсем не по плану))…вернее сначала было все как раз по плану…а потом как всегда))…
Теперь по существу…
Подал напряжение на розетку в кузове…ничего…ноль…этот вариант не работает на Амароке…
Потом подал напряжение в подсветку номера…тоже ноль…этот вариант так же не наш…
Полез к дополнительному стопу…сдернул его…к 3-му контакту (красный провод) подцепил + к 5-му контакту (коричневый провод) подцепил -…и о чудо!..заорала сигналка…питание пошло)))…
Довольный собой слез с колеса…жму брелок…а ничего не происходит))…и так и так…в общем никак…на двери моргает светодиод…питание значит есть…все вроде хорошо должно быть…но нет…грешу на севшую батарейку в пульте…но возможно просто не все что нужно запиталось...
От безисходности начинаю шерудить личинку в двери ключем…и так и так…несколько подходов делал…ее я неделю вэдэшкой каждый день заливал…
В перерывах прорабатывал подачу тока на генератор…но высоко он…не дотянуться…через арку тоже не получится…подкрылок снимать в - 25 сомнительное удовольствие...
При очередном подходе к замку в какой-то момент он сдался)))…и машин открылся с ключа!))…

Всем спасибо за советы!...по крайней мере я попробовал и могу сказать теперь, что скорей всего питание подать можно только на стартер или генератор...
Еще у кого стоит фаркоп оригинальный и все запитано по заводской схеме, то можно подать + в разъем подключения проводки розетки фаркопа на 9-й контакт...этот вариант посоветовали мне на другом ресурсе...лично его не проверял...

[rst]

Добрый день!Проблема такая.Сел аккумулятор,личинка не работает.В салон смогли попасть через разбитое заднее пассажирское стекло(он недорогое кстати).Но сейчас с кнопки машина не закрывается и не открывается.Что с ключом может быть?Личинка то не работает

[andron33]

Надо "познакомить" ключ с машиной снова. Для этого закройте и откройте машину ключом.
Личинка не работает, оттого что сломалась? Тогда второй вариант: нажмите и удерживайте кнопку не менее трех секунд.

[rst]

Пойду пробовать

[rst]

Проблема решилась.Снял личинку, но не стал разбирать, че то сыкотно стало.Утопил в "Галоше"на полтора часа, грязи вылилась уйма.Потом пшикнул WD-кой и начал разрабатывать ключом.Через минуту где-то язычок стал крутиться вместе с ключом.Установил личинку на место, и вместе с ней сразу заработал центральный замок.Не знаю уж, какой там алгоритм, но мне понравилось.Осталось аккумулятор дозарядить

[andron33]

Этот алгоритм описан в мануале. Если к примеру снимали АКБ, то простое закрытие-открытие ключом решает проблему.

[Mowgli]

Вот и я попал, с этим карантином. 2 месяца не заводился, теперь открыть не могу, Аккум сел, личинка крутится но не открывает дверь, и ещё, колюсь в неё не до конца зашёл, это нормально?