![]() |
#21 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 2
![]() |
![]()
Не исключено, что с головкой были проблемы и она ремонтировалась , поэтому просто на мне все сошлось . Сегодня заказана новая ГБЦ пустая, заказаны прокладки .
Думаю залить уже G13 антифриз
__________________
Мой авто: 2012 г.в., 180 л.с., МКП |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 2
![]() |
![]()
У меня коллега выдвигает версию, что недогретый мотор ничем не лучше перегретого. На улице морозец , вебасты нет (она в ремонте была в это время ), может и правда это как -то повлияло
__________________
Мой авто: 2012 г.в., 180 л.с., МКП |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Европейский Союз
Сообщений: 1,132
Сказал "Спасибо": 399
Поблагодарили 325 раз(а) в 241 сообщениях
Репутация: 7
|
![]()
По поводу недогретого не скажу ничего. По моему, маловероятно. Трещина появится если разморозить деталь. В этом случае лопнет другое, но не головка блока. Нет, все таки маловероятно. Возможно это конструктивная особенность. Мне когда то на Т 3 меняли головку именно по этому же диагнозу.
__________________
Мой авто: Amarok Highline 2018 3.0 TDI V6 165 kW + 15 kW |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 2
![]() |
![]()
Возможно вы и правы, не знаю, но факт, что гбц умерла на лицо )
Теперь главное все правильно перекинуть в новую
__________________
Мой авто: 2012 г.в., 180 л.с., МКП |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | andron33 (22.12.2020) |
![]() |
#25 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Европейский Союз
Сообщений: 1,132
Сказал "Спасибо": 399
Поблагодарили 325 раз(а) в 241 сообщениях
Репутация: 7
|
![]()
Вы же говорили, что с "головой" что то делали. А что было до вас никто не расскажет. В каких условиях была эксплуатация. Мож банально профукали уровень антифриза. Хотя в первую очередь идет на свалку прокладка. Вот ее скорее всего и заменили. А в голове появились микро трещины...и (как говорил М.С. Горбачев), процесс пошел
__________________
Мой авто: Amarok Highline 2018 3.0 TDI V6 165 kW + 15 kW |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 2
![]() |
![]()
Конечно. То, что голова ремонтировалась несколько успокаивает, это значит, что ГБЦ возможно умерла не по моей вине .
Заказана голова голая, заказаны прокладки , будет собирать все в едино
__________________
Мой авто: 2012 г.в., 180 л.с., МКП |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 04.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 418
Сказал "Спасибо": 24
Поблагодарили 132 раз(а) в 80 сообщениях
Репутация: 4
|
![]()
Врятли с головой что то можно делать,кроме шлифовки и варки трещин,а такие действия видны! Посмотрите маркировку даты изготовления башки и маркировку индекс,может до этого просто Б/ушку-времянку поставили.
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline 2.0 biTDI 4Motion MT |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 04.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 418
Сказал "Спасибо": 24
Поблагодарили 132 раз(а) в 80 сообщениях
Репутация: 4
|
![]()
G 13,должно быто по умолчанию на наших двигателя.
Касаемо трещин, люди занимающиеся профессионально "бошками" ,говорят о тенденции последних лет, на дизелях, да и не только ВАГ, хотя он в особенности на них и не только амароки, ауди тигуаны и т.п. ,о трещинах, плохом качестве литья и практически не ремонтопригодности головок. В угоду технологиям, облегчению, компактности, экологии и т.д., вы посмотрите на свою головку какие маленькие расстояния меж клапанами,ответстиями охлаждения и т.д.
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline 2.0 biTDI 4Motion MT |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 2
![]() |
![]()
Да, мне и говорили, что ремонт это крайне временная мера.
__________________
Мой авто: 2012 г.в., 180 л.с., МКП |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Иркутск
Сообщений: 105
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 2
![]() |
![]()
Оказалась , что новая головка немного иная и не имеет трубки на обратку видимо.
__________________
Мой авто: 2012 г.в., 180 л.с., МКП |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Картерные газы из щупа | ПапаЮра | Двигатель | 14 | 13.10.2021 12:06 |
видео | danilkin71 | Юмор | 1138 | 21.01.2019 22:03 |
Текущее время: 16:21. Часовой пояс GMT +4.