РЕЗИНА штатная и не только!

[Большой Черненький Бугога]

если есть вопросы про размер покрышки или вынос диска, смотрим визуальный шинный калькулятор
http://tyres.spb.ru/tirecalc/
http://www.koleso-russia.ru/tire_calculator/
http://jeep.avtograd.ru/tires/tiresize.htm
если непонятно то задаем вопрос в теме

[Евлампий]

Andrey39, еще один вопрос,болты использовали родные?Те которые на литье стоят?

[Andrey39]

Да штатные.

[Tyn]

Сообщение от German

Повторюсь, уже спрашивал кто то, в крайних режимах не цепляет? Смотрится здорово! Поздравляю!

Задеваний пока не выявлено

[Logos]

А такой вариант, http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyr...apro_ATM_RF10/ ? Цена более гуманная.
p.s Небольшой сравнительный тест,http://www.all-tyres.ru/news/detail.php?ID=72823 правда про зимнюю эксплуатацию ни слова.

[Большой Черненький Бугога]

Я тебе честно скажу. Мне, тогда еще неопытному жиперу, показали на колеса АТ - ткнули надпись - M+S. Типа всесезонка, не ссы. Я и не зассал. Купил и отъездил без хлопот 2 зимы. И по сугробам и по льду. И только потом, через несколько появилось мнение, что человек не может ходить в туфлях зимой и летом и машина значит, не может ездить на всесезонке. И вообще, типа такой нет и бла бла бла...
Поэтому мой опыт говорит - бери и катайся. И хлопот у тебя не будет. А если последовать логике - зиме зимово, лету летово - то бери два комплекта.
Сам я взял БФКМ2 МТ и даже не буду думать про зимнюю резину. И более того, я знаю множество людей, которые откатали не одну зиму на МТ, которая "какбэ" "вашпе" летняя.
Главное тут понимать отведенные резине, законами физики, пределы. А это поважнее ЕСП, АБС, якоря на корабельной цепи и двух парашютов. И уж тем более в разы важнее "всяких" специалистов и маркетологов.
ЗЫ. Будучи студентом, ходил в кроссовках и зимой и летом. И ног не отморозил и на скорость моего передвижения не влияло.
ЗЗЫ. Я такой же "специалист" поэтому это просто мнение. Не истина.

[Edward]

Сообщение от Logos

А такой вариант, http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyr...apro_ATM_RF10/ ? Цена более гуманная.
p.s Небольшой сравнительный тест,http://www.all-tyres.ru/news/detail.php?ID=72823 правда про зимнюю эксплуатацию ни слова.

У меня такие стоят. Мне нравятся. По грязи не ездил, по песку да - Анапа, Бугазская коса. Нормально.
Как будет зимой не знаю, но вообще то я планировал на зиму поставить зимнюю резину.

[p77]

Сообщение от Большой Черненький Бугога

M+S. Типа всесезонка

M+S - типа зимняя (снег + грязь)

[Edward]

Сообщение от Logos

Как они по шумности и расходу топлива?

По шумности нормально, НО это же тоже субъективно. Я особо ни с чем не сравнивал. Штатно стояля резина Пирелли Скорпион АТР. Поставил эти, разницы особо не почуствовал. По трассе штатно хожу не более 120 км/ч. Но разгонялся и до 170-ти, не оглох.
По расходу тоже не скажу, опять же не с чем сравнивать. Заметил правда, что многие тут пишущие про свои дальние вояжи указывают расход по трассе при скорости 120-140 км/ч 9 литров. Я ездил в Анапу у меня получилось 9,5. И придерживался я 120-ти, редко разгоняясь больше.

[Dim]

Сообщение от Logos

А такой вариант, http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyr...apro_ATM_RF10/ ? Цена более гуманная.

На такой второй год. Нравится. На шоссе нареканий нет, в грязи гребёт хорошо. Прочная, грейдеры и грунтовки с камнями выдержала без потерь.

Опыт по другим АТ-кам
Toyo - слабые. На одинаковых машинах и одной дороге Toyo порвали два колеса. (камни)
http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyr...n_Country_A/T/

Йокогама Геолэндер - Мое мнение что не блещет ни на асфальте ни в грязи, зато самая износостойкая. 3-4 сезона реально держится.

Бридж АТ-694 отличная резина. Довезла меня до мыса Немецкий, что на Рыбачьем, но больше 2х сезонов ее не хватило.
http://avitech.com.ua/ru/catalog/tyr...ueler_A/T_694/


Заодно хочу предостеречь от покупки таких зимних
http://www.kolesa-spb.ru/tiresitems.php?id=596
Потеря шипов за один сезон составила 80% !!!
Хотя, снег копают хорошо.

[takeshi]

А как прикатываются шипы?