Чип тюнинг 3.0tdi

[Qseft]

По спецификациям этого документа степень сжатия у амарока 16 к 1, потом еще важен такой момент как фактическая степень сжатия. Но подозреваю, что в отличие от аудюшного мотора меньше производительность тнвд и турбины.

[Asspirine]

Сообщение от Qseft

По спецификациям этого документа степень сжатия у амарока 16 к 1, потом еще важен такой момент как фактическая степень сжатия. Но подозреваю, что в отличие от аудюшного мотора меньше производительность тнвд и турбины.

На амароке 4 моднли мотора с обьемом 3.0.
Все имеют степень сжатия 17:1

у нас модель DDXC (в европе он евро6 с мочевиной)



Кому верить?

[Asspirine]

Сообщение от Qseft

По спецификациям этого документа степень сжатия у амарока 16 к 1, потом еще важен такой момент как фактическая степень сжатия. Но подозреваю, что в отличие от аудюшного мотора меньше производительность тнвд и турбины.

Более того.
Полки мощности и момента не совпадают не с одним заявленным мотором.
Вторая странность, на DDXC и у меня на машине точно стоит ЭБУ Bosch EDC 17, а в этом документе старый Bosch EDC 16, который не видел с 2014 года.

Получается в Австралии продается совсем другой амарок с другим мотором. Раз у него характеристики отличаются. Не зря ходят слухи что они там верх ногами ходят.

[Asspirine]

Я думал тут уже во всю обсуждают новость недели. Но тишина
Одна очень известная контора, выкатила чип на Амарок наш.

Мы закончили стендовые настройки и дорожные испытания одного из самых интересных пикапов. Обновлённого VW AMAROK с новым трёх-литровым дизелем.
-
Штатные параметры:
• Мощность 224лс
• Крутящий момент - 550Нм
-
Оптимизированная программа ..... Stage1
• Мощность - 315лс
• Крутящий момент 670Нм

Чем вызвала в моей голове больше вопросов чем ответов.
Мощность больше чем у нового ку7 который эта же контора чипует(310лс) что вообще не вяжется с нашими предыдущими расследованиями.

Так сегодня они выложили видео разгона! 6.9 до ста и это обычный ст1!
Амарок быстрее Туарега нового (который crca 245сил) на таком же чипе!

Я думал, что бред, но отсмотрел много раз видео, засекая секундомером, и реально в районе 7.0 получается!!!

Или все обман и видео монтаж, или наш амарок готов наказывать всех))))
Кто что скажет. Я жду ваших мыслей.

[Qseft]

Так я уже клал видео от двух контор, там 7 сек добились жестким стартом с двух педалей). это моренди, чето стремно у них делать, интересно, этот чел тут есть на форуме. А твое видео где?

[Asspirine]

Сообщение от Qseft

Так я уже клал видео от двух контор, там 7 сек добились жестким стартом с двух педалей). это моренди, чето стремно у них делать, интересно, этот чел тут есть на форуме.

Да это моренди. Не стал рекламировать, Замазал на фото.
На видел где 6.9 заявляют, там именно с одной педали в D еще и со включенной стабилизацией!

А каких контор ты видел видео еще? я не встречал в России.

Только что связался с AGP они уже тоже прошили амарок. 300 лил обещают. им есть повод доверять, не разу не обманывали с показателями, да и дизелисты их любят, шарят.
Выходит чем дальше идет время тем люди все больше потенциал машины раскрывают.

не собираюсь там ничего делать, но все уже идет к тюнингу, на следующей неделе в шумоизоляцию отдам машинку.

[Qseft]

Я видео не нашел от моренди, можешь ссылку дать?

[Asspirine]

Сообщение от Qseft

Я видео не нашел от моренди, можешь ссылку дать?

Боюсь расценят как рекламу. Сегодня в Сторис в Инстаграме выложили своем официальном.

[Qseft]

Сообщение от Asspirine

Боюсь расценят как рекламу. Сегодня в Сторис в Инстаграме выложили своем официальном.

Не нашел, скинь ссылку в личку плз)

[Asspirine]

Уже ничего там и нету. Записи сторис хранятся 24 часа. теперь только просить прислать лично можно. https://www.instagram.com/morendi/

Сегодня еще раз выносил мозг тюнинг конторам, чтобы узнать конкретно про DDXC.
и AGP и E-tuners уже видели и копались в данном моторе, что радует.
Из реальной мощности видят 300-310 лил и 650 момента. это st1

С моей машины на следующей неделе попытаются считать программу чтобы узнать нужно ли будет разбирать блок.

далее по плану:
Еду к дилеру, обновляю ПО мотора если есть возможность и делаю ТО
далее глушу ЕГР, вырезаю кат+сажевый
и делаем с ЕТ программу под st2 это 320+ сил