![]() |
#321 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 21.10.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 45
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
В общем На днях ставлю заглушки на ЕГР. По поводу удаления радиатора и патрубков егр, - попробую их оставить, что то пугает "октябрьская революция " по тотальному контролю прохождения техосмотра.
Реч о ЧИПЕ. Если делать - явно делать не в контроле васипупкина за 5 тыс. Отговаривают о чипе, говорят и так мотор довольно нагружен 2,0 см 400 момента и 180 сил. много не полчить с 2 литов, а мотор и так нагружен, и не блещет большим ресурсом. Что скажете ?
__________________
Мой авто: Amar 2015 АКПП 180 л.с. |
![]() |
![]() |
![]() |
#324 |
новичок
просто читаю
Регистрация: 17.10.2021
Адрес: Казахстан
Сообщений: 33
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 0
|
![]()
Извини. Хотел просто повесить сообщение. Случайно тебе как бы ответил.
Если кому интересно. Из личного опыта вырезания "экологии" на нескольких машинах, актуально для дизеля, only. Отключая ЕГР, отключайте также: 1. ДЗ (чтобы она не резала воздух по причине протока через сечение ЕГР, менять что то в картах нет нужды ибо расчетный расход воздуха остается постоянный) 2. Вихревые (в виду отсутствия расхода через ЕГР, нет необходимости дросселирования канала) 3. Лямбду (по причине 1 и 2) 4. Сажевый (на любителя. Можно и не вырезать. Можно оставить функцию прожига. Но, в принципе он становится просто тампоном, который периодически нужно чистить) если оставляете ЕГР, то обеспечьте его закрытое положение, тогда не нужно будет заниматься слесаркой с заглушками. Радиатор ЕГР придется закоротить напрямую, в случае отката назад на ЕГР, обязательно проверить радиатор на герметичность и привалочную поверхность на "ровность/не коробление". Дизелю нужно максимально возможное количество воздуха. Переобедненную смесь на нем не получить, ибо горение имеет другой механизм, нежели у зажигалки, поэтому за эту сторону не переживайте. Если топливная, форсунки, впускной исправны, экология должна оказаться в честных ЕВРО4. Проверено неоднократно на Турах и Кукушках (на них выкидывается родная система интеркулеров и ставится один впереди или вообще просто труба). |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Smill (04.12.2021) |
![]() |
#326 | |
опытный
Амароковод
Регистрация: 05.05.2018
Адрес: Тольятти
Сообщений: 154
Сказал "Спасибо": 32
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
__________________
Мой авто: Амарок 180 -АT белый 2013г Soshi-edition Road Ranger №763 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 20:43. Часовой пояс GMT +4.