Сервис у ОД и ТО

[SeIsv]

Сообщение от Перец де Куэйляр

Да она эта пробка сливная нах не нужна,вся отработка через щуп выкачивается,там что и щуп тоже с фонариком искать надо

...Жэээсть ...!!!
На фига так сложно? "Амарок" же не F50 ...

[Перец де Куэйляр]

Сообщение от SeIsv

...Жэээсть ...!!!
На фига так сложно? "Амарок" же не F50 ...

Что сложного то,достать щуп,вставить зонд,нажать кнопку - отработанного масла в движке нет,снял масляный фильтр,поставил новый,залил масло - все(на сливной пробке сэкономил кстати)...В итоге телодвижений меньше,мод машину с тазиками ведерками лезть не надо,движка не обсирается - лепота и благодать

[павлик]

Сообщение от Перец де Куэйляр

Давайте все таки мухи отдельно котлеты отдельно,гражданин пишет что ему корячиться под машиной за миллион впадляк,он не говорит о том,что нет возможности ямы инструмента ведра и тэдэ,а мне впадляк отдать 6 штук ОД за замену масла и фильтров,мне деньги тяжело достаются и отдавать их дяде я не хочу,опять же если в златоглавой нет гаража и места - можно понять,но можно помещение и арендовать на часик...Поэтому после 10тыщ пробега я бы масло поменял сам,а к 20ти можно и в сервис ОД на ТО

если вы гражданин правильно читали то это было второе ТО, и если так рассуждать то нах.вообще туда ездить делайте все сами!!!!

[Перец де Куэйляр]

Сообщение от павлик

если вы гражданин правильно читали то это было второе ТО, и если так рассуждать то нах.вообще туда ездить делайте все сами!!!!

Сударь Вы что пуп земли,каждая фраза на форуме непременно о Вас,я лично Вас вообще ни к чему не принуждаю и ни на что не уговариваю,я говорил о том,что промежуточную замену масла можно сделать и самому,плановое ТО есть плановое - это неизбежное зло и от него никуда не деться,придется раскошеливаться в любом случае..

[Andreyko7]

Po povodu tcen na rashodniki i drugie zapchasti i ne tolko VW
www.exist.ru

manuali
www.vwts.ru

[Golfoman]

Andreyko7, Это конечно хорошо, что хочешь поделится информацией, но то на что ты даешь ссылки известно всем уже давно.
И еще не лень писать латиницей, а то и читать не хочется...

[SeIsv]

ФАС против гарантийной монополии дилеров

Среди участников автомобильного рынка России зреет конфликт. Настолько серьезный, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) посчитала необходимым вмешаться в происходящее.

По словам замначальника управления контроля социальной сферы и торговли ФАС Михаила Федоренко, рядовые автомобилисты недовольны высокими ценами на гарантийное техобслуживание и запчасти у официальных дилеров, на отсутствие возможности пройти обслуживание в любом другом автосервисе, кроме официального. В то же время неофициальные дилеры жалуются на отказ дистрибуторов в поставке им оригинальных запчастей. Как сообщают «Ведомости», нарастает недовольство и со стороны официальных дилеров, которые озабочены тем, что в их работе отсутствуют четкие правила в отношениях с дистрибутором.

Автопроизводители, как правило, требуют обслуживать гарантийный автомобиль у официального дилера с использованием оригинальных запчастей. Но приобрести их оптом могут только «официалы». Пока потребитель выбирает себе автомобиль, конкуренции как таковой нет, но как только он стал владельцем машины, выбора у него практически не остается — пока действует гарантия, он вынужден идти к официальному дилеру.

ФАС настаивает на расширении числа компаний, имеющих возможность заниматься гарантийным обслуживанием автомобилей. А еще лучше — разделить рынки по продаже автомобилей и их обслуживанию. Кроме того, Служба хочет запретить ограничение продаж оригинальных запчастей предприятиям, не входящим в число официальных дилеров.

Дилеры не одобряют позицию ФАС, так как они не заинтересованы в потере рынка обслуживания гарантийных автомобилей. Они считают, что будет страдать качество услуг. А вот страховщики одобряют подобные инициативы. Еще бы! При направлении на ремонт в автосервис с более низкими расценками страховые компании остаются в выигрыше. Полисы могут стать дешевле, а автовладельцы, не боясь потерять гарантию, для замены масла и фильтров будут чаще обращаться к неофициальным дилерам — у них цены ниже.

В течение месяца ФАС намерена создать экспертный совет, который обсудит, что и как можно сделать для решения проблем. Так, чтобы всем было хорошо: сервисы оставались с выгодой, а автовладельцы получали качественное и недорогое обслуживание.

[Vovan]

Я думаю, что гарантия на автомобиль сохраняется при наличие государственного сертификата на конкретный вид работы, которую сделали не у ОД. По причине того, что некоторые виды работ ОД не хочет или не может выполнять. И значит ТО можно пройти в сертифицированном сервисе без очереди, хамства и за приемлемые деньги?

[serga60000]

я уже так работаю лет 5-6 ! просто построил в некоторых вопросах местного дилера,в некоторых вопросах подружился -паритет штука хорошая !все обозначил в посте про кашу и масло !
а по железкам други помогли с центр складом

[ANMER]

Сообщение от Владимир

Салон Внуково: Сервис по заменемасла- 1260 р,Пробка поддона- 85 р.,Масло кастрол- 7литр.- 3600 р.Фильтр масляный -594 р. ИТОГО 5299 р.
При ТО присутствовал задавал интересующие вопросы.

А кто мастер приемщик был?