Стук на холостых оборотах. - Страница 3 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Леня Жушин · 22.12.2016, 20:17

Сомни банку сажевика, может в ней что отвалилось. Придавишь, звук пройдёт.

the.maver · 22.12.2016, 22:34

И еще подушки двигателя глянь, мож задубела какая и мотор толмотит по раме. Протяни их. Потом поменяешь если пройдет. Вибрация должна быть скорее всего и в руль тоже как пишешь может давать.

mitriniuc · 23.12.2016, 11:16

Цитата:

Сообщение от the.maver

Протяни их. Потом поменяешь если пройдет.

Протяни? Это как?

Цитата:

Сообщение от the.maver

Вибрация должна быть скорее всего и в руль тоже как пишешь может давать.

Да, в руль есть и в попу тоже вибрирует. Я бы не сказал что прям сильно сильно, но чувствительно ...
Момент такой, что при выжиме сцепления, вибрация не меняется. Перестает вибрировать в движении(мне так кажется), после 1800-2000 оборотов, а после 2500 опять как бы проявляется.

Еще момент, который пару дней как штудирую, что почти при полной остановке, если тормозить, то перед самой остановкой, вибрация появляется, так же если тормозить и клевать носом авто вперед, вибрация усиливается ...

the.maver · 23.12.2016, 16:39

Ну крепление двигателя, протяни попробуй шпильки или болты чего там. Снизу должен быть доступ.

Садила · 26.12.2016, 11:48

А для начала, сравнить с аналогичным авто, и понять только у Вас или на всех.

mitriniuc · 26.12.2016, 11:53

Цитата:

Сообщение от Садила

А для начала, сравнить с аналогичным авто, и понять только у Вас или на всех.

с радостью бы сделал так, но я в городе один на Амароке )

mitriniuc · 26.12.2016, 15:27

Вчера таки по трассе ехал и слушал эту всю беду ...
Заметил следующее:

- в подъем слышно с моторного отсека, в ногах, бубубубубу.
Именно в подъем, ну или когда на оборотах 2500 и выше по ровной дороге. Как только отпустишь педаль газа, звук пропадает.
На спуск такого нет.

- по трассе, когда едешь, в тот момент когда авто прижимается сильнее к асфальту звук меняет интенсивность.

- так же, на холостых, когда стоишь на месте, вибрация в руле. В диапазоне оборотоа 1800-2000 вибрация минимальна.

- когда на холостых стоишь на месте, берешься руками за руль, и начинаешь расскачивать телом машину в бок, вибрация меняет свою интенсивность на руле. Так же такая вибрация чувствуется на педали тормоза и при раскачке меняет интенсивность.

Что это? Не подушки ли какие, братцы?
Может у кого есть еще какие идеи?

Садила · 26.12.2016, 18:24

Читаю, и понимаю, что в посте №8 я дал вам хороший совет. Это дизель-коммерческий а/м, и вибраций не избежать. Вам бы поездить на ВТ50, Форд Ренджер, Л200, и вы бы поняли, что я прав. Я на этих а/м ездил. Не требуйте от Амарока комфорта бизнесс класса или премиум.

mitriniuc · 26.12.2016, 19:49

Цитата:

Сообщение от Садила

Читаю, и понимаю, что в посте №8 я дал вам хороший совет. Это дизель-коммерческий а/м, и вибраций не избежать. Вам бы поездить на ВТ50, Форд Ренджер, Л200, и вы бы поняли, что я прав. Я на этих а/м ездил. Не требуйте от Амарока комфорта бизнесс класса или премиум.

Это я понимаю, но проблема в том что изначально этого не было и хочется выяснить причину, с помощью камрадов с форума.
Я сам не могу локализовать проблему ..

serg 799 · 26.12.2016, 20:05

Цитата:

Сообщение от Садила

Читаю, и понимаю, что в посте №8 я дал вам хороший совет. Это дизель-коммерческий а/м, и вибраций не избежать. Вам бы поездить на ВТ50, Форд Ренджер, Л200, и вы бы поняли, что я прав. Я на этих а/м ездил. Не требуйте от Амарока комфорта бизнесс класса или премиум.

ну незнаю у меня ни вибрации.ни волнения на кузове.все отлично.как мереседес