Возникло желание поделиться

[Starover47]

А кстати, забыл поделиться - установленная лебедка уже работает во всю!!! к счастью переднюю и заднюю установку в деле ещё не проверял, а вот функцию затаскивания чего-нибудь в кузов, уже отработал во всю!!! Правда пока этим чем-нибудь был только снегоход, который по трем доскам затаскивается в кузов на УРА!!! так что идея работает!!
Всем Удачи!

[Natali]

Спасибо, отличная работа, надеюсь аналог прослужит достойно х. Б. пару тройку лет
Фотографии, если вдруг не получается разместить, спрашивай у модераторов помощи, подскажут-помогут

[Starover47]

Ну и пару фоток к прошлому посту про перевозку снегохода:

[Starover47]

Есть чуть-чуть новостей. Стало потеплей, прибыл мой заказ и появилось время на установку солнечной батареи. Для тех, кто не помнит или не читал мои планы по улучшайзингу, вкрадце поясню- часто и надолго выезжаем на природу, а значит встает вопрос подзарядки разных гаджетов. А в прошлом году в Крыму увидел у соседей по пляжу данное решение. Суть- установить на крышу( в моем случае) батарею и через контроллер подключить её к штатному аккумулятору. Результат- постоянная зарядка на стоянках и исключение риска посадить аккум(был случай)) в теории увеличение жизненного цикла аккума, но это только теория. на практике- выбрана самая маленькая по размеру 100 Вт батарея и процесс примерки начался.......

[andron33]

Она, батарея, всегда будет ездить на крыше?
А были какие то расчеты? Ну там, сколько она даст "на гора"? И другие попутные мелочи...
А идея интересная.

[АмарочийПотрох]

а так ли это хорошо для батареи , постоянный заряд . У них , у батарей , срок жизни измеряется в кол-ве заряд-разрядов , если мне память не изменяет . Я канеш не профессионал-аккумуляторщик , разведай , прежде чем всё это строить . У меня опыт использования тяговых батарей для погрузчиков , вот их рекомендуют полностью заряжать и почти полностью ( 85% где-то ) разряжать и при зарядке не прерывать

[Natali]

Поддерживаю идею, а также присоединяюсь к вопросам установки и эксплуатации, так как в 2016 году сама хотела установить дополнительный источник питания, а именно солнечную батарею. Правда у на были мысли о переносной батареи т к. На крыше в путешествиях обычно стоит автобокс.
Вот был пример реализации.

[Starover47]

