18.01.2013, 23:49 | #21 | |
опытный
Амароковод
Регистрация: 21.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 135
Сказал "Спасибо": 71
Поблагодарили 105 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: 31
|
Re: Чипанулся плюс по сцеплению!!!
Цитата:
__________________
«Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами? Так я поставлю вас в тупик своими ответами!» © Михаил Жванецкий
__________________
Мой авто: Amarok Robust 2010, 163 л.с., чёрный, Heavy Duty, блокировки, защиты, полимер, без обвеса, Durban 18" |
|
|
13.06.2013, 15:52 | #22 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: московская область
Сообщений: 415
Сказал "Спасибо": 32
Поблагодарили 165 раз(а) в 102 сообщениях
Репутация: 5
|
Re: Чипанулся плюс по сцеплению!!!
Зачем к амету может сюда http://www.auto-m.ru/catalog/detail/96/400086 москвичи у кого есть желание, а то мне 150 км ехать не особо радует, вдруг не так как хотел?
__________________
Мой авто: Черный сочи+, ксенон,180л.с., акп, кунг, пороги. |
|
20.06.2013, 11:15 | #24 |
опытный
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Мос обл
Сообщений: 154
Сказал "Спасибо": 70
Поблагодарили 197 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 10
|
Re: Чипанулся плюс по сцеплению!!!
Как дела обстоят, может кто что знает, движок то, явно тюнят, на других моделях, тем более что рестайленговый Туарег, будет с этим двиглом, надутым до 220 лошадей
|
|
12.07.2013, 13:42 | #25 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Москва, пос. Первомайское
Сообщений: 616
Сказал "Спасибо": 133
Поблагодарили 168 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: 16
|
Re: Чипанулся плюс по сцеплению!!!
Амароководы, поберегите вы свои движки!
Ну нет чудес... 440Нм на 2.0 моторе. Т.е. чудо приход будет, дуть-то можно и больше, но систему вы точно нарушаете жестко. Есть лишь 2 случая, когда чип турбы только на пользу - это когда есть один и тот же мотор (VAG эту фишку любит) например 2 литра бенз. турбо мотор и 2 версии 170 и 200 л.с. Причем 170 лс делают искусственно и чисто из маркетинговых соображений, чтобы сформировать правильную цену и попасть, так сказать, в сегмент. Вот тогда можно залить 200лс прошивку, если мотор тот же самый. Второй случай, когда нет версий, но мотор сознательно "поддушен". Например из 265лс сделали 250, чтоб вписаться в налог. Опять-таки маркетинг. Я работал в разработках софта на дизельные моторы в Сименсе. Там одна только спецификация к системе управления - 6000-7000 страниц. И никакие "чпоки" и уж тем более коробочки с банальным пороговым преобразователем не сохранят жизнь мотору. Сколько друзей и знакомых в представительствах... все просто разгневаны от "коробочников" и "чиптюнеров". То лопатки турбины сгорят, то масло теряет свойства и двиг ловит клина, то по экологии мозги съезжают напрочь... Не подумайте, что проповедую или отговариваю. Просто считаю важным поделится реальностью с людьми, которых сознательно тюнинг конторы вводят в заблуждение. Надувать турбовый мотор можно и прибавка будет в мощности. Это правда, но чем за это расплатиться придется... Об этом "спецы" обычно умалчивают.
__________________
Борт 371... Работаем. |
|
Поддержали: | FSilver (12.07.2013), lisopet (14.07.2013), pino4et (12.07.2013), Pivo (14.07.2013), Samovar (07.08.2013), владимир 64 (12.07.2013), майор про (03.12.2014), Максим 434 (15.07.2013), Семеныч (05.08.2013) |
12.07.2013, 13:50 | #26 |
эксперт
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов
Сообщений: 3,209
Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135
|
Re: Чипанулся плюс по сцеплению!!!
Alfer, спасибо за пост ! а то я тут уже устал писать про коробочки и разную безполезную ,если не сказать вредную хрень !
__________________
АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан |
|
Поблагодарили: | Alfer (12.07.2013) |
12.07.2013, 14:45 | #27 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Москва, пос. Первомайское
Сообщений: 616
Сказал "Спасибо": 133
Поблагодарили 168 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: 16
|
Re: Чипанулся плюс по сцеплению!!!
Это будет другой мотор, сходный лишь по основному железу. Все моторы разные и не просто так...
__________________
Борт 371... Работаем. |
|
12.07.2013, 14:52 | #28 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Москва, пос. Первомайское
Сообщений: 616
Сказал "Спасибо": 133
Поблагодарили 168 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: 16
|
Re: Чипанулся плюс по сцеплению!!!
Цитата:
А так пусть дуют и чипуют. Лишь бы осознавали и потом шлангом не прикидывались на приемке у дилера, пытаясь пихнуть по гарантии наевшийся мотор.
__________________
Борт 371... Работаем. |
|
|
15.07.2013, 12:49 | #30 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Москва, пос. Первомайское
Сообщений: 616
Сказал "Спасибо": 133
Поблагодарили 168 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: 16
|
Re: Чипанулся плюс по сцеплению!!!
Разные моторы и, как следствие, разумеется, разные прошивки.
Новый 180 сильный мотор - это доработка предыдущей версии 163лс. Полагаю изменения коснулись системы подачи топлива и наддува. Сам блок цилиндров и его механическая часть практически неизменны. От дилеров за рубежом удалось узнать, что версия 163 л.с. имела пьезо форсунки 115В 5А, а 180л.с. форсунки, управляемые соленоидами 42В 15А. Турбины имеют чуть большее проходное сечение на входе и заимствованы с VW Crafter. Также несколько упрощена система EGR.
__________________
Борт 371... Работаем. Последний раз редактировалось Alfer; 15.07.2013 в 13:05. |
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | майор про (03.12.2014) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +4.