КОНКУРЕНТЫ или альтернатива Amarokу

[Рулевой]

Сообщение от andron33

Нет, точно не 19го. 1,5 года было авто уже.

Я так и подумал, потому, что новый Рейндж, тот что производится в США это абсолютно другая машина, он по внутренним габаритам даже немного больше Амарока.
К сожалению интерьер у него то же американский, со всеми вытекающими...

[Alexanderr]

Сообщение от andron33

Смесь Форда с ФВ? И шо это будет? В Рейнджере я прокатнулся. Ниче так. терпимо. Но узковато, мне показалось. Или мне показалось? Патамучта у мну Волк!

Кстати о составе смеси , про моторчик в частности : не будет там хваленых 3.0 дизелей от ФВ ! Все фордовское ! доигрались !
Вижу в этом только один смысл : обкакался ФВ со своими дизелями в Америке , а туда ой как хочется , вот и результат !

[Natali]

Интересно, что сейчас на рынке можно купить, после Амарока? Ваше мнение?

[Львoвич]

На этот вопрос у меня пока ответа нет, к сожалению.

[Starover47]

Сообщение от Natali

Интересно, что сейчас на рынке можно купить, после Амарока? Ваше мнение?

Имеется в виду покупка нового авто?

[Natali]

Сообщение от Starover47

Имеется в виду покупка нового авто?

Да, именно новый авто

[Рулевой]

К сожалению, сегодня нет полноценной замены Амароку...

[andron33]

Я того же мнения. Замены Амароку нет. У меня нет.

[АмарочийПотрох]

да вы слишком много кушать в смысле зажрались замены нету . Пикап минимум за 3 ляма , да вы чо хаи канеш тоже не очень отстают , но амарыч безусловно царь горы

я лично своим выбором оченна доволен . Может Исуза и пожестче , но и не укачивает . Ну а в смысле цены , почти на лям дешевле и жрет меньше

ну щас накинуца толпой , давай давай фашики , пинай ипошку ыыыыыыы

[AWS77]

Для меня фишка в том что амарок имеет 8с до сотни и 130 плюс нештрафуемое чуть чуть идет как по рельсам. Шумка опять же. Даже получше 1го рестайла 150го прадика. Да и по оснащению вполне сопоставим. В общем отличная трассовая авто для дальняка с возможность съезда на легкий грунт и почти безразличная к качеству асфальта.
И вот таких заряженных пикапов нет у нас в продаже. А так то 12 лет на л200 откатал, потом еще пару нп300 был. Вот исудзик он скажем так традиционен по динамике, рулежке, проходимости. Амарок, проигрывая в последнем, существенно лучше в остальном.
А цена, ну конечно хотелось бы подешевле, но за удовольствие приходится платить...
Я вообще рассматривал еще хая, фортюнера и даже прадика нового. Прадик отпал, потому как был у меня 1й рестайл, а второй, что нынче, особо ничем не отличается, кроме совсем задранной цены.
А хай и форт - ну практически при сравнимой цене ощущаются менее добротными. Дверки "звенят" при закрытии, салон узковатый(после прадика)с блискучим китайского вида пластиком, ну и энерговооруженность с рулежкой не те.