Система полного привода 4*4

[Serega90]

Всем доброго времени суток уважаемые!!! Я недавно стал счастливым обладателем "амарока". Это первый внедорожник в моей собственности и я мало что знаю о полном приводе. И имеется у меня вопрос к знающим (к вам) людям.
Начну по порядку.... Купил авто с воющим задним мостом(убили эмульсией), купил контракт, заменил. Вроде бы все ок, едет крутится, шумов нет. Но!!! Пришёл зима.... И я столкнулся с такой проблемой, как при выезде на асфальт при включённом полном приводе машина ведет себя совершенно не одыкватно. Дергается, швыряет ее из стороны в сторону... Такое ощущение что колеса крутятся с разной скоростью, или похоже на то что машина без развала. Я такое наблюдал при выезде из СТО после ремонта ходовой. Вот пока едешь до сход развала она так же себя ведет. На руль идёт какое сопротивление. Что хотелось бы подметить - при движении по снегу, все ок. Только асфальт и начинается не понятно что. Вопрос - может ли замена моста повлиять на поведение ПП? Ну там придаточное число и т.д? Машина прямо упирается... При включении нейтральной передачи заметно притормаживает. Помогите пожалуйста кто чем сможет.

[AndreyMoB]

Serega90, Я так понимаю проблема возникает при включении ПП? У меня было что-то похожее (сейчас не припомню точно, в 13г. было), по гарантии сменили кардан переднего моста. А так первое что стоит перепроверить это все соединения, правильность замены моста. А уж затем дальше копать.

[ASanek]

Сообщение от Serega90

Машина прямо упирается... При включении нейтральной передачи заметно притормаживает. Помогите пожалуйста кто чем сможет.

Коробка механика или автомат? Машина упирается при вывернутом руле или при прямостоящих передних колесах?
Если с вывернутым рулем, то это нормально для нашей системы ПП (нет межосевого дифа) и при вывернутом руле и включенном ПП все колеса крутятся с одинаковой скоростью происходит скручивание.

[ZUKE]

Serega90, Да не нормально это в любом случае. Вы в принципе и ответили на свой вопрос «Такое ощущение что колеса крутятся с разной скоростью». Теперь осталось понять, перед с задом, или лево с право? Вопрос так на всякий случай. Резина стоит на всех 4 колёсах одинакового размера?
Какой мост поставили с блокировкой дифференциала? Как подбирали мост, по номеру или просто от Амарока? На мосту следы снятия дифа есть?
На снегу и льду и будет всё нормально, потому что сцепление колёс с поверхностью дороги уменьшается, в следствии чего колесо может пробуксовывать, тем самым компенсируя сопротивление вращению по отношению к другим колесам. Я посоветовал бы пока не ездить на машине найдете причину. Убьёте трансмиссию. Если конечно все колеса вращаются свободно. Я имею ввиду что не клинят тормоза, или подшипник, на одном из колес.

[Serega90]

Ребят, всё происходит на прямом ходу. И только на асфальте. То есть при полном зацепе. В снегу он прет как дурной, и руль легкий и ни каких утыканий и поддергиваний. На заднем приводе все в норме.

[Serega90]

И так, для начала нужно проверить передний кардан? И приводы переднего моста наверное? И что искать? Как может выглядеть неисправность?

[Serega90]

Коробка механика. Мост подбирал просто амарока и с механики. Потому что на машинах с акпп блокировка диыа стоит в заднем мосту и электронно включается. Если бы я поставил с акпп, я бы не смог наверное подключить эту опцию . колеса стоят одного размера. Вопрос - а как проверить разность вращения между мостами или сторонами?

[Serega90]

Я изначально обратился за ремонтом главной пары. Послушав меня, мне сказали что смысла уже нет, только замена. И пояснили , что замена главной пары, не несет ни каких глобальных изменений. Единственное, что может произойти, это показания спидометра могут не совпадать с истинной скоростью движения авто. То есть если не попаду с "моим" заводским придаточным числом, авто может ехать либо быстрее либо медленнее показаний спидометра.

[ZUKE]

Из-за кардана навряд ли будет такой эффект. Биение да, вибрация да, щелчки и т п. Попробуйте поднять оба задних колеса, повращайте руками за колесо, должны вращаться оба легко. Вполне возможно, что у этого моста что передаточное число другое. Где-то на форуме этот вопрос обсуждали. В раздатке у нас нет дифференциала, поэтому при включении обоих мостов с разным передаточным числом, на сухом асфальте будет как у Вас. На снегу будет всё ок.

[ZUKE]

Сообщение от Serega90

авто может ехать либо быстрее либо медленнее показаний спидометра.

Бред полный. Тогда понятно, уровень мастеров. Ищите данные на этот мост. Если нет, снимайте считайте зубы на старом и на этом, и скорее всего они не совпадут.