Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > Ходовая часть > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 21.11.2010, 17:15   #21
Natali
Модератор
 
Аватар для Natali
 
Амароковод
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 11,545

Сказал "Спасибо": 7,542
Поблагодарили 5,525 раз(а) в 2,848 сообщениях
Репутация: 189

Arrow Рессоры

Фото рессор...Подвеска 5 рессор! Повторюсь- по городу, езда очень даже комфортная, за городом не знаю...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: рессоры амара.JPG
Просмотров: 1194
Размер:	119.2 Кб
ID:	301   Нажмите на изображение для увеличения
Название: рессоры амара1.JPG
Просмотров: 1295
Размер:	118.3 Кб
ID:	302  
__________________
В суде:
-Надеюсь, вы знаете, что вас ждет за дачу ложных показаний?
-Да. Обещали BMW.

ЗДЕСЬ МОЖЕТ БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА
По вопросам размещения РЕКЛАМЫ НА ФОРУМЕ И САЙТЕ КЛУБА, обращайтесь
Berezka_n@mail.ru
__________________
Мой авто: Железный конь! :)
Natali вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2010, 21:02   #22
Илья
новичок
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Moscow

Сообщений: 24

Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 20 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 2

Smile Рессоры

Для пустой машины подвеска хеви дьюти, на мой взгляд жесковата на наваре ход мягче, но плюс жесткой подвески в управляемости, крутить баранку аморока приятнее, на наваре у меня была проблема - с не очень большой загрузкой багажника на неровностях жопа сжималась до отбойника при том что вес груза реально не привышает и 300 кг, это не приятно, на амороке проехал совсем не много, вроде на полицейских не прыгает, чуть покатаюсь раскажу подробнее.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2010, 21:12   #23
AlexLy
Амарок №42
 
Аватар для AlexLy
 
Амароковод
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Шушары

Сообщений: 976

Сказал "Спасибо": 1,456
Поблагодарили 737 раз(а) в 254 сообщениях
Репутация: 46

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Для пустой машины подвеска хеви дьюти, на мой взгляд жесковата на наваре ход мягче, но плюс жесткой подвески в управляемости, крутить баранку аморока приятнее, на наваре у меня была проблема - с не очень большой загрузкой багажника на неровностях жопа сжималась до отбойника при том что вес груза реально не привышает и 300 кг, это не приятно, на амороке проехал совсем не много, вроде на полицейских не прыгает, чуть покатаюсь раскажу подробнее.
Странно про жесковато... Специально проехал на Варе и сразу же метнулся на тест Амарока. Мне однозначно показалось, что у волка подвеска мягче и сын подтвердил.. Странно. Наверно ощущения у всех разные и свои
Поздравляю с автохочется, чтобы оправдал по полной!
__________________

Черный Тренд(+Robust) 163 л.с. + блокировка + тонировка + защита КПП + полимерное покрытие + вкладыш + кунг Aeroklas
Александр
AlexLy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2010, 21:15   #24
Илья
новичок
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Moscow

Сообщений: 24

Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 20 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию

Вы катались на тесте скорее с мягкой подвеской как и я, а взял я машину с хеви дьюти, которая с повышенной грузоподьемностью. просто у меня дома навара на которой я проехал уже сотню и аморок на котором я проехал 5 км.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2010, 21:16   #25
AlexLy
Амарок №42
 
Аватар для AlexLy
 
Амароковод
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Шушары

Сообщений: 976

Сказал "Спасибо": 1,456
Поблагодарили 737 раз(а) в 254 сообщениях
Репутация: 46

По умолчанию

Специально засунул нос - рессоры 5 листов! Вероятнее разность в восприятии, да и опыт от поездок кратковременный
__________________

Черный Тренд(+Robust) 163 л.с. + блокировка + тонировка + защита КПП + полимерное покрытие + вкладыш + кунг Aeroklas
Александр
AlexLy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2010, 21:19   #26
Илья
новичок
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Moscow

Сообщений: 24

Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 20 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию

Я пока не селен в количестве рессор, но навара дома однозначно мягче.
машина на тесте тоже была мягкой как и навара, на купленном жопа одназначно жесче, хотя может в новой наваре что-то изменилось, так как моей уже три года.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2010, 16:35   #27
кучум
новичок
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: челябинск

Сообщений: 6

Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 0

По умолчанию Рессоры

по подвеске у меня 4листа ресс. на гребенке при 100км. может выкинуть на...вообщем далеко с дороги сейчас в раздумье заказать комфорт из 2х лист. или снимать свои 2 а оставшиеся рихтовать такой вот первый опыт
кучум вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2010, 18:01   #28
larof
Banned
 
просто читаю
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: russia

Сообщений: 514

Сказал "Спасибо": 41
Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 7

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кучум Посмотреть сообщение
по подвеске у меня 4листа ресс. на гребенке при 100км. может выкинуть на...вообщем далеко с дороги сейчас в раздумье заказать комфорт из 2х лист. или снимать свои 2 а оставшиеся рихтовать такой вот первый опыт
Мы про какой авто..?
larof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 08:17   #29
кучум
новичок
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: челябинск

Сообщений: 6

Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 0

По умолчанию рессоры

я извиняюся за неточность рессор у меня пять, а вообще опыт езды на пикапах прим.180т.км -70т.км на Хайлюксе и 110 на L200 причем поездки только на охоту и рыбалку начиная от асфальта и завершая довольно жестким бездорожьем. Жаль что на момент приобретения Волка "любимые" болота и лесовозные колеи уже замерзли и тестировал автомобиль только на асфальте и грейдере где и сделал вывод что 5 листов рес. для меня перебор так как макс. загрузка в походе до 300-400кг.
кучум вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 09:46   #30
Pavel
эксперт
 
Аватар для Pavel
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Москва

Сообщений: 664

Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 312 раз(а) в 116 сообщениях
Репутация: 43

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кучум Посмотреть сообщение
я извиняюся за неточность рессор у меня пять, а вообще опыт езды на пикапах прим.180т.км -70т.км на Хайлюксе и 110 на L200 причем поездки только на охоту и рыбалку начиная от асфальта и завершая довольно жестким бездорожьем. Жаль что на момент приобретения Волка "любимые" болота и лесовозные колеи уже замерзли и тестировал автомобиль только на асфальте и грейдере где и сделал вывод что 5 листов рес. для меня перебор так как макс. загрузка в походе до 300-400кг.
Вопрос: А есть ли смысл снимать рессоры? И я так понял если их кол-во уменьшить, то и дорожный просвет уменьшится.
Pavel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 17:23. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot