31.03.2013, 16:34 | #21 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: msc
Сообщений: 179
Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 63 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: 3
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
братья, здравия! ну чтож вопросик сузился: на Амароках какое дпвление на муд 245/75/16 перед - зад поставить?
я покатался и на льду около круга за Красногорском и в Тверской и по снегу и по полю... с давления 2,4 - где было не комфортно на асфальте, сейчас поставил 2,0 - стало тише и очень мягко! дело в том, что ВАШ реальный опыт на многие тыщи и все сезоны - этого не заменить!!! спускал на снегу до 1,0 - но не доехал до места - стал проваливаться - сдал назад, пошел пешком. наверно мало спустил? до скольки нужно??? до 0,3? а не разуюсь? или 0,6-0,8 хватит? на простой грейдерной дороге жестковатой, но местами переметенной, а местами лед - оттаивало и замерзало много раз - какое давление лучше? и на асфальте ? сколько? перед - зад опять же. я пока чисто по крестьянски попробовал - что получилось - написал! |
31.03.2013, 17:49 | #22 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
ship, я езжу на МТ с 15.03.2013, поэтому делиться опытом пока не рвусь, но пару наблюдений напишу.
Я сначала качал 2,4. Но так оказалось жестко и на скорости "пустеет" руль. В смысле перекаченные колеса теряют сцепление с дорогой и усилие на руле перестает ощущаться. В прошлое воскресенье у нас был буран с порывами ветра до 20 метров в секунду и при боковых порывах ветра ехать больше 100 км/ч было очень страшно. Поэтому я спустил сначала до 2,2, а потом до 2,0 и мне кажется, что это оптимал для моего размера. Что касается езды по снегу, то на масленице я спускал 0,4 перед и 0,3 зад. Если бы поехал на целину сейчас, то спустил бы до 0,2 везде. Что касается разбортироваться. Я ездил на покатушки штурманом со своим приятелем на Л200. Он всегда боялся сдуваться потому что боялся разборитроваться. Но однажды мы все таки разбортировались при вылезании из глубокой колеи. Давление у нас было 0,8. И тогда я сделал для себя несколько выводов. 1. Разборируются обычно передние колеса, а не задние. Это происходит потому что ты с вывернутым до упора рулем пытаешься выбраться из колеи и край колеи сдвигает покрышку с обода. 2. из вывода 1 следует, что задние можно спускать сильнее чем передние (намного сильнее) 3. если едешь по рыхлому грунту типа снега или песка, то сдвигать покрышку с диска особо не чему и поэтому можно стравиться сильнее. Далее я напишу про давления, но учти, что разные колеса плющатся по разному. Радиальные лучше, диагональные хуже. Чем экстремальнее резина тем толще боковина и тем хуже она плющится. Это я к тому, что универсальных ответов про давление быть не может. Далее мои советы. Если снег как пух, то травись до 0,2. Если снег неоднородный то 0,4-0,5. По болотам 0,4-0,5. По глине по песку 0,5-0,8. По грейдеру 1,0-1,4. Зад трави больше на 20% чем перед. Все исключительно имхо. |
Поблагодарили: | AlexLy (01.04.2013), breaker (07.04.2013), CKA3KA (31.03.2013), Dendik13 (17.10.2013), Dgons (31.03.2016), kv-glushko (31.03.2013), Man In Black (02.04.2013), mixaluch80 (01.04.2013), RAZGYL (15.04.2013), Wolfling (01.04.2013), yay (31.03.2013) |
Поддержали: |
31.03.2013, 17:57 | #23 | |
оптика и подвеска.
просто читаю
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 79
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 116 раз(а) в 39 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
Цитата:
что сильно высокое давление не есть гуд. я сейчас стараюсь почти на всех машинах колеса надувать не больше 2.0 точнее на джипе ( колеса больше штатных) держу давление 1.8. - особенно приятно по гравийке ехать при таком давлении. на легковушке 2.0 в самый раз в городе. ощущение будто машину поменяли. шина сама начинает отрабатывать ямы. Ship - попробуй поменять давление. сам заметишь разницу.
