Рессурс двигателя

[Леня Жушин]

У меня 180 сильный, уже от 1200 едет а 1400 оборотов едет уверенно.

[Riverside]

Я конечно не моторист , но мне кажется , если двигатель грамотно эксплуатировать , и грамотно , вовремя обслуживать , то все оно ходит долго и надежно!..А с дуру можно и х..... сломать ))))) И без разницы сколько там турбин и сколько литров.... Как-то так!

[Seikel_RUS]

Кстати еще очень интересное наблюдение - по 180 сил двс, конторские машины которые к нам приезжают, и эксплуатируются в режиме "тапка в пол" всегда - уже 120.000 перевалило и все окей, а вот у тех кто ездит неспешно - двиг мрет. Предположу как вариант косяк с производительностью маслонасоса (на низких оборотах не поступает нормально масло).

[Qseft]

Почитайте, интересный опыт

"За все время работы, я не встречал ни одного двигателя, попавшего в ремонт по причине естественного износа. И абсолютно уверен, что не встречу."

Там же про надежность дизелей.

[Romio]

Сообщение от Seikel_RUS

по бусам так
с 1 турбиной ходят - летят только радиаторы egr повально
c 2 турбиной мрут часто.

Не слышал такого.
с одной Т, изменяемая геометрия у двух не изменяемая, с двумя надежнее.

[Лобстер]

Сообщение от Seikel_RUS

Кстати еще очень интересное наблюдение - по 180 сил двс, конторские машины которые к нам приезжают, и эксплуатируются в режиме "тапка в пол" всегда - уже 120.000 перевалило и все окей, а вот у тех кто ездит неспешно - двиг мрет. Предположу как вариант косяк с производительностью маслонасоса (на низких оборотах не поступает нормально масло).

Золотое правило крутить двигун до высоких оборотов, это еще мой батя знал
когда солдатиком в 70-х на 130-ом служил. Я на всех своих кручу до высоких, Амарок не исключение. В натяг это только кота за эти . . .

[Dynojet]

Ну тут всё относительно. Был у моего корешка Mitsubishi Lancer 9 с моторчиком 1.3, его надо было на каждой передаче крутить до 4-4.5 чтоб нормально в потоке держаться. Моторчика хватило на 2 года. Потом начался масложор, упала компрессия, замена колец и продажа нах.

Низкие обороты плохо, высокие - тоже. Истина где-то посередине.

[Лобстер]

Dynojet, высокие обороты у каждого свои. Можно пробовать и на "Карпатах" по мкаду в потоке держаться

[Лобстер]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=3Xn7SRYi6JM&feature=youtube_gdata_player"]??????? ??????? ? ?????? - YouTube[/ame]

[serga60000]

ну скажем так -совет специалиста ! мотор крутить до 3000 при переключении ,ездить не ниже 1600-1800 и будет счастье ! у нас в магазе крафер прошел 300000 км с мотором одна турбина ,все время груженый и без проблем !