МОТОклуб

[Андрей99]

Если интересно могу рассказать как получают в Питере права категории А. Сам получил по незнанию, что на квадрик надо было тракторные брать. А теперь и они отпали. Зато остались на А.
И вопрос - а может взять себе и двухколесного коня!
Присматриваюсь к итальянцам, может посоветуете брать или нет? Или все таки Японца?

[Volodya]

Сообщение от Андрей99

Если интересно могу рассказать как получают в Питере права категории А. Сам получил по незнанию, что на квадрик надо было тракторные брать. А теперь и они отпали. Зато остались на А.
И вопрос - а может взять себе и двухколесного коня!
Присматриваюсь к итальянцам, может посоветуете брать или нет? Или все таки Японца?

Андрей, итальянцы хороши, но запчасти и сервис.... Если для японцев куча фирм и запчастей, то для итальянцев сервисов почти нет и запчасти восновном только на заказ.

Андрей, а такой вопрос вы хотите мотоцикл для чего? Ездить на нем каждодневно в пробках по городу или как машинка для души выходного дня?

[danilkin71]

Андрей99 , тут дело хозяйское , есть и плюсы и минусы у всех , доступней японци на мой взгляд и по цене и расходникам ...
Если надумаешь брать Японца ...
Есть адресок человека в Японии , кто этим занимается ...

[Андрей99]

Брать хочу для езды из пригорода на работу. В основном по кольцу, ну и в городе конечно на нем удобнее толкаться чем на амароке. Хотя на нем я летом только по хозяйству или активный отдых практикую.
А если нового итальянца взять?
Олег спасибо за японию ,но так далеко брать не хотелось бы.
А каково ваше мнение о скутерах дорожных. Тот же итальянец Гилерра 800 кубов все таки!

[Volodya]

Сообщение от Андрей99

А каково ваше мнение о скутерах дорожных. Тот же итальянец Гилерра 800 кубов все таки!

Gilera GP800 Хорошая машинка, самая быстрая из скутеров. Главная передача на ней цепью а не как на других ремнем. Коробка вариатор, то есть скорости переключать не надо. Сел, завел, прогрел и не забыв отпустить стояночный тормоз поехал. С ним все хорошо, но если надо что нибудь возить с собой, то только в багажнике под седлом, а места там меньше чем у конкурентов или добавлять задний кофр на багажник. В пробках на нем ездить сложнее, габариты достаточно крупные, двигатель мощьный и на ручку газа будет резко отзываться, что в пробках не есть хорошо ну и вес конечно. Плюс еще недостаток цепи. Нужно смазывать достаточно часто, а после поездки по мокрой дороги сразуже чистить и смазывать если конечно не хотим в скором времени ее менять и шестерни мотора и колеса.

[Volodya]

Я бы предложил Вам посмотреть в сторону такого http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?...shwprd&id=6928 если Вы хотите скутер.

Если мотоцикл, то для ваших целей как нельзя лучше подходит что-то типа такого http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...6924-6512.html
Достаточно долго поездив по пробкам и в городе сам на него смотрю для приобретения, правда пока нет денежных средств.
В нем есть встроенные достаточно большие кофры, движек в 58 л.с. инжекторный, АБС очень нужная штука для мотоциклиста и мокрой дороги а главное это кардан который не надо обслуживать раз в год проверил уровень масла в заднем редукторе и все...

Если хотите надежность, сервис и в средствах не ограничены, то лучше, надежнее и удобнее этого еще ничего не придумали http://www.moto-avtodom.ru/product/enduro/28350/

Самый удобный мотоцикл для города и загорода....

[Андрей99]

Я кстати на бургман тоже заглядываюсь!!! Скорее всего его и возьму.

[Volodya]

Сообщение от Андрей99

Я кстати на бургман тоже заглядываюсь!!! Скорее всего его и возьму.

Берите 400 сотку она полегче, мощьность в городе не нужна да и багажник под сиденьем больше чем у Гилеры...

Ему есть еще альтернатива вот такая http://honda.co.ru/motorcycles/motor...of-model.shtml

И у одной и у другой модели есть официальный сервис так что какая больше понравиться и для вас удобнее ту и берите...

[Natali]

Сообщение от Volodya

К продолжению разговора, к площадке нужно подходить очень строго. Так как при выполнении маневров сигналы перестроения придется подавать руками и неважно оборудован ваш мотик поворотниками и стопом или нет.

Для девушек я бы еще рекомендовал вот такой мотоцикл http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...4283-9482.html

400 кубиков управляемость и устойчивость просто отменная и вес не очень большой, в городе очень удобно ездить в пробках между рядами проезжает только в путь.

У меня самого был такой правда 800 кубовый....

Да, кстати для города чем легче мотоцикл, тем проще на нем ездить, а на дальняк наоборот, чем тяжелее тем лучше....

Вот-вооот, я уже смотрела именно такой, где-то на сайте....Он ведь мощнее, чем мотошкольная Ямаха)) Может сразу сузуки купить, 400 кубиков, больше мне не надо, ну или сразу ВMW.
О правах, сдавать ничего не буду, сказали приедешь, сядешь на мото, погазуешь, и всё, это стоит при некоторых обстоятельствах, совсем небольшие деньги, другое дело, учиться ездить, всё равно как то надо
Поэтому сейчас немогу понять алгоритм действий, с чего начинать?
С прав, с мотошколы (а это обязательно??), с простого обучения с друзьями байкерами, или с покупки мотика????
С чего?
И ещё, во мне 90 кг.веса, и рост немаленький))))))))))))))),этот факт на что-то влияет говорят, что нужно подбирать мотик для себя, посидеть и т.д.

[Volodya]

Сообщение от Natali

Поэтому сейчас немогу понять алгоритм действий, с чего начинать?
С прав, с мотошколы (а это обязательно), с простого обучения с друзьями байкерами, а покупки мотика????
С чего?
И ещё, во мне 90 кг.веса, и рост немаленький))))))))))))))),этот факт на что-то влияет говорят, что нужно подбирать мотик для себя, посидеть и т.д.

Наташ, надо начинать с основ вождения. Купи легенькую Ямаху и начни на ней ездить на даче или на площадке. Падать ты однозначно будешь, так что лучше если тебя придавит легенькая Ямаха а не 200 кг Сузуки Интрудер.

Для начала запишись в мотошколу и попробуй поездить на их мотоциклах и если поймешь, что это тебе нужно тогда купи Ямаху и продолжай обучение на ней. Потом когда ездить научишься и откатаешь несколько сезонов, то сама поймешь какой мотоцикл тебе нужен. А этот сыну отдашь.