Попадалово?!?!

[BOEING737NG]

Сообщение от Леня Жушин

Посмотрю завтра своими глазами, потом буду решение принимать. Отчитаюсь по результату.

Ждем отчет,удачи！А причина замены насосов какая была？



Отправлено с моего M5s через Tapatalk

[Леня Жушин]

Сообщение от BOEING737NG

Ждем отчет,удачи!А причина замены насосов какая была?



Отправлено с моего M5s через Tapatalk

ННД подсвистывал и датчик топлива иногда не показывал. А ТНВД поменял после того, как не завелась и мастера в нашем деревенском сервисе определили, что нет давления в рампе. После замены завелась но плохо и не было тяги на низах вообще а после 1400 оборотов ехала но не шибко.

Но по всей видимости, перескочил ремень зубчатый, по какой причине не ясно. Клапана загнуло.
То, что предлагают в сервисе, немыслимо для этого пробега. И седла и направляющие клапанов и даже хонинговать блок со всеми вытекающими.

[Шурик1]

Сообщение от Леня Жушин

ННД подсвистывал и датчик топлива иногда не показывал. А ТНВД поменял после того, как не завелась и мастера в нашем деревенском сервисе определили, что нет давления в рампе. После замены завелась но плохо и не было тяги на низах вообще а после 1400 оборотов ехала но не шибко.

Но по всей видимости, перескочил ремень зубчатый, по какой причине не ясно. Клапана загнуло.
То, что предлагают в сервисе, немыслимо для этого пробега. И седла и направляющие клапанов и даже хонинговать блок со всеми вытекающими.

Интересно, до сервиса сам доехал, или эвакуатор.

[Леня Жушин]

Сообщение от Шурик1

Интересно, до сервиса сам доехал, или эвакуатор.

Когда заглохла, эвакуатор. Потом уже своим ходом перемещался. Но заводилась очень плохо.

[Шурик1]

Сообщение от Леня Жушин

Когда заглохла, эвакуатор. Потом уже своим ходом перемещался. Но заводилась очень плохо.

Чето я ни разу не видел чтоб авто своим ходом, с гнутыми клапанами до сервиса доезжало)) с перескочившим ремнем грм, да. раз приехал знач компрессия была. наверняка ремень неправильно поставили. когда насос меняли.

[Леня Жушин]

Сообщение от Шурик1

Чето я ни разу не видел чтоб авто своим ходом, с гнутыми клапанами до сервиса доезжало)) с перескочившим ремнем грм, да. раз приехал знач компрессия была. наверняка ремень неправильно поставили. когда насос меняли.

Да не, ездит и с гнутыми, там же не всегда узлом завязывает. Если чуть коснулся поршня, компрессия уже недостаточная но заводиться и ехать будет. Установку ремня перепроверяли, всё путём.

[serg 799]

Сообщение от Леня Жушин

Да не, ездит и с гнутыми, там же не всегда узлом завязывает. Если чуть коснулся поршня, компрессия уже недостаточная но заводиться и ехать будет. Установку ремня перепроверяли, всё путём.

ужас то какой у меня пробег 133000. компрессия 30 очков. как новый . бежать с этого сервиса это точно. с перескочившим ремнем машина не поедет. факт

[Леня Жушин]

Сообщение от serg 799

ужас то какой у меня пробег 133000. компрессия 30 очков. как новый . бежать с этого сервиса это точно. с перескочившим ремнем машина не поедет. факт

Развод на "бабки" на лицо.

Забрал головку и отвёз в нормальный сервис. БОЛЬШОЕ СПАСИБО БОИНГУ 737. Я его пожизнееный должник. Завтра будет ответ.

Отчёт с меня. Как только будет информация. Сейчас только предположения. В сервис Каширка 45 стср 2 ни ногой. Сплошной развод. Доверия нет!!!!!!!!!!

[АмарочийПотрох]

а кто-нибудь ( из тех у кого загнуло клапана ) присутствовал при вскрытии двигателя ? Так , чтобы стоять рядом , вот вскрыли мотор , сняли башку и вот они , гнутые клапана . А не так , что вышел мастер и из кармашка эти гнутые клапана вынул и показал . Откуда такой интерес ? Клапана и поршни ( на нашем моторе ) двигаются по одной оси , а самое слабое место во всей этой трехомудии рокер , который скорее всего и сломается . Если вы посмотрите на наш рокер , то сами поймёте о чём я говорю . Вот покажи мне этот рокер и спроси , что это , я бы в последнюю очередь подумал , что это рокер , больно хлипкий . Я , конечно не претендую на звание профессора в этом вопросе , но и не совсем лошара , гайки кручу всю жизнь и физику процесса понимаю . Отсюда и вопрос такой

Ведь сами прикиньте , снять клапанную крышку и поменять рокера - одно , и снять башку , поменять-притереть клапана и тд и тп - другое . Ну и бабки совсем другие , как вы понимаете . Кто мешает сказать клиенту - полная жопа , всё загнуто , а на деле , два часа работы и никакого напряга и уева куча тысяч рублей в кармане


кстати , если их ( клапана ) и действительно гнёт , я бы при ремонте фрезернул бы им ( поршням ) проточки под ход клапана , чтобы в дальнейшем не очковать

[ZUKE]

Всё правильно говорите.
Прежде чем ответить, раскажу анегдот.
В аэропорту два друга провожают жену одного из них, самолёт уже взлетел и приближался к точке на горизонте, а муж всё стоял и завороженно смотрел ему в след.
Вась, сказал друг, ну хорош, поехали. Конце концов она всего на две недели улетела, вернётся! не переживай.
Да хрен с ней, ты самолёт видел? сказал Вася.
Не понял, а что с ним?
Вася наморщил лоб выпучил глаза, и на одном выдохе, утробным голосом выдавил из себя.
42 тонны, такая "ДУРА" и летает! Не понемаю!
Вася, у тебя два высших образования, ты ведущий инженер нашего КБ.
И потом это знает каждый школьник.
Нет, Вася пожал плечами, ну ты видел эту "ДУРУ", и летает!
Друг достал блокнот и ручку из кармана, набросал эскиз крыла, и давай Васе объяснять, смотри вот крыло, набегающий поток воздуха, создает подъемную силу.
Пишет кучу формул, но тут Вася его прерывает.
Ты в этой формуле сделал ошибку, здесь не в квадрате а в кубе.
Это, я всё знаю, я одного не пойму, как такая "ДУРА" и летает.

Это я к чему, ( чуть сам не забыл, о чем написать хотел).
С Амароком рядом я не стоял при снятии башки, но с подобной ситуацией на других машинах сталкивался, сам был за рулём при обрыве ремня ГРМ, и потом сам снимал головку.
Митсубиши 4D65.
Там тоже коромысла сделаны из типа алюминиевого сплава, хпинькие.
Переломало их 6 из 8.
И только 2 клапана из 6 сломанных уцелело.
Помню что меня тоже тогда посетила та же мысль что и Вас.
Но все гораздо банальнее.
Касание поршня по отношению к оси клапана, происходит под большим смещением от его центра, а дальше физика!
Я думаю, что если бы не ломало рокера, то и головка не была бы ремонтно пригодна после такова трабла.