Вонь в салоне

[Maximilian]

xxxdon, Может лучше из салона? Эта трубка проходит в ногах у переднего пассажира. К ней хороший доступ и ничего снимать не придется. Только обивку отогнуть. Удобнее трубку снять в самом начале и туда забрызгать, чем тянуть через всю трубку из моторного отсека. ИМХО конечно. Да и в салоне работать удобнее, чем из моторного отсека

[NomadAl]

Накидайте фоток, где сие дренажное. а то я у себя шарился так и не нашел. Да еще и найти куда капает все это, на асфальте не обнаружил.

[Л.Серхио]

Сообщение от NomadAl

Накидайте фоток, где сие дренажное. а то я у себя шарился так и не нашел. Да еще и найти куда капает все это, на асфальте не обнаружил.

В салоне проще. Коврик пассажирский убираешь. Выше него, под бардачком, из района торпеды в моторный отсек уходит трубка. Как раз там у ковролина есть сочленение. Я его разомкнул. Та часть что в моторный отсек идет никуда не проваливается, торчит спокойно. А в ту, что под торпеду идет как раз лил баллон очистителя. Только коврик надо на место вернуть, капать будет потом. И сомкнуть быстро - бяка течь начинает. Плюс совет. Там надо тряпочку подложить в центральную консоль - если из ног пассажира смотреть слева ниша, рука пролазит. Там когда льешь очиститель капает почему-то.

[Л.Серхио]

А капает ща скажу откуда. Если на колесо правое встать и под капот смотреть, там из моторного щита торчит трубка. Сантиметра 3 она и загнута ровно вниз. Я оттуда пытался шланг с очистителем запихнуть - все руки переломал. Там два перегиба сильных, не лезет трубка туда от очистителя

[Deni_a_r]

Такой вопрос, зачем себе придумывать трудности с очисткой испарителя?
Есть два стандартных способа.
1- вынуть фильтр салона и через это отверстие нанести состав на испаритель, при условии что баллон с трубкой.
2- Если есть распылительная станция или баллон ,для дезинфекции через заслонку рециркуляции, то по инструкции к ним.
В обоих вариантах вся процедура занимает минут 30-40.

[Л.Серхио]

А в чем трудности то? Я вообще делал по инструкции, что на баллоне написана была.
Первый пункт вообще странный. Если есть на баллоне трубка, то в чем сложность через дренажу впихнуть? Никакой фильтр для этого снимать не надо. Вставляется за 30 секунд.
А второй пункт это вообще для сервисной станции прям😄😄😄
У меня процедура заняла минут 25. И все по инструкции с баллончика. Залить, продуть, проветрить

[Deni_a_r]

Сообщение от Л.Серхио

А в чем трудности то? Я вообще делал по инструкции, что на баллоне написана была.
Первый пункт вообще странный. Если есть на баллоне трубка, то в чем сложность через дренажу впихнуть? Никакой фильтр для этого снимать не надо. Вставляется за 30 секунд.
А второй пункт это вообще для сервисной станции прям😄😄😄
У меня процедура заняла минут 25. И все по инструкции с баллончика. Залить, продуть, проветрить

Трудностей никаких, читая форум понял что у наших людей без п.....я никак. Доступ через фильтр намного удобнее и состав наносится на радиатор равномернее. Второй пункт, да, начало для сервиса, а продолжение для всех.

[xxxdon]

Сообщение от Л.Серхио

В салоне проще. Коврик пассажирский убираешь. Выше него, под бардачком, из района торпеды в моторный отсек уходит трубка. Как раз там у ковролина есть сочленение. Я его разомкнул. Та часть что в моторный отсек идет никуда не проваливается, торчит спокойно. А в ту, что под торпеду идет как раз лил баллон очистителя. Только коврик надо на место вернуть, капать будет потом. И сомкнуть быстро - бяка течь начинает. Плюс совет. Там надо тряпочку подложить в центральную консоль - если из ног пассажира смотреть слева ниша, рука пролазит. Там когда льешь очиститель капает почему-то.

Оно?

[Maximilian]

Оно

[Л.Серхио]

Да, оно самое