АКПП, ПЕРВЫЕ впечатления, ОТЗЫВЫ:)

[AzatKaz]

А Если это включилась система помощи при подъеме??)))

[Dynojet]

Владельцы волков с АКПП - есть ли у вас такое? -

1) когда коробка переходит на 1 передачу, нога на тормозе, где-то через полсекунды после полной остановки слышится и чувствуется отчётливо различимый лёгкий толчок с металлическим "бумс" где-то в недрах трансмиссии. Как будто что-то замыкается или наоборот размыкается. Что это такое может быть? Ездил на разных авто с АКПП, такого не припомню.

2) Переход с первой на вторую и обратно идёт с лёгким толчком, со второй на третью и выше - как на вариаторе, практически неразличимо. У всех так? Это особенность или дефект АКПП?

3) После непрерывной двухчасовой езды на 120-140 км/ч остановился на заправке. Коробка, соответственно, работала под нагрузкой, нагрелась. При трогании был хороший пинок из АКПП (такой бывает когда накрывается блок клапанов), остановился-тронулся несколько раз, пинок не повторялся... Перегрел?

[KuR]

Dynojet, по пунктам:
1. У меня такое на 3-х машинах, на 2-х из них стоит АКПП 8HP... (как у нас одним словом), на 3-й Aisin Worner AM6. Данный толчок - полная разблокировка сцепления ГТ, которое используется для блокировки ГТ на передачах. На АКПП 8НР... блокировка происходит с 1-й передачи.
2. Это из-за передаточных чисел AKПП, первая передача слишком короткая.
3. При движении в установившихся режимах, да с заблокированным гидготрансформатором АКПП не то что не перегревается, а наоборот, работает в наиболее щадящем режиме ) Как самолет - наибольшая нагрузка только при взлете и посадке. Забей )

P.S. А я бы обгадился, наверное, с такой скоростью на нашей кибитке перемещаться )))

[тим]

Сообщение от KuR

Dynojet, по пунктам:


P.S. А я бы обгадился, наверное, с такой скоростью на нашей кибитке перемещаться )))

после 120 надо музыку погромче делать а то турбинки поют
а идёт ровно на 150 сидишь как в кино вообще скорость не чувствуется

[KuR]

Сообщение от тим

после 120 надо музыку погромче делать а то турбинки поют
а идёт ровно на 150 сидишь как в кино вообще скорость не чувствуется

Есть у меня Амарок, я в курсе как он себя и когда ведет ) Иначе бы не написал. По мне до 110 км/ч сносно, потом дискомфорт. Причем это не только мое мнение, но и семейства. А мы на многом и разном поездили и ездим. И не надо забывать, что Амарок - это грузовик, а не легковушка, он, априори, не может быть комфортным на больших скоростях )

[тим]

Сообщение от KuR

Есть у меня Амарок, я в курсе как он себя и когда ведет ) Иначе бы не написал. По мне до 110 км/ч сносно, потом дискомфорт. Причем это не только мое мнение, но и семейства. А мы на многом и разном поездили и ездим. И не надо забывать, что Амарок - это грузовик, а не легковушка, он, априори, не может быть комфортным на больших скоростях )

вспоминаю что он грузовик только когда кузовок вижу. а так по управляемости на грузовик не похоже.

[KuR]

Сообщение от тим

вспоминаю что он грузовик только когда кузовок вижу. а так по управляемости на грузовик не похоже.

Ну-ну ))) Есть у меня знакомый, тоже так считал ) В лесу оказался со своей БТ-50, почему-то на крыше ))) Удачи на дорогах )

[тим]

Сообщение от KuR

Ну-ну ))) Есть у меня знакомый, тоже так считал ) В лесу оказался со своей БТ-50, почему-то на крыше ))) Удачи на дорогах )

и Вам не хворать.

а что бт-50 и амарок на автомате сильно похожи в плане управляемости?

[KuR]

Сообщение от тим

и Вам не хворать.

а что бт-50 и амарок на автомате сильно похожи в плане управляемости?

Похожи очень, а связи типа КПП и управляемости в данном случае нет. С МКПП даже интересней )

[тим]

Сообщение от KuR

Похожи очень, а связи типа КПП и управляемости в данном случае нет. С МКПП даже интересней )

не знаю какой привод на бт но в комплекте с автоматом идёт торсен может здесь разница.