Кунг Road Ranger мод.PH4

[BOEING737NG]

Сообщение от Кирилл Оливко

Может на герметик посадить?

Тоже думал,но никак руки не дойдут.

[Кирилл Оливко]

Сообщение от BOEING737NG

Тоже думал,но никак руки не дойдут.

Залил генетиком примыкание у борта - стало суше)) но по переднему стеклу мыло, сниму кунг вообще, проклею стекло герметиком, надежнее будет. Боковые думаю не спроста поставили на болты, видимо играет и может лопнуть

[Кирилл Оливко]

Доброго вечера всем) Пошли дожди и в кузове постоянное озеро, хотя установлены уплотнители оригинал, это у всех такая проблема на этих Кингах? Я прямо в расстройстве, вроде именитый производитель, а в дождь течет прямо ручей, и весь низ по периметру сырой (а после грунтовок еще и грязно-сырой). При чем течет особо сильно в месте где уплотнительная резинка, прямо в кузов, хотя и на кунье резинка и штатная плотно сидит...

[787]

Сообщение от Кирилл Оливко

Доброго вечера всем) Пошли дожди и в кузове постоянное озеро, хотя установлены уплотнители оригинал, это у всех такая проблема на этих Кингах? Я прямо в расстройстве, вроде именитый производитель, а в дождь течет прямо ручей, и весь низ по периметру сырой (а после грунтовок еще и грязно-сырой). При чем течет особо сильно в месте где уплотнительная резинка, прямо в кузов, хотя и на кунье резинка и штатная плотно сидит...

Неправильная затяжка крепления. Ставил маячки из пластилина снаружи. после некоторого пробега все видно. Отпускаешь все крепления и затягиваешь по принципу головки, дополнительно положил по переднему борту профиль на 20 + 2 струпцины и опять проверяешь.

[andron33]

Я для этой цели спецом прикупил динамометрический ключ. ВажнА равномерная затяжка. Кунг нуна снять и все по новой проверить.

[Кирилл Оливко]

то есть важно чтобы нигде не было сильнее чем на соседнем?
кстати если затянуть с моментом как в мануале - раскручивается и спрыгивает на грунтовке черед пару-тройку км.... устал в походных условиях обратно ставить, вновь регулировать крышку и так далее.. по сему приходится тянуть от души, почти до потрескивания материала - так не спрыгивает, сидит на месте.....

[andron33]

Сообщение от Кирилл Оливко

приходится тянуть от души, почти до потрескивания материала

А вот так делать не следует. С кунгом идет мануал, а там русским по белому: подтяжка через 1000км, вторая подтяжка еще через 1000. И только с динамоключем. на глаз не подтянуть точно и металл можно покоробить...а там и трещины...и ржа...Оно Вам надо? )))

[Кирилл Оливко]

Сообщение от andron33

А вот так делать не следует. С кунгом идет мануал, а там русским по белому: подтяжка через 1000км, вторая подтяжка еще через 1000. И только с динамоключем. на глаз не подтянуть точно и металл можно покоробить...а там и трещины...и ржа...Оно Вам надо? )))

Конечно нет, но если при затяжке по мануала он не сидит? Затянул, протянул через 1000, потом ещё раз... а что толку если только съехал на грунтовку и вижу как кунг в кабину колотится, видимо сыро ему стало))
Подтянул, без фанатизма- через 100 метров такая же история... вот это точно не надо, потёртости на кабине теперь ...

Сейчас, по крайней мере сидит и не дергается)
К слову предыдущий кунг аэрокласс (правда на предыдущем Амарок) тянул как хотел, но чтобы тёк или прыгал - никогда.... качество изготовления конечно на ощупь похуже... хотя в итоге получается что он получше был...

Странно, но факт- машина стоит под углом назад, стоит дня два, пошёл дождь, спецом залез в кунг посмотреть сыро или нет- так вот сыро по периметру ... при чем даже передняя часть.... ума не приложу как так, ведь на задней стенке нет столько воды....: если предположить что заикает между кузовом и Кингом со стороны борта (щель там есть) то не может же вода течь вверх....это же не капилляр ведь
Кстати может кто в курсе- штатный ставят на герметик? Походу так и надо бы

[Кирилл Оливко]

Новая беда...обнаружил, что через заглушку дополнительного стоп сигнала подтекала вода... и чистая и не очень... потолок, его задняя часть, в желтоватых разводах и вода на полу сзади....

Нет ребята, гАвно этот роад рейнджер... кроме симпатичного вида ничего хорошего... одно расстройство...

[Кирилл Оливко]

Снял сие изделие, все целое, никаких дефектов по материалу нет.Что примечательно, что подтеков по местам примыкания по борту не обнаружено, можно сказать даже сухо - вывод садить по периметру на герметик не нужно, обойдемся резинкой по периметру.
Дальше, уплотнительная резинка крышки - внутри вся в воде, течет внутри самой резинки и оттуда попадает внутрь - садим на хороший герметик, мажем жирно (чтоб не мало)
Со стороны кабины, на передней верхней части кузова две неровности в месте стука бортов - герметик.
Со стороны заднего борта, штатные уплотнительные резинки - на герметик, места стыка резинок/бортов/кунга герметик, жирно, чтоб везде попало....

Вроде все четко..... ставим, смотрим - течет! меньше конечно, но течет сЦука такая...
И это учитывая что дождя то не было как такового, снег сырой.....

Огромное желание выкинуть его в овраг и забыть как страшный сон.... вспоминаю предыдущий - Аэрокласс, да, кривоват был малость по проему - но это вопрос брака, покрашен отвратительно (но это вопросы рукожопов перекрашивавших его), может не так красив )хотя тут дело вкуса) но он не прыгал, сидел на месте четко, и ВООБЩЕ НЕ ТЕК!! положил спальник в кунг можешь быть уверен что возьмешь его сухим.