|
Обсуждения Всё, что не относится к другим веткам "основного" форума |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
25.12.2013, 13:33 | #21 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Науру
Сообщений: 54
Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 24 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: КОГДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОПЛИВО - случай из практики
Спасибо за инфу про пробег после ноля. С год назад создавал аналогичную тему, но её закрыли http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=3020
Последний раз редактировалось Natali; 13.01.2014 в 10:10. |
|
25.12.2013, 14:21 | #22 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Науру
Сообщений: 54
Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 24 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: КОГДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОПЛИВО - случай из практики
Я так понимаю раздел "Полезное" существует чтобы обмениваться опытом и информацией по эксплуатации. И если я задал вопрос, значит эта информация для меня является важной и полезной. А поскольку ни я ни мой автомобиль не уникальны - то полезной для всех.. Так какого простите рожна кто-то решает чо имеет смысл а что нет?
|
|
11.01.2014, 23:29 | #24 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Новосиб
Сообщений: 34
Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 3
|
Re: КОГДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОПЛИВО - случай из практики
Рекомендуют после сильных морозов оставить 20л в баке что бы с обратки шло горячее топливо и есть шанс растопить парафин
|
|
Поблагодарили: | Павел-1 (12.01.2014) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Raseal (12.01.2014) |
12.01.2014, 00:28 | #25 | |
новичок
просто читаю
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Москва и ее окрестности
Сообщений: 35
Сказал "Спасибо": 23
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: КОГДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОПЛИВО - случай из практики
Цитата:
Был случай : по осени заправился ,а сжечь не успел -машиной не пользовался . А тут, и ехать надо ,и бак почти полный летней солярки - пришлось долить керосин от теплопушки - с вонью ,копотью ,но завелся . А так , всегда вожу баклажку 5 литровую с хоботом, из-под омывайки с соляркой - мало что может быть в дороге и АЗС неизвестно где.
__________________
Мой авто: необходимая достаточность+ ступенька и фаркоп |
|
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | Серега71 (06.12.2014) |
04.12.2014, 21:42 | #26 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Салехард
Сообщений: 154
Сказал "Спасибо": 51
Поблагодарили 27 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: КОГДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОПЛИВО - случай из практики
Если быть точнее, то 5 раз!!! Уже 3 раза сбрасывал эту ошибку и знаю не понаслышке!
__________________
Мой авто: Черный Хай, 122 л.с. |
|
04.12.2014, 21:47 | #27 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Салехард
Сообщений: 154
Сказал "Спасибо": 51
Поблагодарили 27 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: КОГДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОПЛИВО - случай из практики
А вот у меня нет гаража и машина стоит на улице. Живу на крайнем севере. Когда температура ниже -30, то машину не глушу вообще! Замерзает либо стартер,либо двигло! Вебасто стоит как догреватель и жрет топливо неимоверно! Поэтому заправляюсь с интервалом 1 раз в 2 дня, то биш через день! А что делать?
__________________
Мой авто: Черный Хай, 122 л.с. |
|
05.12.2014, 10:21 | #28 | |
Banned
Амароковод
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,732
Сказал "Спасибо": 144
Поблагодарили 2,673 раз(а) в 1,100 сообщениях
Репутация: 46
|
Re: КОГДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОПЛИВО - случай из практики
Цитата:
Единственное, что в таком случае надо обязательно делать - менять масло из расчета отработанных мото-часов, а не пробега. Точной и однозначной методики перевода моточасов в км пробега нет, для каждого типа двигателя свои нормы, но усредненно можно считать, что 1 моточас = 25 - 30 км пробега. А отсюда, если считать эксплуатацию жесткой с заменой масла каждые 5000 - 7500 км, то в вашем случае надо суммировать работу на ХХ (моточасы) и дневные пробеги.
__________________
Мой авто: Сочи+ |
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +4.