Задние ДИСКОВЫЕ тормозяки (проект поехал) - Страница 3 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Natali · 19.11.2015, 18:38

Ждем отчета об эксплуатации, все дальнейшие обсуждения в другой теме.

Golfoman · 20.11.2015, 11:19

Цитата:

Сообщение от Natali

Ждем отчета об эксплуатации, все дальнейшие обсуждения в другой теме.

Где ссылка на тему?

BOEING737NG · 20.11.2015, 11:32

http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=6789
она?)))

Qseft · 01.03.2016, 15:22

Набежало 15 тыщ км пробега после установки. Все работает, и самое главное - ничем механизм меня не беспокоит в любых условиях эксплуатации. В выходные делал замену щитков (на первом изделии неверно изготовили крепежные отверстия), заодно осмотрел что да как. Износ диска незначителен - 21.8 мм от 22 мм нового, колодки на глаз по толщине близки к новым, замерить не удалось, износ по сторонам диска на глаз равномерный, тыщ на 60-80 дисков точно хватит ( для представления манеры езды и условий: передние колодки с остатком 4 мм менял на 70 тыс, хотя от колодок зависит). Весной немного износ ускорится из-за грязьевых ван, но в целом ресурс расходников вполне достаточен и точно дешевле стоимость на км пробега чем у барабанов. Пока так, в след раз отпишусь при замене колодок, тогда станет видно как изнашиваются стороны диска.

Qseft · 22.08.2016, 08:37

Итак, проекту исполнился год - повод отметиться, пробег почти 40 тыс. Проблем не было. Износ всех колодок более менее равномерный и состовляет около 50%, думал максимум тыс на 60 хватит. Смотрю далее, если не забуду, отпишусь.

Stilgar · 23.08.2016, 18:54

На амарок 2016 v6 который сзади теперь стоят дисковые тормоза, не изучали еще? тот же мост только тормоза другие или мост другой?

Рулевой · 23.08.2016, 21:03

Мост конструктивно тот же, передаточное не знаю.
В комплекте имеются проставки, которые не требуют переделок.
Вообщем можно смело заменить барабанные на дисковые и это будет абсолютно законно.

Qseft · 24.08.2016, 11:08

Цитата:

Сообщение от Stilgar

На амарок 2016 v6 который сзади теперь стоят дисковые тормоза, не изучали еще? тот же мост только тормоза другие или мост другой?

По картинкам не понятно, полагаю, мост тот же но другие фланцы на чулках с проушинами под тормозную скобу, если стояночный тормоз реализован как у туарега в виде барабанного, то этот вариант опять не для .грязи.

Qseft · 26.08.2016, 10:46

Цитата:

Сообщение от Qseft

По картинкам не понятно, полагаю, мост тот же но другие фланцы на чулках с проушинами под тормозную скобу, если стояночный тормоз реализован как у туарега в виде барабанного, то этот вариант опять не для .грязи.

Вообщем на 90% прояснилась ситуация по заводским ЗДТ. Их можно будет поставить вместо барабанов, купив суппорты, планшайбы, щитки, тросики и шланги. Из плюсов: стояночный тормоз интегрирован в суппорт, установка болт-он, заводское решение. Минусы: диск не вентилируемый, планшайба - штампованная 4 мм сталь, все детали оригинальные с соотв ценами.
На мой взгляд реализация посредственная, как следствие экономии, но однозначно лучше барабанов.

Stilgar · 29.08.2016, 18:14

Цитата:

Сообщение от Qseft

Вообщем на 90% прояснилась ситуация по заводским ЗДТ. Их можно будет поставить вместо барабанов, купив суппорты, планшайбы, щитки, тросики и шланги. Из плюсов: стояночный тормоз интегрирован в суппорт, установка болт-он, заводское решение. Минусы: диск не вентилируемый, планшайба - штампованная 4 мм сталь, все детали оригинальные с соотв ценами.
На мой взгляд реализация посредственная, как следствие экономии, но однозначно лучше барабанов.

Блеск, а будущим списком деталек потом кто нибудь заделится? )
прикрурить оригинальные детальки проще чем кастомизация с проточками дисков и полуосей... имхо