Конденсат в фаре

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от джедай

твр зависит не только от влажности, но и от атм давления (точкой над уровнем моря по гпс)

Ну это уж слишком. Тут материала подать надо - на пару статей хватит.

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от джедай

термокомпенсаторы в фаре для того и сделаны чтобы эффект потения снизить к минимуму...моё мнение -это брак фары

Ну давай по другому. Что по твоему - термокомпенсатор?

[takeshi]

Сообщение от Большой Черненький Бугога

У всех трех машин у меня в фарах периодически возникает конденсат. И это абсолютно нормально. Отвечу здесь всем сразу.

Спасибо. Поднял настроение

[джедай]

Сообщение от Большой Черненький Бугога

Ну давай по другому. Что по твоему - термокомпенсатор?

да не по-моему...читай, я выше говорил.

[serg 799]

была у меня такая тема . сначала с самого. потели фары немного совсем .без капель уголки внизу. брал машину в феврале. потом все оккей ничего не потеет . ксенон поставил . крышки на фарах резал. под провода. машину мою бесплатно. на мойке все как положено. 3 раза в неделю. больше запотеваний вообсче не замечено!
итог вам по гарантии к диллеру!

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от джедай

да не по-моему...читай, я выше говорил.

Да ты сказал про заглушки. Я правильно понял, что ты имеешь в виду просто технологические отверстия?

[Георгий1960]

Большой Черненький Бугога,
Мишаня, не надо кипятиться - производство блок- фары проходит в помещении с минимально возможной влажностью- далее она должна быть герметичной- так что она должна быть ВСЕГДА не запотевшей и без конденсата. Все остальные рассуждения- верны.

[Амароков]

Всем доброго вечера ..
Только что приехал из сервиса ...Как писал ранее эксперемент не удался. конденсат не высох .
Вообщем так .. дилер показал служебную распечатку по этому поводу (рекомендации Фольсксвагена Сервисным Службам).
1. Образование конденсата в современных фарах (у всех производителей фар! ) явление обычное.
2. Высокая температура из фары выводится через спец. компенсаторы .Через них же возможно всасывание воздуха после остывания фар (обратный процесс), вследстиве этого возникает конденсат .
3. Если у вас запотела вся поверхность фары , то после вкл. света и некоторого времени , конденсат обязательно должен высохнуть на "центральной " части фары .Если нет , тогда действительно дефект.
4. По краям фары всегда конденсат .. Также считается нормальным , так как устройство современных фар основано не на прямом луче , а на всякого рода отражателях. Поэтому поверхность фары имеет значительную разницу температур (приложите руку, действительно так )
5. Замена фар по этому поводу не гарантийный случай.

Но не смотря на это мне сняли все фары и продули, высушили их. После 1,5 часы езду до дому, посмотрел ВСЕ РАВНО ТАМ ОПЯТЬ КОНДЕНСАТ !

Вообщем "залечили" меня ...Но все равно , не "послали", а потратили на меня 2 часа (бесплатно)..
В " сухом" остатке , посмотрите моё фото фары , если у вас так .. НЕ ПАРЬТЕСЬ ! Не тратьте время , так пройдет .. МАшина от этого действительно не перестала ездить ! Другой вопрос , уехал из сервиса ( не заметил), теперь левый поворотник "глючит", коонечно же из за того что снимали фары ...Что то "коротит"

Официальное письмо на 2 листах (которое мне показали) ,я сначала положил себе ..Хотел Вам выложить , Но мастер вспомнил , забрал ...Для служебного пользования ..Поэтому поверьте на слово.. Что помню и как могу написал..

[джедай]

Сообщение от Георгий1960

Большой Черненький Бугога,
Мишаня, не надо кипятиться - производство блок- фары проходит в помещении с минимально возможной влажностью- далее она должна быть герметичной- так что она должна быть ВСЕГДА не запотевшей и без конденсата. Все остальные рассуждения- верны.

Поторопился ты,Жора...Не герметичная она...В том то и дело, была б герметичная, то вода была б всегда...
прим...когда лампочку меняешь, как восстанивить герметичность? ...то-та...ни как.

[джедай]

и еще...мне на всех авто такие фары(как показано на фото) меняли по гарантии.