Обсуждаем обрыв ремня ГРМ и его последствия

[Vlad_G]

Сообщение от Seikel_RUS

03L109147D крышка должна быть нового образца. Это средний. А вы сфотографировали верхний, он одинаков всегда.
http://vag-technik.ru/products/kozhu...nnyj-vw-amarok

Да, спасибо, я понял уже, разобрался, посмотрев соседнюю тему. Заглянул снизу крышка старая

[Vlad_G]

Был бы благодарен если кто подскажет (можно в личку если тут нельзя) где можно приобрести комплект надежности, комплект ГРМ по приемлемой цене, что бы не объяснять лишний раз в магазине какие детали нужны и почему. А так же где в Питере все это дело качественно поменяют. (Или ехать к дилеру? Машина давно не на гарантии) Да и с помпой, она у меня уже 136 т.км прошла. Бежать срочно менять или дождаться пробега ремня ГРМ 80 т км!?

[Aganek]

Vlad_G, Наименование
Оригинал
Пакет надежности
Натяжитель
038 903 315 AH
038 903 315 AL
Направляющий ролик
03G145276
03L 145 276B
Шкив
03L 145 255
06H 145 255F
Кожух зубчатого ремня
03L 109 147B
03L 109 147D

[NomadAl]

Сообщение от Aganek

Vlad_G, Наименование
Оригинал
Пакет надежности
Натяжитель
038 903 315 AH
038 903 315 AL
Направляющий ролик
03G145276
03L 145 276B
Шкив
03L 145 255
06H 145 255F
Кожух зубчатого ремня
03L 109 147B
03L 109 147D

Шкив кстати не нужен, у нас такой же стоит

[Seikel_RUS]

03L 145 276B = более не выпускается.

Ради интереса посмотрел информацию по крышкам. У нас на Т5 gp тоже до определенного года тояла такая же крышка (из пакета "ненаджности") При этом на прошлой машине у меня рвало приводной ремень раза 3 и ничего с грмом не происходило.

[dis]

Сообщение от Vlad_G

Перечитал тут эту страшную тему, тем более уже прошел гарантийный ремонт по обрыву ГРМ (по причине заклинившего ролика), не без проблем с дилером, ну да в прошлом это. Пробежал с того момента 63 тысячи. Решил заглянуть. Крышка я так понимаю у меня старого образца, номер на ней 03L109107? Сервисный ремень вроде внешне в порядке, отжал, ролик генератора покрутил, вроде ничего, но звук какой то поскрипывающий есть, снизу, т.е. как я понимаю от кондиционера.. Под крышкой ГРМ какой то коричневый налет (на фото), что скажете это рабочее состояние или пора уже бежать в магазин!? И ещё меня беспокоит, что помпу при ремонте мотора на 73 тысячах тогда не поменяли, сейчас 136 тыс.
Вложение 26882 Вложение 26883 Вложение 26884

Сегодня тоже заглянул под крышку коричневый налет пробег 65000,на ремне в основании зуба есть микротрещины. Налет я думаю это норма. Вердикт :Буду менять ! Заказал крышку и рем комплект к ГРМ.

[p77]

на новом ремне грм, зубчатая поверхность покрыта чемто типа белого лака
поэтому под крышкой ремень не черный
это грязное покрытие и это норм

[tservis11]

Проехал 195 200 км, задумался о замене ремня ГРМ. Наверное поменяю на 200 000.

[Vlad_G]

Сообщение от tservis11

Проехал 195 200 км, задумался о замене ремня ГРМ. Наверное поменяю на 200 000.

Смело! А ремень привода агрегатов менял? Крышку, комплект надежности и т.д.!?

[RAMS]

Всем клубням привет! Ну что поменял я клапана,направляющие,сальники клапана, гидрокомпенсаторы, рокера, прокладку гбц, болты гбц, прокладку коллктора, сальники распредвала, комплект грм. За все эти запчасти отвалил 50000, дальше больше...собрали завели...не дует турбина..что то там измерили проверили...на замену крышка клапанная, поменял..еще 12000, завели все хорошо...НО на холостых вася показывает что скачет давление ...движок на ходу хорошо,.. а на холостом как то поттраивает.... ладно заказываю клапан давления что первым на рампе..никуя...что может быть что то при сборке там не правильно выставили??? Прошу помощи и советов бывалых..сил уже нет .