проблема с турбиной

[Андрей Гоняло]

Эксплуатацию авто знаю, возможности не было (отстреливались)
Зато в вашей голове одни высказывания не одного дельного совета другой форум нужен

[nzm2006]

Была проблема с переодичным гулом под капотом, что на холостом, что на оборотах и когда попадя, как будто в трубу открывается большее сечение и ууууууу. Не проехав и 2 тыщ стрельнул патрубок с турбины к куллеру, благо возле хомута, обрезал натянул и... как на новый свет родилась, но патрубок заказал новый.

[mitriniuc]

Сообщение от nzm2006

Была проблема с переодичным гулом под капотом, что на холостом, что на оборотах и когда попадя, как будто в трубу открывается большее сечение и ууууууу. Не проехав и 2 тыщ стрельнул патрубок с турбины к куллеру, благо возле хомута, обрезал натянул и... как на новый свет родилась, но патрубок заказал новый.

Так в чем тогда проблема то была?

[nzm2006]

если б знал дал сему объяснение, а так машина бежит шустро да при резком нажатии на газ слышен свист включения или большего надува турбины, все как раньше. Патрубок вместе посадки на куллер подтерся по кругу там и лопнул и расслоился.

[mitriniuc]

Сообщение от nzm2006

если б знал дал сему объяснение, а так машина бежит шустро да при резком нажатии на газ слышен свист включения или большего надува турбины, все как раньше. Патрубок вместе посадки на куллер подтерся по кругу там и лопнул и расслоился.

но проблема так и не ушла да?

[nzm2006]

гула нет и едет резвее, труба в месте разрыва и по окружности на расстоянии где то 5см расслоилась

[TIM1964]

Здравствуйте!
Вот какая проблема с моим Амароком 2012 года.
Утром выехал не прогревшись. А на трассе сразу нужно было газовать.
Почувствовал, что двигатель "упирается". Педаль в пол, а он дает 2500 оборотов и все. Скорости переключаются очень плохо.
Потом замигал символ "спиралька", а через некоторое время загорелся символ "двигателя".
Поехал к официалу, проверили компом - "низкое давление турбонаддува".
"А причина?" - спрашиваю. Не знаю -отвечают. Слесарь все трубки подергал, манометром клапана проверил, воздушный фильтр - чистый. Даже попытался заглушить газы от ОГ (не знаю правда, что это такое). Результат нулевой.
Под конец рабочего дня посмотрел давление от компрессора, оказалось 760, а должно быть минимум 850.
В воскресенье опять поеду. Может кто подскажет, где еще можно поискать и что еще можно и нужно проверить?
Машина которая едва едет - жалкое зрелище.

[the.maver]

Начни с проверки привода включения турбины (я правда не знаю где он у нас). Если привод фунциклирует, а авто чадит, то скорее всего засрался впускной (не заглушен ЕГР?). Датчик расхода воздуха промыть спиртом из пульвелизатора - ни в коем случае не чистить никакими предметами. Каку из впускного если есть видимая - удалить. Потом полный привод, третья передача, разгон и продержать на оборотах сколько раскрутит минуты три-четыре, пока остатки какашек не вылетят в трубу. Должно хорошенько чадить.
По-тошнить на 2000 об/мин любим?

[ILYA URAL]

На наших твинтурбо есть клапан, который перепускает, давление между двух турбин. Задача сбраить лишнее давление и закрыться при недостатке давления. В этом клапана есть механические элементы, которые изнашиваются. Этот клапан продаётся с турбинами вместе. Если клапан клиент машина уходит в аварийный режим. В Челябинске этот клапан востанавливают. Я отдал в Штутгарт сервис, работа 16000 руб. Пробег 328 000 км. Пооблеммы ещё небыло такой, но я снимал турбины на диагностику, пока меняют гбц.

[ДэнСаныч]

Добрый день.
Столкнулся с подобной проблемой.
Машинка тупит,не разгоняется
Потом по достижению 2000об плюется спиралями,
А потом и чеком движка.
Выдаёт ошибку по воздуху.
Что только не делал:датчик поменял,впуск опресовал.
Мастера наотрез отказывались менять турбу, говоря что это не она(ужера масла небыло)
По итогу на блоке,у меня битурбо,поменяли местами датчики давления,они там одинаковые))))(
Морорист сам сказал что зачем он это сделал он не знает но на всяк случай сделал. )))
И подтянули на 2 оборота перепускной клапан.
Мембрана не плотно прилегала.
По итогу-
Наддув в норме.
Цена вопроса датчик,хотя подозреваю что мой был живой 3.5тыр,опресовка впуска 5 тыр и 1000руб за работу моториста.
Машина 2010г.выпуска
Пробег 245т.км