Замена задних тормозных колодок - Страница 23 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

provokator · 27.03.2019, 11:54

Цитата:

Сообщение от andron33

Перегревать колодки нельзя! Они теряют свойства. Каменеют. И их эффективность снижается.

они в принципе созданы для того что бы нагреваться, переводя кинетическую энергию в тепло и механический износ пары трения

ZUKE · 27.03.2019, 16:29

Цитата:

Сообщение от provokator

они в принципе созданы для того что бы нагреваться

Нагреваться и перегреваться, разница есть?

provokator · 28.03.2019, 08:32

Цитата:

Сообщение от ZUKE

Нагреваться и перегреваться, разница есть?

теоретически. практически применимо к тормозным колодкам нет. тем более не спорт кар а пикап. они сотрутся быстрее до нормальных размеров чем испортится от "перегрева"

ZUKE · 28.03.2019, 18:13

Цитата:

Сообщение от provokator

теоретически. практически применимо к тормозным колодкам нет. тем более не спорт кар а пикап. они сотрутся быстрее до нормальных размеров чем испортится от "перегрева"

Вернемся к исходному материалу. После того как человеку поменяли тормозные колодки, он проехал, совсем немного и барабан был горячий.
Это значит что колодки сильно разведены и цепляют барабан.
И перегревы бывают такие что тормозной становится малиновым

Колодкам хана, подшипнику тоже. И это еще не самое плохое что может случится. И это не теоретически.

Alex-MD · 28.03.2019, 23:14

На первый вечер были горячими и был запах. На следующий день - были тёплыми. Сегодня - совсем холодными

Amarok, Highline, 2.0 biTD/180, АКПП, 2012

constantinl · 29.03.2019, 06:43

Цитата:

Сообщение от Alex-MD

На первый вечер были горячими и был запах. На следующий день - были тёплыми. Сегодня - совсем холодными

Amarok, Highline, 2.0 biTD/180, АКПП, 2012

Наверно, можно уже по новой менять колодки

provokator · 29.03.2019, 08:16

Цитата:

Сообщение от ZUKE

Вернемся к исходному материалу. После того как человеку поменяли тормозные колодки, он проехал, совсем немного и барабан был горячий.
Это значит что колодки сильно разведены и цепляют барабан.
И перегревы бывают такие что тормозной становится малиновым

Колодкам хана, подшипнику тоже. И это еще не самое плохое что может случится. И это не теоретически.

ну о чем вы? какие малиновые? видео с ютуб где керамику испытывают на машинах типа ламборжини-макларен? ну задний барабан амарока... его в печи надо греть целиком чтобы нагрелся подшипник...

provokator · 29.03.2019, 08:18

... во времена АТБ барабаны забивали на колодки после смены. ибо на новых пока не притрется машины тормозили плохо. а так притирались быстрее. повоняет пару дней колодками и красота!

Natan · 29.03.2019, 09:49

Цитата:

Сообщение от Alex-MD

На первый вечер были горячими и был запах. На следующий день - были тёплыми. Сегодня - совсем холодными

Amarok, Highline, 2.0 biTD/180, АКПП, 2012

....и пульса нет..., ну что-ж, вскрытие покажет ......)..

ZUKE · 29.03.2019, 18:04

Цитата:

Сообщение от provokator

ну о чем вы? какие малиновые?

https://youtu.be/VdRGLtSIrMQ
https://youtu.be/r9k8EcqbjTg