|
Результаты опроса: На каком пробеге Вы заменили ремень ГРМ?
|
До 40 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 3.92% |
40-60 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 4.41% |
61-80 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
31 | 15.20% |
81-100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
92 | 45.10% |
101-120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
33 | 16.18% |
Более 120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
14 | 6.86% |
Без замены, пробег более 100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
17 | 8.33% |
Голосовавшие: 204. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
![]() |
#21 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
![]()
Не первый случай на таком пробеге. Дилер может намекнуть на грязь, только на что она действует ? На сам ремень наврятли, т.к. зубья целы, не "съедены", остается вариант заклинивания ролика? Или все же брак ремня?
Спросил у знакомого слесаря из вага, сказал, что частая причина обрыва ГРМ - заклинивание роликов. Влад 37, просьба, озвучь плз. причину потом, успешного тебе разрешения ситуации. Последний раз редактировалось Qseft; 19.08.2013 в 19:18. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Wolfling (19.08.2013) |
![]() |
#22 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Кинешма
Сообщений: 247
Сказал "Спасибо": 29
Поблагодарили 129 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Машина по грязи не ездила за последний год вообще причину озвучат раньше, сам ремень не по трескался и состояние его отличное. За исключением места разрыва.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
эксперт
просто читаю
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: &
Сообщений: 1,571
Сказал "Спасибо": 2,209
Поблагодарили 1,464 раз(а) в 582 сообщениях
Репутация: 114
|
![]()
Вот чуть чуть о нем http://amarok-club.ru/forum/showthre...F3%EB%E0%ED%F6
![]() http://passat-b5.ru/showthread.php?t=107473& |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Влад 37 (19.08.2013) |
![]() |
#24 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 560
Сказал "Спасибо": 86
Поблагодарили 140 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: 13
|
![]()
Влад 37, если по регламенту замена ремня грм 80
000км должны по гарантии делать даже если таковая закончилась.Так что дави инженера по гарантии.Брак по любому или в ремне, или ролик заклинил.Удачи. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
![]()
Все таки считаю необходимым колхозить грязьевую защиту подкапотного, а также можно защитить все паразитные ролики от грязи (т.к. стандартного пыльника не хватает) как это сделано на шкиве генератора - заглушка.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | AzatKaz (20.08.2013) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | AzatKaz (20.08.2013) |
![]() |
#26 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: Тула
Сообщений: 647
Сказал "Спасибо": 177
Поблагодарили 226 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: 68
|
![]()
Влад 37, пиши в личку какие вопросы по кулансу подскажу.
__________________
Не спешите делать добро....Добро надо делать медленно, чтобы заметили и оценили! 406-й буду!!! |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Влад 37 (20.08.2013) |
![]() |
#28 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Кинешма
Сообщений: 247
Сказал "Спасибо": 29
Поблагодарили 129 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Пришел ответ из Москвы. Ремонт будет проводиться по после гарантийной поддержке. Стоимость запчастей дилер берет на себя, а работу придется оплатить мне. Итог 18000 рублей, если запчасти будут в наличии на складе то ремонт займет дней 5. Причину обрыва еще внятно не сказали, сказали что заклинив ремень и мол у амароков это бывает, случай довольно массовый.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
![]()
Я на выхах осматривал свой ремень ГРМ.
Делается просто как две копейки. Верхняя крышка закрывает только часть ремня ГРМ и она довольно небольшая. Сверху и сбоку крышки три металлические защелки - отстегнуть. Резиновая трубочка в пазу сверху крышки - вытащить. Снять крышку на себя и вверх-влево. Осмотреть ремень. Поставить крышку на место, пристегнуть защелки и вставить трубку. На все операции уходит одна минута. Рекомендую всем осмотреть. У меня ремень без следов износа, потертостей и трещин, но немного грязноват. |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
![]() |
#30 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Москва, САО, Западное Дегунино
Сообщений: 493
Сказал "Спасибо": 105
Поблагодарили 114 раз(а) в 79 сообщениях
Репутация: 22
|
![]()
Так у Влад37 вроде как тоже без внешних причин, чпокнул и усё...((( Внешний осмотр конечно никто не отменял, но при нынешней глобализации не знаешь где ждать подставы (
__________________
Мой авто: Амарок |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||||||||
Метки | ||||||||
гбц, грм, двигатель, обрыв ремня, фольксваген в россии, экспедиция |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждаем проблемы при холодном пуске двигателя | SWAT007 | Двигатель | 248 | 15.01.2017 15:38 |
Текущее время: 06:34. Часовой пояс GMT +4.