Двигатель вибрация при нагрузке

[345]

Вроде осмотрел весь.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[345]

Вот ещё что заметил: если с турбины скинуть трубочку подвода вакуума, то звук резко усиливается.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[PANZAR-NSK]

У меня вибрация шла на скорости при наборе оборотов от 1400 до 2300 примерно когда в зоне максимального момента. Причиной было сожженное сцепление. Заменил диск корзину и маховик вибрация ушла.

[345]

Вибрация была единственным симптомом? Или неисправность проявляла себя ещё как-то?

Я ездил и к офам и к сторонним мастерам проверить именно сцепление с маховиком. Вердикт у всех один: все норм, езди и не парься. И по сути они правы: маховик не лязгает, сцепление не буксует.
Однако, напрягает.



Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[Xander]

Сообщение от 345

Вот ещё что заметил: если с турбины скинуть трубочку подвода вакуума, то звук резко усиливается.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

У меня была такая фигня, но на дизельной Инсигнии, даже рекомендация по ТИСу была об установке вакуумного клапана какого-то, по внешнему виду на бензофильтр похож, но не прозрачный. Тоже шел гул и вибрация. Сначала под нагрузкой, потом постоянно. Но тут совсем другая машина... Хотя...

[345]

Нда. Оказалось просто: переставил на 180* воздухан, протянул хомуты впускного тракта и - ТИШИНА!!!
Век живи - век учись.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[345]

Продолжаем воевать в вибрацией!

В одно из ЕнТО было обнаружено, что 2-я форсунка стучит. Даже звенит. Звук специфический, слышен невооруженным ухом и на магистрали этой форсунки рукой ощущалась вибрация. Независимо, холодный или горячий двиг, хх или 2500 об/мин. Забрав у жёны стетоскоп, удостоверился, что звон идёт именно от форсы.
Я бегом в сервис.
Диагност говорит... "все ок, у тя проблем нет".
Как же нет, а звон? Короче, пока лапу его к магистрали не притулил...
"Ну, ладно, поменяй форсунку"

Вобщем я в расстройствах, прикидывая смету вот этого вот всего, поехал на заправку. И ливанул в бак полуторную дозу смазки-очистки. Выработав литров 10 этого коктейля - ЗВОН ПРОПАЛ!!! (кстати, как выяснилось, эта форса ещё и на кузов давала мелкую вибрацию, хорошо заметную от 2500 оборотов).
Звук был как... не знаю... О! Как ложкой по алюминиевой кружке!

Вот такая фигня. Что это было? Терь точно буду лить эту смазку-очистку.

[skalp]

Сообщение от 345

Продолжаем воевать в вибрацией!

В одно из ЕнТО было обнаружено, что 2-я форсунка стучит. Даже звенит. Звук специфический, слышен невооруженным ухом и на магистрали этой форсунки рукой ощущалась вибрация. Независимо, холодный или горячий двиг, хх или 2500 об/мин. Забрав у жёны стетоскоп, удостоверился, что звон идёт именно от форсы.
Я бегом в сервис.
Диагност говорит... "все ок, у тя проблем нет".
Как же нет, а звон? Короче, пока лапу его к магистрали не притулил...
"Ну, ладно, поменяй форсунку"

Вобщем я в расстройствах, прикидывая смету вот этого вот всего, поехал на заправку. И ливанул в бак полуторную дозу смазки-очистки. Выработав литров 10 этого коктейля - ЗВОН ПРОПАЛ!!! (кстати, как выяснилось, эта форса ещё и на кузов давала мелкую вибрацию, хорошо заметную от 2500 оборотов).
Звук был как... не знаю... О! Как ложкой по алюминиевой кружке!

Вот такая фигня. Что это было? Терь точно буду лить эту смазку-очистку.

Напиши название чуда присадки