14.12.2023, 17:50 | #201 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 14.12.2023
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Система полного привода 4*4
Всем доброго времени суток уважаемые!!! Я недавно стал счастливым обладателем "амарока". Это первый внедорожник в моей собственности и я мало что знаю о полном приводе. И имеется у меня вопрос к знающим (к вам) людям.
Начну по порядку.... Купил авто с воющим задним мостом(убили эмульсией), купил контракт, заменил. Вроде бы все ок, едет крутится, шумов нет. Но!!! Пришёл зима.... И я столкнулся с такой проблемой, как при выезде на асфальт при включённом полном приводе машина ведет себя совершенно не одыкватно. Дергается, швыряет ее из стороны в сторону... Такое ощущение что колеса крутятся с разной скоростью, или похоже на то что машина без развала. Я такое наблюдал при выезде из СТО после ремонта ходовой. Вот пока едешь до сход развала она так же себя ведет. На руль идёт какое сопротивление. Что хотелось бы подметить - при движении по снегу, все ок. Только асфальт и начинается не понятно что. Вопрос - может ли замена моста повлиять на поведение ПП? Ну там придаточное число и т.д? Машина прямо упирается... При включении нейтральной передачи заметно притормаживает. Помогите пожалуйста кто чем сможет.
__________________
Мой авто: Фольксваген 2H Амарок, 2.0 TDI, 122 л.с. 2011г.в. мкпп |
14.12.2023, 18:33 | #202 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 25.02.2016
Адрес: Балашов
Сообщений: 42
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Система полного привода 4*4
Serega90, Я так понимаю проблема возникает при включении ПП? У меня было что-то похожее (сейчас не припомню точно, в 13г. было), по гарантии сменили кардан переднего моста. А так первое что стоит перепроверить это все соединения, правильность замены моста. А уж затем дальше копать.
|
14.12.2023, 20:55 | #203 | |
опытный
Амароковод
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Переславль-Залесский, Железнодрожный
Сообщений: 192
Сказал "Спасибо": 32
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 5
|
Re: Система полного привода 4*4
Цитата:
Если с вывернутым рулем, то это нормально для нашей системы ПП (нет межосевого дифа) и при вывернутом руле и включенном ПП все колеса крутятся с одинаковой скоростью происходит скручивание. |
|
15.12.2023, 06:59 | #204 |
Moderator
Амароковод
Регистрация: 17.12.2015
Адрес: Владивосток 720
Сообщений: 718
Сказал "Спасибо": 101
Поблагодарили 308 раз(а) в 181 сообщениях
Репутация: 8
|
Re: Система полного привода 4*4
Serega90, Да не нормально это в любом случае. Вы в принципе и ответили на свой вопрос «Такое ощущение что колеса крутятся с разной скоростью». Теперь осталось понять, перед с задом, или лево с право? Вопрос так на всякий случай. Резина стоит на всех 4 колёсах одинакового размера?
Какой мост поставили с блокировкой дифференциала? Как подбирали мост, по номеру или просто от Амарока? На мосту следы снятия дифа есть? На снегу и льду и будет всё нормально, потому что сцепление колёс с поверхностью дороги уменьшается, в следствии чего колесо может пробуксовывать, тем самым компенсируя сопротивление вращению по отношению к другим колесам. Я посоветовал бы пока не ездить на машине найдете причину. Убьёте трансмиссию. Если конечно все колеса вращаются свободно. Я имею ввиду что не клинят тормоза, или подшипник, на одном из колес.
__________________
Мой авто: Volkswagen Amarok 2.0 biTDI DoubleCab Sochi Edition 2013 год. Автомат. 4 W/D. |
15.12.2023, 13:19 | #205 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 14.12.2023
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Система полного привода 4*4
Ребят, всё происходит на прямом ходу. И только на асфальте. То есть при полном зацепе. В снегу он прет как дурной, и руль легкий и ни каких утыканий и поддергиваний. На заднем приводе все в норме.
__________________
Мой авто: Фольксваген 2H Амарок, 2.0 TDI, 122 л.с. 2011г.в. мкпп |
15.12.2023, 13:20 | #206 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 14.12.2023
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Система полного привода 4*4
И так, для начала нужно проверить передний кардан? И приводы переднего моста наверное? И что искать? Как может выглядеть неисправность?
__________________
Мой авто: Фольксваген 2H Амарок, 2.0 TDI, 122 л.с. 2011г.в. мкпп |
15.12.2023, 13:27 | #207 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 14.12.2023
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Система полного привода 4*4
Коробка механика. Мост подбирал просто амарока и с механики. Потому что на машинах с акпп блокировка диыа стоит в заднем мосту и электронно включается. Если бы я поставил с акпп, я бы не смог наверное подключить эту опцию . колеса стоят одного размера. Вопрос - а как проверить разность вращения между мостами или сторонами?
__________________
Мой авто: Фольксваген 2H Амарок, 2.0 TDI, 122 л.с. 2011г.в. мкпп |
15.12.2023, 13:33 | #208 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 14.12.2023
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Система полного привода 4*4
Я изначально обратился за ремонтом главной пары. Послушав меня, мне сказали что смысла уже нет, только замена. И пояснили , что замена главной пары, не несет ни каких глобальных изменений. Единственное, что может произойти, это показания спидометра могут не совпадать с истинной скоростью движения авто. То есть если не попаду с "моим" заводским придаточным числом, авто может ехать либо быстрее либо медленнее показаний спидометра.
__________________
Мой авто: Фольксваген 2H Амарок, 2.0 TDI, 122 л.с. 2011г.в. мкпп |
15.12.2023, 13:48 | #209 |
Moderator
Амароковод
Регистрация: 17.12.2015
Адрес: Владивосток 720
Сообщений: 718
Сказал "Спасибо": 101
Поблагодарили 308 раз(а) в 181 сообщениях
Репутация: 8
|
Re: Система полного привода 4*4
Из-за кардана навряд ли будет такой эффект. Биение да, вибрация да, щелчки и т п. Попробуйте поднять оба задних колеса, повращайте руками за колесо, должны вращаться оба легко. Вполне возможно, что у этого моста что передаточное число другое. Где-то на форуме этот вопрос обсуждали. В раздатке у нас нет дифференциала, поэтому при включении обоих мостов с разным передаточным числом, на сухом асфальте будет как у Вас. На снегу будет всё ок.
__________________
Мой авто: Volkswagen Amarok 2.0 biTDI DoubleCab Sochi Edition 2013 год. Автомат. 4 W/D. |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Xander (15.12.2023) |
15.12.2023, 13:53 | #210 |
Moderator
Амароковод
Регистрация: 17.12.2015
Адрес: Владивосток 720
Сообщений: 718
Сказал "Спасибо": 101
Поблагодарили 308 раз(а) в 181 сообщениях
Репутация: 8
|
Re: Система полного привода 4*4
Бред полный. Тогда понятно, уровень мастеров. Ищите данные на этот мост. Если нет, снимайте считайте зубы на старом и на этом, и скорее всего они не совпадут.
__________________
Мой авто: Volkswagen Amarok 2.0 biTDI DoubleCab Sochi Edition 2013 год. Автомат. 4 W/D. |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Xander (15.12.2023) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 23:14. Часовой пояс GMT +4.