Всё-таки Амарок видимо больше экспедиционник, чем внедорожник)))))это я по откликам на мои заметки- про лебедку вообще не спросили, а батарейка привлекла внимание))....Шутю!)
теперь по порядку на поставленные вопросы:
1 Ездить будет на крыше , в аэродинамической "тени" балки дальнего света. основное крепление на дуги в кузове, поддерживающее, пазовое, за упомянутую дугу. Это единственное возможное, у меня, место. Т.к панели более менее достаточной мощности немаленькие по площади, и выбранная мною самая маленькая из 100 вт.Есть ещё гибкие, которые можно наклеить, например на капот, или переднюю часть крыши, но у них цена в три раза выше и для эксперимента ,а пока это именно эксперимент, жаба не позволила их использовать. Крепление будет достаточно быстросъемное, 4 болта и всё, поэтому при необходимости демонтаж несложен. провода на штатных быстросъемах, вход в кузов планирую так-же как и антенный провод от рации. (писал выше). Кстати при примерке , и это очень хорошо что так случилось, был ветер , который показал что надо уделить креплениям больше внимания, т.к парусность оказалась очень большой даже в горизонтальном положении. есть повод подумать, т.к. панель будет стоять не вплотную к крыше, а на приличном расстоянии.
2 расчеты. конечно были. Были консультации с людьми, которые в этом понимают и уже применяют. например у меня у хорошего знакомого есть электрическая Лада Калина( прикиньте-были такие заводские и задолго до распространения Теслы, кстати и Тесла у него тоже есть и вольву 460 свою старую он тоже на электромотор переделал)Так вот Лада Калина, а это универсал, у него вся обклеена панелями для подзарядки . Короче очень чуть-чуть в теме. Что касается выходной мощности- КПД у солнечных батарей не более 20% и это в самый солнечный день и при правильном расположении батареи к солнцу. В моем случае, в нашем регионе, данных пока нет, буду смотреть и экспериментировать. Не думаю что она будет выдавать более 1.5-3 Ампера. В общем потом расскажу, как будут результаты.
3 Срок жизни аккума реально измеряется циклами, но как часто мы разряжаем в ноль наши аккумы на машине? не часто, или очень редко. А вот хранится полностью заряженные батареи будут дольше. К тому-же заряд от солнечной батареи контролируется контроллером( прошу прощения))) и будет очень малыми токами, т.е в щадящим режиме. Поэтому полезно это будет или нет, точного ответа тоже нет. Чисто теория! а значит .......потом расскажу!)))
4 Варианты размещения. А вот у меня как раз крыша -единственно свободное место. В кузове всегда снаряга, лодка, мотор...и прочее., в салоне у нас и так места не ахти( это я к варианту туристических, раскладных как на фото, хотя была такая идея, но с батареями поменьше-парой по 30 вт.) Хотел поставить на автодомик свой, но иногда ездим без него, в "недалёкие, дремучие" места. Хотя, если идея приживется, то не исключаю что на домик повешу ещё одну батарею, которую так-же запитаю на аккум машины, чтобы в дальних поездках было больше энергии. Короче эксперимент начался, о результатах доложу!!

[Starover47]

Что-то давно я тут не отмечался))) столько нового!))
Ну , по-порядку:
1 Я поставил солнечную панель и уже даже её потестил. Всё отлично и даже очень . Правда я решил не подключать её к автоаккуму, а сделать с переноской-тоесть на стоянке могу подключаться к любому, до кого дотянутся провода-это удобно))
2 решил купить маркизу, а меня...кинули!((( не на деньги, а на сам факт продажи-пообещали не не продали. А я уже загорелся....купил тент, пошукал по гаражу.....маркиза тоже уже протестирована и работает!!!!
3 Неожиданно для себя купил заднюю пневмоподвеску...ну просто была занедорого на авито, а я часто загруженный и с прицепом. Бегло просмотрел и тем по пневму здесь не увидел-неужели никто не ставил?)) Короче скоро займусь установкой, но проблем там не вижу, всё достаточно просто, если не подключать её на автомат, а я пока и не планирую-сделаю просто накачиваемую. вот так.Ну и пара фото)))

[Starover47]

Всем ДВС! вчерась был первый выезд с установленной задней пневмой. Накачал сначала 2 кг, но потом стравил до 1.7 т.к. у меня рессоры в принципе "легковые", да ещё и просажены почти до небалуйся, даже с 1.7 задок выглядит оооочень бодро. Короче и поездке- читал я тут на форуме(нашёл-таки тему)) разные комментарии о том, что пневма только грузоподъемность увеличивает, а на управляемость не влияет. Может на новом авто так и есть, но вот у меня автомобиль на ходу вообще стало не узнать- по грунтовке, где раньше 80 и жопу переставляло(не сильно, но было), а я хочу сказать что задние амортизаторы новые, тысяч 7 всего проехали, билштайн, то сейчас, на пневме 120 и вообще как танк. В общем не знаю что вылезет в дальнейшем, но первые впечатления-очень полезная штука эта пневмоподвеска сзади. Но , хоть ранее и не планировал-надо ставить регулировку, чтобы была возможность оперативно менять давление-сейчас присматриваю комплект управления. Кстати может кто, что посоветует? если конечно хоть кто-то это прочитает))))
Про установку пневмы- вообще никаких проблем, всё подходит и встает куда надо. проблема только лазить под машиной и трубки тянуть.
Ну вот и всё пока. на авито тут увидел кто-то уже ящики в задний борт делает у нас в Питере. Вот думаю самому все таки заморочится, или отдать профям)