АКПП на Амароке

[Natali]

Что-то несовсем ясно....говорит, на 100% не уверен, но рассматривают от первичной ZF HP5A, ZF 6HP26 до HP8, но в Аргентине болше поговаривают о 5 ступенчатом!
[18:50:58] Roberto на официальном сайте говорят, что проводят тестирование различных вариантов.

[Konrad]

132 квт это как раз 180 лс на том-же движке. Или другой будет?

[p77]

в тренинге по концепциям привода указано, что АКПП появится примерно через два года, а это по моим подсчетам конец 2012

[serga60000]

Сообщение от Коще

Вот вам ифо, не быстро но будет автомат от ауди Q7, d 2012 г.

но тогда не будет пониженной передачи ! но если допустить что будет неотключаемый полный привод на автомате с блокировками и понижайкай -готовтесь к 2 лимонам денег -полюбому !
и вообще -не понимаю зачем амароку автомат! в механике и есть основная соль этого авто !

[Yurma]

прочитал ветку.... как ни обидно, но вынужден цитировать Задорнова. "Базар фуфломётов"....
http://www.zadornov.net/books/unexpected/egypt/

А надеялся узнать стоит ли ждать АКПП, какую и когда... Ответа не нашёл. По поводу типа привода имею своё мнение - имел в пользовании автомобили с разными типами полного привода... И заднеприводный с жёстко подключаемым передним (Jeep Wrangler) и с постоянным полным (Ваз Нива, Jeep Grand Cherokee), и заднеприводный с автоматически подключаемым передним (Jeep Cherokee - через электронно управляемую муфту). Сейчас пользую Амарок, вчера ехал из Питера, дорога очень неприятная, скользко весьма было - соответственно безбоязненно включаем полный привод и не переживаем по поводу отсутствия межосевого дифференциала. База длинная, авто очень уютно едет, без "хитрых эффектов", наблюдаемых на короткобазниках типа Jeep Wrangler.
На достаточно "шершавом" покрытии полый привод вообще не нужен.

Пониженная передача нужна для того, чтобы разгрузить сцепление или АКПП при движении в трудных условиях - горная дорога, буксирование прицепа...
Ну и соответственно по моему опыту эксплуатации полноприводных авто такая (по схематике) раздаточная коробка как у Амарока - самая надёжная.
Спасибо за внимание.

[Paolo44]

Вчера был у дилера АвтоАлеа, на Нововладыкинском проезде, в Москве. Менеджер со стопроцентной уверенностью заявил, что пришла служебная информация и на Амарок будут ставить 8-ми ступенчатый автомат ZF. По срокам стандартный ответ - конец года.

[джедай]

Сообщение от Paolo44

... что пришла служебная информация и на Амарок будут ставить 8-ми ступенчатый автомат ZF. По срокам стандартный ответ - конец года.

Фирма известная....а качество акпп так себе...во всяком случае ипонские коробки дольше ходят.

[serga60000]

Сообщение от джедай

Фирма известная....а качество акпп так себе...во всяком случае ипонские коробки дольше ходят.

ходили !!!!!!!!!!!!!!! а как только на пассаты стали ставить японческие коробки -трещат по швам ! эт на старых японцах акпп зер гуд ! а по поводу акпп ZF НА ауди а6 1999 года на нашей машине коробка до первого ремонта прошла 489000 км ! один момент - мы просто масло ей с фильтрами меняли каждые 50000 км -ВОТ И ВЕСЬ СЕКРЕТ

[kaa]

Сообщение от Natali

Говорят...что летом 2012 года. Но всё " старуха надвое сказала..."

Мне сказали что на 22-ой неделе начинается сборка в Германии. Вместе с ней появится автомат и бензиновый движок.
Вроде как вопрос уже решенный.
Будем верить в лучшее!

[Golfoman]

Сообщение от kaa

Мне сказали что на 22-ой неделе начинается сборка в Германии. Вместе с ней появится автомат и бензиновый движок.

Уточню только что год 2012 и то что АКПП будет агрегатироваться и с бензиновым двигателем.

Сообщение от Alexsey

амарок в германии не собирается.!
он из южной америки!

Это сейчас не собирается, но часть будет.