КОГДА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОПЛИВО - случай из практики

[MrSidor]

Спасибо за инфу про пробег после ноля. С год назад создавал аналогичную тему, но её закрыли http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=3020

[MrSidor]

Я так понимаю раздел "Полезное" существует чтобы обмениваться опытом и информацией по эксплуатации. И если я задал вопрос, значит эта информация для меня является важной и полезной. А поскольку ни я ни мой автомобиль не уникальны - то полезной для всех.. Так какого простите рожна кто-то решает чо имеет смысл а что нет?

[Alfer]

MrSidor,
Оффтоп

Я тоже порой не согласен с модераторами или вообще с разными людьми по жизни. Но оскорбления никогда не помогают добиться правды, а только портят отношения. В крайнем случае - даже здоровье. Есть претензии - пишите модератору в личку.

Мое мнение, что тема про пробег после 0 км закрыта безосновательно. Изложите аругменты без эмоций и тему откроют.

П.С. Надеюсь слово "болеющий" по отношению к модератору Кириллу вы упомянули случайно...

[ЕленаНск]

Сообщение от Riverside

Такая же фигня! , как только остается до заправки в райне 150-180 км , доливаю до полного! ))) Но когда настает зима и начинаются морозы , бак заливаю процентов на 70 , лучше заводится. Как показывает практика.)))

Рекомендуют после сильных морозов оставить 20л в баке что бы с обратки шло горячее топливо и есть шанс растопить парафин

[Raseal]

Сообщение от ЕленаНск

Рекомендуют после сильных морозов оставить 20л в баке что бы с обратки шло горячее топливо и есть шанс растопить парафин

А лучше полбака .
Был случай : по осени заправился ,а сжечь не успел -машиной не пользовался .
А тут, и ехать надо ,и бак почти полный летней солярки - пришлось долить керосин от теплопушки - с вонью ,копотью ,но завелся .
А так , всегда вожу баклажку 5 литровую с хоботом, из-под омывайки с соляркой - мало что может быть в дороге и АЗС неизвестно где.

[bors9114]

Сообщение от lapta

Это потому что Вебаста не сразу блокируется, она раза три, четыре отключается при низком уровне и запускается сама, а после уже в ОД. Т.е. повторы ошибок приводят к отключению.
Так мне во всяком случае на инструктаже при получении объясняли.

Если быть точнее, то 5 раз!!! Уже 3 раза сбрасывал эту ошибку и знаю не понаслышке!

[bors9114]

А вот у меня нет гаража и машина стоит на улице. Живу на крайнем севере. Когда температура ниже -30, то машину не глушу вообще! Замерзает либо стартер,либо двигло! Вебасто стоит как догреватель и жрет топливо неимоверно! Поэтому заправляюсь с интервалом 1 раз в 2 дня, то биш через день! А что делать?

[Golfoman]

Сообщение от bors9114

А вот у меня нет гаража и машина стоит на улице. Живу на крайнем севере. Когда температура ниже -30, то машину не глушу вообще! Замерзает либо стартер,либо двигло! Вебасто стоит как догреватель и жрет топливо неимоверно! Поэтому заправляюсь с интервалом 1 раз в 2 дня, то биш через день! А что делать?

Вообщето какой-то дедовский способ..., но Вам виднее.
Единственное, что в таком случае надо обязательно делать - менять масло из расчета отработанных мото-часов, а не пробега.
Точной и однозначной методики перевода моточасов в км пробега нет, для каждого типа двигателя свои нормы, но усредненно можно считать, что 1 моточас = 25 - 30 км пробега.
А отсюда, если считать эксплуатацию жесткой с заменой масла каждые 5000 - 7500 км, то в вашем случае надо суммировать работу на ХХ (моточасы) и дневные пробеги.