Повышенные обороты

[andron33]

Я понял в чей огород камешек)))

Не обязательно только аккум заряжать. Просто повышенная нагрузка, например, с утра, когда и вентилятор печки и подогрев сидух и холодный мотор...

У меня ведь тоже такие же симптомы.

А регенерация происходит гораздо дольше. Это я могу судить по температуре выхлопа и запаху.

Давайте обсуждать.

[NKVD66RUS]

Сообщение от andron33

Я понял в чей огород камешек)))

Не обязательно только аккум заряжать. Просто повышенная нагрузка, например, с утра, когда и вентилятор печки и подогрев сидух и холодный мотор...

У меня ведь тоже такие же симптомы.

А регенерация происходит гораздо дольше. Это я могу судить по температуре выхлопа и запаху.

Давайте обсуждать.

Что вы, никаких камней, наоборот спасибо вам за информацию, которой вы делитесь, серьезно!
Я просто поделился своими наблюдениями, что именно при моем режиме езды - регенерация всего 10-15%, действительно в среднем раз в 200-250 км, нужно проехать 20 км по городу для регенерации, остальное время, когда повышены обороты, мне непонятно зачем, вот в этом и хочу разобраться. Давайте попробуем перечислить все возможные причины повышения оборотов
1. Подзарядка аккумулятора
2. Повышенная нагрузка на климатическую установку (кондиционер, печка) Здесь про кондиционер понятно, а вот про печку - нет, неужели печка может тоже отбирать такое кол-во энергии при минус трех на улице, чтобы повышались обороты (что же будет при -20?)
3. Регенерация сажевого фильтра
Что еще?

[serga60000]

сажевый и егр в топку -и будет счастье !
пс уже со счета сбился -кучу машин кастрировали по этому делу

на эту тему анекдот

И вот подходит глава комиссии к пожарному щиту, берет лопату и начинает:

1. Красный цвет у лопаты не того оттенка.

2. Черенок не такой длины.

3. Штык недостаточно заточен.

4. И не на уставной угол повернут.

Ну и на две страницы таких замечаний набирается..



Командир части берет эту лопату, выкидывает ее в кусты, поворачивается к секретарю и говорит:

- Пиши замечание: на пожарном щите нет лопаты.

[Alexanderr]

1. Подзарядка аккумулятора
2. Повышенная нагрузка на климатическую установку (кондиционер, печка) Здесь про кондиционер понятно, а вот про печку - нет, неужели печка может тоже отбирать такое кол-во энергии при минус трех на улице, чтобы повышались обороты (что же будет при -20?)
3. Регенерация сажевого фильтра
Что еще?[/QUOTE]




Кроме регенерации , все остальное ну полная фигня !



Вот смотрите : была кампания по замене датчика дождя , вы видели - датчик работает неправильно . А что вам сказал компьютер? Правильно , ничего! Но вы , ну или мы , пошли к дилеру и показали . У меня показать , чтобы поверили, получилось не с первого раза!


А как компьютер определяет исправность и корректность работы датчика , который отвечает за включение регенерации ?? Кто нибудь знает ?

[andron33]

"Кроме регенерации , все остальное ну полная фигня !"




Все фигня. Кроме пчел. И пчелы - тоже фигня.

Ну поеду я к дилеру. Допустим. И что я ему смогу показать? Прокатимся, регенерации не будет, не наступит этот момент. Так и уеду. Только время потеряю. Знаю даже, что скажут. Типа, так и должно быть.

Ну а по существу...Регенерация - обороты повышаются, это точно.

С самого утра завожусь - обороты тоже повышенные. Почему? Двиг холодный? Это самое и на Кеде было. Поэтому по моему это норм.

Добавить пока мне нечего.

[Alexanderr]

Сообщение от andron33

"Кроме регенерации , все остальное ну полная фигня !"




Все фигня. Кроме пчел. И пчелы - тоже фигня.

Ну поеду я к дилеру. Допустим. И что я ему смогу показать? Прокатимся, регенерации не будет, не наступит этот момент. Так и уеду. Только время потеряю. Знаю даже, что скажут. Типа, так и должно быть.

Ну а по существу...Регенерация - обороты повышаются, это точно.

С самого утра завожусь - обороты тоже повышенные. Почему? Двиг холодный? Это самое и на Кеде было. Поэтому по моему это норм.

Добавить пока мне нечего.

Согласен ! Дилеру сказать нечего , я уже пробовал ! А по факту , на таких оборотах я чуть прозевал и воткнулся в предыдущего !

[Alexanderr]

Третий день молотит не переставая на 900 ! Пипец как задрало!

[andron33]

Вот тока давайте не будем волноваца. Я еще кое что унаблюдал. Когда регенерация - обороты 950. Когда просто повышаюца обороты (для чего, не знаю), тогда - 900. Можно глушить смело, в общем не обращать вниманию.

Нервничать не надо. Надо наблюдать, анализировать, делать выводы.

Еще заметил, что обороты повышает преимущественно в минус. Когда темп минусовая...

[Alexanderr]

Я не волнуюсь , меня задрало

[NKVD66RUS]

Сообщение от Alexanderr

Я не волнуюсь , меня задрало

Поддерживаю. Вот новый эпизод: поехал в Минск, 700 км, ну, думаю, амароша любит длинные перегоны, все должно быть нормально. На улице минус 10. В итоге еду 200 км, останавливаюсь - обороты повышены, глушу-завожу - пришли в норму, проезжаю еще 100 км - опять повышены, по OBD сканеру посмотрел - прожига не было. В итоге так и ехал всю дорогу и обороты были повышены (останавливался раз 6-8, т.к. ребенок малый в машине + светофоры - и всегда холостые были повышены). Расход 9.4 и это при скорости 100-105. Это пипец..... учитывая что двухлитровик евро4 у меня по трассе больше 7.8 не ел...... я в шоке от нашего навороченного 3-х литровика.

P.S выговорился - полегчало.
P.P.S буду утеплять морду - посмотрим как себя поведет машина.