Сажевый фильтр

[andron33]

Тут у нас два пути: или приспосабливаца, или другое авто. Авто нравица, особенно жене. Грит, в КИЮ не сяду никада! Точка.

[Ragget]

Ездим на Амароке и стали замечать запах паленого чего-то, толи как тормоза когда перегреешь, толи масло подгорающее, на сервисе все облазили, ни течей ничего( вот и вопрос не может это сажевый чаще включаться, он же как раз раскаляется в процессе. Все началось после ТО у диллера кстати( да и режим езды сменился, то постоянно по трассе на дальняк ездили, уже 66 тысяч меньше чем за 2 года)
Не замечали вы подобных запахов?)

[andron33]

Ragget,
Да , скорее всего запах от сажевого при регенерации. Больше там и пахнуть то нечему, если только от вебасты...но там запах другой. Запах ведь не каждый день? Если ежедневно - тогда в сервис. У мну регенерирует каждые 230-250 км пробега, в зависимости от режима эксплуатации.

[Ragget]

Сообщение от andron33

Ragget,
Да , скорее всего запах от сажевого при регенерации. Больше там и пахнуть то нечему, если только от вебасты...но там запах другой. Запах ведь не каждый день? Если ежедневно - тогда в сервис. У мну регенерирует каждые 230-250 км пробега, в зависимости от режима эксплуатации.

Спасибо, хоть то, что подтверждаете, что есть запах при этом, попробую Васей посмотреть забитость фильтра сажевого

[andron33]

Если все делаете по мануалу (выскочил значок сажевого - проехал, пока не погаснет), то ничего и смотреть не надо. Все так и должно быть. Оно и по оборотам сразу слышно. На прогретом моторе повышенные обороты - значит регенерация. Глушить в это время не полезно.

[Ragget]

Написал 300км назад был последний прожиг сажевого...

[Ragget]

В итоге в сервисе включили принудительную регенерацию сажевого, хоть и показывал 18г сажи. Цикл занял около 30 минут, держал обороты 2000, прокалилось все что можно. Теперь так часто не включаются повышенные обороты, и машина по ощущениям стала намного резвее. После цикла показало 8г сажи. Вроде даже расход средний стал поменьше. Будем наблюдать дальше.
ПС разговаривал с начальником СТО Германики, говорит есть похожая проблема на мультивенах(частое включение прожига) запускают принудительный цикл и вроде все проходит.

[Alexanderr]

Не поинтересовались , как принудительно прожиг включить ??

Никаких значков при этом не выскакивает !
У вас первое полезное сообщение на эту тему года за два !!!

[Ragget]

Сообщение от Alexanderr

Не поинтересовались , как принудительно прожиг включить ??

Никаких значков при этом не выскакивает !
У вас первое полезное сообщение на эту тему года за два !!!

Я присутствовал при этом) на ютуб есть видео как делать с помощью Васи или vcds. Там же говорится код доступа для скрытых функций.
Видео на английском, но ощущение, что мужик русский.
Там есть обязательные условия, иначе прожиг не запустится.
Темп охлаждайки >50, включен климат и кондей, включены потребители(фары).
Действовать по тому что написано в программе, одноврменно нажимать газ-тормоз, что то отпускать и в итоге он запустится.
Вот на ютуб залил процесс прожига уже:
https://youtu.be/FvqLOYDGCmw

[Alexanderr]

[QUOTE=Ragget;254161]Я присутствовал при этом) на ютуб есть видео как делать с помощью Васи или vcds. Там же говорится код доступа для скрытых функций.
Видео на английском, но ощущение, что мужик русский.
Там есть обязательные условия, иначе прожиг не запустится.
Темп охлаждайки >50, включен климат и кондей, включены потребители(фары).
Действовать по тому что написано в программе, одноврменно нажимать газ-тормоз, что то отпускать и в итоге он запустится.
Вот на ютуб залил процесс прожига уже:
https://youtu.be/FvqLOYDGCmw[/QUOT




Посмотрел , только там ничего нет и обороты не сильно высоко подпрыгнули!!??