[Проблема] Вопрос

[инспектор]

Сообщение от ТиСеМакс

Я так то кастролу не очень всегда доверял, лил из рекомендаций ваг сервисов, и не скажу что ест на 170 тыс, но предыдущие бензинках, хода и ниссан они от замены до замены, на их фоне фольц немного съедает)))
Утверждать не буду что лучше, а что нет, но против кастрол точно)

Кастрол! До сих пор продаются масла разлитые в 4 литровые "бидоны" например от 16.04.2014 года в количествах которые Кострол и за 10 лет не смог бы произвести. После 21.04.2014г. под пробкой должна быть фольга, в инфракрасном излучении масло должно светиться как денежка. По периметру пробки в начале резьбы должна быть пленка стикер с надписью кастрол и ряд других еще защит которые подделываются. Вывод: самое распространенное масло России и не факт, что оригинальное! Высокая зольность, возможно как раз из-за эксплуатации на не оригинале! Мой метод проверки не удостоин эксклюзивной награды, но при температуре минус 10- 15 градусов масло не должно терять своих свойств: вязкости и цвета!
По теме вопроса: если много кушает масла признак не очень хороший, попытайтесь поездить на Hell максимально "отмывающее" масло. Не поможет либо дальше кормите до упора, либо в сервис!

Вот "Амиго" написал и я с ним частично согласен : ни вкоем случае не ездить, сколько рекомендует дилер (15000км или того хуже 20000км) сначала доливать масло за СВОЙ СЧЁТ, а потом ремонтировать будут ВАШУ машину, а не соседа!
Наша солярка - она и в Африке солярка, а вот качественное ДИЗ.ТОПЛИВО - это фантастика в нашей стране! даже LUKoilовская врятли дотягивает до европейского уровня, хотя очень к этому стремиться.... исходя из этого всё то го..но которое масло впитывает оно "глушит" своими присадками, но и они не безграничны.. так что будем честны хотябы с симими собой - НАМ ПО ОБЪЯКТИВНЫМ ПРИЧИНАМ НЕЛЬЗЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ МЕЖСЕРВИСНЫМ ИНТЕРВАЛОМ LONGLIFE!!!
поэтому 507 допуск мне не нужен, я хочу менять чаще!!!
масла 505/505 01 меня устраивают больше чем 507 и дело вовсе не в цене, хотя для общего развития разница почти в 2 раза, а в основе масла, присадках и вязкости... - но зто вообще можно в отдельную ветку выводить...
А это пишет SERG мною удостоено медалью первой степени:
так я к чему все это -похрен что вы зальете в свой дизельный мотор в нашей стране с ее экстремальной эксплуатацией авто -если машина надолго ,то пробег на синтетике 10000 км -поверьте на слово ( бля я и так дохрена написал)

[Rezk1y]

Всегда на всех своих машинах меняю масло раз в год. У меня средний пробег в год составляет 5-7 тысяч км (живу в Подмосковье, работаю в Москве - езжу на электричке, т.к. пробки зло).
Для тех у кого пробеги большие, лучше менять каждые 7,5 тыс. км пробега, вне зависимости от крутости масла. Нужно принимать во внимание климатические условия, качество нашего топлива и условия эксплуатации.
Можно проехать 5 тыс. км, но при этом простоять их в пробке по бОльшей части, из-за этого и масло сильнее нагревается и грязи в нем больше образуется.

[Львoвич]

Сообщение от Rezk1y

масло сильнее нагревается и грязи в нем больше образуется

Аргументируйте, пожалуйста, это утверждение. Со всем остальным написанным почти согласен.

[Rezk1y]

1. Любые двигатели, особенно современные, плохо переносят постоянную работу на холостом ходу - камера сгорания в таких режимах быстро зарастает нагаром. Нагар из камеры сгорания попадает в масло и т.д.
2. В пробке температура двигателя, а затем и масла, всегда выше, чем при езде на скорости. Чем выше температура двигателя, тем сильнее расширяются детали, тем сильнее износ трущихся деталей. Продукты износа попадают в масляную систему.
Повышенная температура масла приводит к его бОльшей текучести и отчасти потере своих смазочных свойств.
По этим причинам считаю, что пробки для двигателя и масла - есть зло, нежели езда в умеренных (не гоночных) режимах по трассе.
Лабораторные опыты не проводил, это лишь мои выводы, никому их не навязываю, поделился мнением.
ЗЫ Добавил нужно было добавить в тот пост слово "рекомендую".

[Львoвич]

Со всем согласен. Просто первое утверждение о зависимости чистоты масла от его температуры было не очень корректным.

[R0NiN]

Сообщение от Львoвич

Со всем согласен. Просто первое утверждение о зависимости чистоты масла от его температуры было не очень корректным.

Остальное тоже лучше нигде не озвучивать "авторитетно" ...)

[130775]

Согласен.

[turbina]

Да уж, жути нагнали. Рекомендую почитать учебники выпуска до 1981 г. Все что после "туалетная бумага", т.к. Переписано со старых, да ещё и с ошибками и жутким новомодным сленгом.

[sergeitsi]

Уважаемые Амароководы, а как организуются у нас клубные поездки?

[AlexandrK]

Да вроде Тема есть.
А что? Предложение интересное?
Модераторы, на то вы и есть, чтоб помогать. Перенесите в нужную тему))).
Предлогай, слушаем.