Рессоры и Подвеска Heavy Duty и Comfort - Страница 24 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Рязанец · 14.01.2015, 15:59

Договорились!

NOV8307 · 20.01.2015, 10:27

Если кому интересно, то готов приобрести подвеску heavy или поменяться на мою ко мфортную.

Рязанец · 13.02.2015, 13:45

Нашел в продаже подвеску комфорт новую(рессоры, аммортизаторы стремянки). 35 просят.
Стоит она того?
Хеви дьюти с пробегом в 2.5 тыщи продать получится?

serga60000 · 13.02.2015, 13:52

[QUOTE=Рязанец;204722]Нашел в продаже подвеску комфорт новую(рессоры, аммортизаторы стремянки). 35 просят.
Стоит она того?
Хеви дьюти с пробегом в 2.5 тыщи продать получится?

посмотри внимательнее на предыдущий пост !
пс может он тебя заинтересует !

NOV8307 · 13.02.2015, 14:05

Цитата:

Сообщение от Рязанец

Нашел в продаже подвеску комфорт новую(рессоры, аммортизаторы стремянки). 35 просят.
Стоит она того?
Хеви дьюти с пробегом в 2.5 тыщи продать получится?

Рязанец, где же ты раньше был! Судя по моему опыту, конечно получится продать. В скором времени, когда поставлю подвеску от айронмена, буду тоже продавать свою подвеску комфорт, пробег 65 тыс.

Baratoz · 14.02.2015, 10:22

Я пошёл другим путем, из комфорта сделал HD.
http://www.drive2.ru/l/5690790/
Можно пойти дальше и сделать как у айронмэн, добавить еще 2 листа.
Разглядывая рессору айронмэн пришли к выводу что они их делают из HD.

Рязанец · 14.02.2015, 14:04

Да я видел про обмен. Но с пробегом 65 тем не хочется. Для амортизаторов это уже глубокая старость.

Aleksei_83 · 14.02.2015, 15:01

Рязанец, у меня пробег 9500 км.(в основном трасса) подвеска комфорт, 2 месяца машине, в мыслях тоже есть сменить на HD.
Будем меняться? и какие условия?

Рязанец · 15.02.2015, 00:27

Написал в личку. Сервис я организую.

voldemar47 · 20.02.2016, 13:09

Уважаемые, прочитав 24 страницы данного топика, я так и не понял, есть ли ощутимая разница в комфорте на разных подвесках и негруженой машине. И естественно, не на гладком асфальте.
Одни пишут, что конечно есть и позвоночник в трусы осыпается.
Другие, что нет никакой разницы, а если есть, то она для эстетов.
Третьи, что нет, если кинуть в кузов 200 кг песка, (только зачем это делать?)
Ну и четвертая категория считает, что на ХД даже комфортнее. Я это допускаю только в плане отсутствия излишней раскачки кузова.
Но ведь есть люди на форуме, кто делал из одной подвески другую или менял одну на другую. То есть на конкретной машине с одинаковыми шинами и давлением получил бесценный опыт эксплуатации. Прошу написать свои ощущения.
Я хочу сменить на ХД только ради клиренса, +15мм лишними не бывают и не нравится мне, что на пологих волнах как мне кажется зад излишне прыгает. Ну и грузоподъемность лишней не будет. Лифт не предлагать, не мое это, стараюсь придерживаться всегда штатных схем.