Обсуждаем обрыв ремня ГРМ и его последствия

[Серый волк]

Все сразу? Ремень и ролики и помпу? На 60 ткм?

[KuR]

Серый волк, это может оказаться более экономически выгодно, чем мотор капиталить. Планово-предупредительный ремонт никто никогда не отменял.

[Серый волк]

Не спорю. Согласен.

[ЕСБ-Групп]

Это что, у меня ремень ГРМ порвался на 30 000 пробега, машина механика 180 л.с.!!! Я знал что есть такая проблема и у моих знакомых ремень рвался на 50-80 тысячах, и моя сверх задача была заменить его на ТО 45 тысяч.... Но к сожалению при совершении обгона за городом произошёл обрыв этого несчастного ремня ГРМ и отсюда все вытекающие последствия.

Официалы только руками разводят и не понимают почему при таком пробеге происходят такие вещи!!! Хорошо что машина на гарантии, правда работа официалов это нечто, но это уже совсем другая история

[KuR]

ЕСБ-Групп, Вот поэтому ждем через полтора года пикап мерседес с их знаменитым в6

[Димкас]

Вот и мне досталось! Трасса, скорость 100. Обрыв двух ручейков ремешка и залет кусочков под кожух. Пробег 80 т. км.

[LeonKs]

Всем привет! Едим вчера на работу, ни кого не трогаем. На подъезде ко МКАДу, какой то не понятный щелчок под капотом, и что то чёрное мелькнуло в зеркало заднего вида... Поворачиваю руль, а он не поворачивается, гидроусилитель не работает, благо скорость была порядка 40 км/ч. Скатываюсь на обочину, открываю капот, а ремня нету, только ролик болтается на штатной защите картера. Ну а дальше эвакуатор, сервис, счёт на оплату. Через две недели планировал ехать сам его менять. Пробег 95.000, двигатель работает нормально, на эвакуатор своим ходом заезжал.

[ДенисV]

LeonKs, это не ГРМ, это ремень вспомогательных механизмов

[АмарочийПотрох]

прям фартовый обрыв , судя по прочим рассказам

[Kostas]

Не хочется писать лишнего, но думаю пора просить модераторов проанализировать все сообщения. Создать опрос на каком пробеге какой ремень лопнул и каковы последствия. Надо поднять все случаи, осмыслить статистику, а главное причины...Я ведь так понимаю вариантов обрыва много, поправьте меня:

1)рвется ремень вспомогательных элементов (ГРМ спасает новая крышка)
2)тоже самое и он попадает под ремень ГРМ (только с крышкой старого образца)


Или возможны варианты:
1)рвется один ГРМ (перепробег или низкое качество)
2)рвется вспомогательный и ГРМ из-за него (даже с новой крышкой)

Еще причины:

стиль езды (высокие обороты)
езда по бездорожью часто (грязь)


Хочется проанализировать все таки вопрос и задать его производителю. какие решения приняты. Почему не меняю крышки по отзыву, если это первопричина.

Еще объясните дотошно, пошагово, а лучше с фото - как проверить крыша какая стоит (новая или старая)