__________________
1. сайт dvoffroad.ru - амортизаторы Fox, King для Амарока 2 тема про Тюнинг проекты на основе Амароков http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?p=113401#post113401 |
|
31.03.2013, 19:29 | #24 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: msc
Сообщений: 179
Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 63 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: 3
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
так я и поменял: с 2,4 на 2,0. стало лучше на твердом покрытии, но я и спросил дополнительно: не мало ли уменьшил? на пикапклубе почитал: пишут 1,9 ставят перед, а зад 1,8? но пока смущаюсь. зад, наверно уменьшу еще.
но вот на Новой Риге туда на 2,4 ехал и 140- само собой шло, а обратно 2,0 больше 100 не было. руки - ноги сами так определили, а я им доверяю. что это? где оптимум, а где компромисс? между чем и чем? слишком много вопросов сразу. простите, что достаю. |
31.03.2013, 23:24 | #25 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Ростов
Сообщений: 2,003
Сказал "Спасибо": 1,747
Поблагодарили 783 раз(а) в 319 сообщениях
Репутация: 81
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
из опыта таблица шмаблица, купер лучше по глине чем гудрич, по песку примерно одинаково, по полному говнолину прокладка рулит. по накачке город 1,8 на постоянке, оставь чуток на расширение, от 2,4 зубы на месте)))
снег, болото до 0.5( меньше можно разуться), ну а по пересеченке примерно 1,2, как то так. |
01.04.2013, 05:48 | #27 | |
оптика и подвеска.
просто читаю
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 79
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 116 раз(а) в 39 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
Цитата:
расход топлива или как это провернуть?
__________________
1. сайт dvoffroad.ru - амортизаторы Fox, King для Амарока 2 тема про Тюнинг проекты на основе Амароков http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?p=113401#post113401 |
|
01.04.2013, 10:41 | #28 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 4,084
Сказал "Спасибо": 1,641
Поблагодарили 1,819 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: 156
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
33 лично я думаю ограничиться. И нагрузка на трансмиссию не сильно возрастет и проходимости ( опять же лично мне) будет достаточно. Хотя и одевать собираюсь колески конкретно на рейды, а передвигаться в быту на штатке.
__________________
Войны не будет, но битва за мир будет такая, что камня на камне не останется. Телефон для связи 891б71ч992з kv-glushko@mail.ru
__________________
Мой авто: Тренд 2.0TDi,cold and sound,пакет safety,блокировка дифа, кунг Аэрокласс. |
01.04.2013, 11:21 | #29 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 631
Сказал "Спасибо": 396
Поблагодарили 704 раз(а) в 168 сообщениях
Репутация: 72
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
Я думаю на этот раз попробовать вот такие колесики SIMEX JUNGLE TREKKER. И с Кирюхой соглашусь, 33 не более.... Че насиловать машину.
__________________
Там, где другие не смогут!!!
__________________
Мой авто: Highline DoubleCab 4 Motion 2.0biTDI Дополнительная механическая блокировка дифференциала задней оси, Салон кожа, Магнитола RCD 510, Фаркоп, Подготовка под телефон с цветным сенсорным экраном, Защита коробки передач топливного бака, Пакет хром 3 (дуги и подножки), Полимерное покрытие грузовой платформы, Клемы для подключения внешнего оборудования. |
01.04.2013, 12:27 | #30 | |
оптика и подвеска.
просто читаю
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 79
Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 116 раз(а) в 39 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Мудовая резина на Амароке опыт
Цитата:
но вот пару отзывов и что интересно хвалят. в общем сколько людей столько мнений ) http://all-tyres.ru/news/detail.php?ID=117927 http://www.vnedorog.ru/engine/drupal...ungle_trekker2
__________________
1. сайт dvoffroad.ru - амортизаторы Fox, King для Амарока 2 тема про Тюнинг проекты на основе Амароков http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?p=113401#post113401 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовой Амарок (перевозка груза, опыт, советы, фото) | Лобстер | Обсуждения | 640 | 11.11.2021 13:43 |
Мой опыт в Аргентине. | Koshchey | В ожидании | 239 | 25.02.2011 10:45 |
Текущее время: 03:11. Часовой пояс GMT +4.