Тормоза

[Большой Черненький Бугога]

Регулировка механизма происходит в автоматическом режиме. И рабатать она должна вне зависимости от состояния тросика.
Вы выжали педаль - колодки разошлись.
Скоба упирающаяся в колесико фиксатора - уперлась.
Вы отпустили педаль - колодки сводятся пружиной.
Скоба держит колесико - разводная вилка выкручивается - зазор устраняется.

Если это не работает (как и у меня), то - скобы перепутаны. Они идентичны и не подписаны вообще (оригинальные). Разбираем, меняем местами, пробуем.
Диаметр собранных на все пружинки и вилки,скобки, тросики колодок - должен равняться 254 мм. Это что бы без проблем надеть барабан и хоть как то по первости оттормаживаться. В дальнейшем, через 200-300 торможений (полного хода тормозной педали) все придет в норму.

Когда вы почувствуете, что задние колодки встали - можно эксперементировать с ручником. Залезаете под машину и регулируете.

http://amarok-club.ru/forum/showpost...6&postcount=20

Тут можно поглядеть на эти самые механизмы.

[NomadAl]

Что то непонятное начало происходить с тормозами. Первые пять-семь сантиметров ватная, но тормозит, потом упирается и тормозит сильнее и встает колом…
Старая дедовская проверка завести с нажатой педалью тормоза, тоже вела себя странно. То проваливалась с появлением вакуума, то нет…
Как то решил залезть под машину, проверить задние колодки (там есть окошечко под резинкой), все норм, а вот положение натяжки ручника, не понравилось.
Колодки оказались с износом мм в два, это не страшно, на барабане была выработка тоже в мм два!
Моя проблема пока пропала, наблюдаю.
Кстати все кто заметил, что у него скрип в задних тормозах при отпуске педали, это скорее всего рычаг ручника, он плотно прилегает к колодке и царапает металлическую часть.

[Den Saratov]

Здравствуйте товарищи. Нужен совет. Расскажу сначала - поменял передние колодки пару недель назад. Ставил оригинальные БОШ, пружинки тоже поменял, так как они были в комплекте. Через пару дней заметил что машина стала туго ехать - в мыслях списал все на плохую солярку(заправляюсь только на лукойле). Потом заметил что расход с 11-12 литров вырос до 17-19литров. Дальше интереснее - медленно еду по абсолютно горизонтальному асфальту, выжимаю сцепление и(тут заметил нежданчик) машина сама останавливается, как будто я на тормоз тихонько нажал. Вышел из машины, думаю если клинят тормоза, то что то должно быть оч горячим, трогаю диски в районе ступиц - чуть тепленькие по кругу. Потом машина поехала нормально дней 5 ездил. И расход упал до 11.8л. Сегодня опять началось. Такое ощущение как будто, то ли трос ручника не отпускает до конца, толи что то где то тормозит вместо меня. Мой амарок прошел 45000км.
Товарищи подскажите, где искать неисправность, ну или хотя бы с чего начать

[vargasha]

Вывеси колеса да покрути их, вот и узнаешь как они крутятся! Ну или к сервисменам...

[Павел Pf]

Сообщение от Den Saratov

Здравствуйте товарищи. Нужен совет. Расскажу сначала - поменял передние колодки пару недель назад. Ставил оригинальные БОШ, пружинки тоже поменял, так как они были в комплекте. Через пару дней заметил что машина стала туго ехать - в мыслях списал все на плохую солярку(заправляюсь только на лукойле). Потом заметил что расход с 11-12 литров вырос до 17-19литров. Дальше интереснее - медленно еду по абсолютно горизонтальному асфальту, выжимаю сцепление и(тут заметил нежданчик) машина сама останавливается, как будто я на тормоз тихонько нажал. Вышел из машины, думаю если клинят тормоза, то что то должно быть оч горячим, трогаю диски в районе ступиц - чуть тепленькие по кругу. Потом машина поехала нормально дней 5 ездил. И расход упал до 11.8л. Сегодня опять началось. Такое ощущение как будто, то ли трос ручника не отпускает до конца, толи что то где то тормозит вместо меня. Мой амарок прошел 45000км.
Товарищи подскажите, где искать неисправность, ну или хотя бы с чего начать

У меня тоже что то похожее творится, пробег 76000 . Началось с того что правый задний барабан нагрелся аж дым пошол, поехал в сервис диагноз замена троса. Заказал трос два дня езжу без ручника, заодно когда был в сервисе протресли и левый барабан всё норм. Передние колодки менял тыщ 10 назад, диски тоже норм выроботка есть но не критично всё работает. Короче ,машина когда небольшим накатиком ,сама останавливается и туговато прям как то едет и разгоняется. Ни чего не греется.На счёт расхода топлива не замечал надо глянуть. Помогите ,ездить не комфортно,куда ещё залезть, может это как то связано с АБС или с этой противооткатнай хе*нёй!?

[Kivlov]

Такая же фигня была, только заметил по запаху задних колодок после трассы.
но и к барабану нельзя было притронуться.
Поменял тросик ручника левый, сейчас все нормально. У меня пружина устала, с ам тросик в оплетке нормально гулял. Поэтому отмачивание может не помочь.
Замена самому порядка 20 минут. ничего сложного нет.
Тросик 1200р.

[serg 799]

Сообщение от Kivlov

Такая же фигня была, только заметил по запаху задних колодок после трассы.
но и к барабану нельзя было притронуться.
Поменял тросик ручника левый, сейчас все нормально. У меня пружина устала, с ам тросик в оплетке нормально гулял. Поэтому отмачивание может не помочь.
Замена самому порядка 20 минут. ничего сложного нет.
Тросик 1200р.

троса меняются парой

[Kivlov]

Сообщение от serg 799

троса меняются парой

Заказал пару, а поставил один и знаешь, вернулось ка было раньше.
косяк исчез и ручник работает штатно.

[Павел Pf]

Ладно,буду трос менять там посмотрим.С расходом топлива всё норм.

[AlexandrK]

Заметил интересную хрень. Со временем педаль становится ниже. И если на стоячей машине продавить педаль в пол, она опять начинает брать в верху.