|
Результаты опроса: На каком пробеге Вы заменили ремень ГРМ?
|
До 40 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 3.96% |
40-60 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 4.46% |
61-80 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
31 | 15.35% |
81-100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
92 | 45.54% |
101-120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
32 | 15.84% |
Более 120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
13 | 6.44% |
Без замены, пробег более 100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
17 | 8.42% |
Голосовавшие: 202. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
![]() |
#261 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Смоленск
Сообщений: 292
Сказал "Спасибо": 56
Поблагодарили 76 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
о да я прозрел!
все беды из за номера.... аргентинских праздников... крошка гранитная тоже виновна)) шлейф из песка.... это ужас амарока...))) ах, да и еще грязь у нас не целебная как в Европе (они же ведьм жгли и избавились от плохой кармы))) ребята у вас же стоит значок ЭКСПЕРТ...... я более отказываююсь продолжать этот диалог.. прошу меня извинить...... удачи вам с грязью....
__________________
владею с 2011г. МКПП, 168 л., мультируль, тент, r18, магнитола RCD330+ . черные дуги. пробег 115000км. расход город от 11-13 трасса от 9-11л. ![]() обрыв ремня грм. замена клапанов, грм, ролики , ,замена выжимного. ,потекла рулевая рейка. ремонт. , Заглушил EGR + ЧИП +40коней.
__________________
Мой авто: защита ДВС, КПП, Раздатки, пластиковая вставка. Дуги, пороги. Тент. RСD 330pluse. мультируль. R18 |
![]() |
![]() |
![]() |
#263 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,732
Сказал "Спасибо": 144
Поблагодарили 2,673 раз(а) в 1,100 сообщениях
Репутация: 46
|
![]()
И как это Вам удалось выяснить...
__________________
Мой авто: Сочи+ |
![]() |
![]() |
![]() |
#264 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Сказал "Спасибо": 16
Поблагодарили 63 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 9
|
![]()
перечитал всю ветку, сложилось стойкое мнение что некоторые путают ремень ГРМ с ремнем навесного оборудования...
что нужно для замены ГРМ? - рем.комплект 03L 198 119 D? что в него входит? этого артикула достаточно? у меня пробег 72к, на 70 менял только масло, на 80 планирую полное ТО и замену ГРМ. Ремень навесного менял на 50ти, вместе с роликами и натяжным из "усиленного комплекта", модифицированная крышка лежит ждет замены ГРМ.
__________________
VW 2H AMAROK 4MOTION 2.0 biTDI Highline |
![]() |
![]() |
![]() |
#265 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 20.05.2013
Адрес: Березники
Сообщений: 116
Сказал "Спасибо": 29
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
поменял на днях при пробеге 80 000 км.ремень на вид бодрый,один из роликов имел небольшой люфт.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#266 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 560
Сказал "Спасибо": 86
Поблагодарили 140 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: 13
|
![]()
Golfoman, И как это Вам удалось выяснить...отвечаю только за себя...что когда у меня ремень приводных механизнов затянуло под грм и погнуло клапана при пробеге 60.000т.км и ремонтировали движок официалы,то для меня двигатель это умер.А так кому как повезет!
Регистрация: 23.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 2,537 Сказал "Спасибо": 136 Поблагодарили 2,548 раз(а) в 1,013 сообщениях Репутация: 43 ![]() ![]() Цитата: Сообщение от Aganek ![]() Dance, Согласен,движок у амарока никакой. И как это Вам удалось выяснить... __________________ |
![]() |
![]() |
![]() |
#267 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.06.2013
Адрес: Одинцово
Сообщений: 832
Сказал "Спасибо": 285
Поблагодарили 117 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 3
|
![]()
Все про что тут написано, это не массовая проблема, а достаточно частные случаи. Ну бывает, и ремень рвется. Точную причину этого в каждом случаи найти как мне кажется нельзя.
Я делал ТО на 119 тыс. Ролики, ремень реально столько же прошел, на вид очень хорошее состояние, и при этом эксплуатация не бережная.
__________________
![]() Сила в Правде!
__________________
Мой авто: Хайлайн Автомат, дуги шмуги ))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#268 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,732
Сказал "Спасибо": 144
Поблагодарили 2,673 раз(а) в 1,100 сообщениях
Репутация: 46
|
![]()
Aganek, давайте будем корректны в своих суждениях...
Вы же написали "движок никакой", а проблема была в конструкции защитной крышки ремня ГРМ, что уже исправлено. Корректно было бы написать в Вашем случае, что конструкция защиты ремня ГРМ никакая и это сводит все на нет. Конструкция недоработанная...
__________________
Мой авто: Сочи+ |
![]() |
![]() |
![]() |
#269 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 91
Сказал "Спасибо": 78
Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#270 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.06.2013
Адрес: Одинцово
Сообщений: 832
Сказал "Спасибо": 285
Поблагодарили 117 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 3
|
![]()
А при замене ГРМ помпу меняли?? Может в ней проблема?
__________________
![]() Сила в Правде!
__________________
Мой авто: Хайлайн Автомат, дуги шмуги ))) |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||||||||
Метки | ||||||||
гбц, грм, двигатель, обрыв ремня, фольксваген в россии, экспедиция |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждаем проблемы при холодном пуске двигателя | SWAT007 | Двигатель | 248 | 15.01.2017 15:38 |
Текущее время: 10:13. Часовой пояс GMT +4.