ТНВД

[Qseft]

Сообщение от Max-Max

Не думаю,что при случае "крошения насоса" помогут магниты...если идет стружка, то значит где то выработка и насос просто не будет создавать нужное давление. И вся стружка все равно не намагнитится, т.к. корпус ТНВД похоже сделан из какого то аллюминия или сплава..

Ваня:
Бак промывать нужно в первую очередь, там будет достаточно стружки.
В самих форсунках тоже стоит мелкая сеточка, и она наверняка тоже почти забилась..т.е. есть шанс встать где угодно..(((
За одну заправку на "шеле" насос не убить, если только там не явная печнуха или вода...вот форсы умирают.Насос умер от плохого смазывания трущихся частей.

Некоторые сервисы по дизелям кладут магнит в рампу.



Аварийная выработка плунжерной пары стальная, т.е. прекрасно магнитится, крупная и твердая, чем и опасна, выработка втулок вала - латунная пыль, опасности не представляет, алюминиевый корпус в трении не учавствует. За одну заправку убивается запросто (судя по случаям в инете), достаточно всего лишь ролику толкателя заклинить от воды, трения насухую или еще чего.

Тут много фото http://kovsh.com/

[Golfoman]

Внесу свои "пять копеек"...
Проблема плохого смазывания топливной аппаратуры известная проблема, вызванная использованием современных низкосернистых топлив.
В Европе уже давно используют присадки к топливу, улучшающие его смазывающие способности и снижающие окислительные способности.
Такие присадки являются профилактическими. лучшие из них это Castrol TDA и Liqui Moly (Diesel Systempflege и Diesel Schmier-Additiv).
Я использую Castrol.

[Nolevski]

Сообщение от Golfoman

Внесу свои "пять копеек"...
Проблема плохого смазывания топливной аппаратуры известная проблема, вызванная использованием современных низкосернистых топлив.
В Европе уже давно используют присадки к топливу, улучшающие его смазывающие способности и снижающие окислительные способности.
Такие присадки являются профилактическими. лучшие из них это Castrol TDA и Liqui Moly (Diesel Systempflege и Diesel Schmier-Additiv).
Я использую Castrol.

Кастрол ТДА сняли с производства, нигде не могу найти, сейчас лью ЛиквиМоли, но Кастрол нравился больше.

[ASanek]

по ходу все castrol уехали в культурную столицу в Москве под заказ

[ASanek]

Нашел в МСК по предоплате 2 дня доставка

[Golfoman]

Сообщение от Nolevski

Кастрол ТДА сняли с производства

Откуда такая информация...
В представительстве Castrol в России мне сказали, что проблема есть с поставками в РФ, о снятии с производства речи не идет.

[Nolevski]

Сообщение от Golfoman

Откуда такая информация...
В представительстве Castrol в России мне сказали, что проблема есть с поставками в РФ, о снятии с производства речи не идет.

пытался купить в нескольких интернет магазинах - дали такую информацию. причем на сайте можно сделать заказ, но потом отзванивают и сообщают что сняли с производства

[Qseft]

По результам тестов автожурнала наша присадка тотек евро 4 оказалась лучше и дешевле раза в три на литр топлива, по запаху одинакова с кастролом, на сайте производителя также есть протоколы испытаний компетентной организацией. Пока другой инфы по эффективности нет, осталные критерии выбора -болезненное воздействие рекламы на мозг.

Вот еще любительские тесты: http://www.oil-club.ru/forum/topic/9393-9393/

[Jastifay]

я вообще противник всех этих присадок, только мотор убивать

[Nolevski]

Сообщение от Jastifay

я вообще противник всех этих присадок, только мотор убивать

Солярка евро-5 очень сухая, т.е. с низким содержанием серы, в то время как сера является смазывающим агентом для топливной аппаратуры. Дилеры в Германии прямо рекомендуют лить Кастрол ТДА для продления жизни ТНВД и форсункам. С присадкой мотор работает гораздо мягче. Езжу на дизелях почти 7 лет и все время использую ТДА.