Тюнинг двигателя

[АмарочийПотрох]

всё в мире относительно , мне и 122 сил за глаза хватаети коробочек непонятных покупать не буду пожалуй . Считаю - не стОит чинить то , что ешо не сломалось

[TRAK]

Азимут, где покупал коробочку?
слышал, уменьшается моторесурс

[turbina]

Сообщение от TRAK

Азимут, где покупал коробочку?
слышал, уменьшается моторесурс

Там где его почти и нет, уменьшить можно до нуля, лишь проявив желанье.

[serga60000]

Сообщение от turbina

Там где его почти и нет, уменьшить можно до нуля, лишь проявив желанье.

да ладно вам ! если волка не трогать ,он 500000 км пробежит ! 370 -уже есть и без проблем !
пс прав потрох ! 122 -хватает ,если шило не в жопе ! просто ездить -без проблем ! я на а8 эс 8 на гонялся -на амароке отдыхаю !

[Qseft]

Сообщение от turbina

Там где его почти и нет, уменьшить можно до нуля, лишь проявив желанье.

Еще один пророк по запасу прочности) Этот мотор уже есть в версии 270 л.с.

[Knyaz721]

Привет всем, лично перепробовал всякие прошивки от разных тюнинг компаний, разные коробочки в общем есть прибавка к разгону но все это перестало меня возбуждать хочу заменить сердце автомобиля. Рассматриваю вариант 3.0d и 4.2d может кто то где то когда то слышал что есть такие тюниг ателье где можно это дело грамотно прикрутить? Разные концепт кары и то что ода тюнинг компания немецкая воткнула 4.2 в Амарок это уже видел, слышал там ценник как у гелентвагена.

[Qseft]

Это очень дорого, например нормальный контрактный 3.0 tdi с АКПП и раздаткой от Q7 встанет в 500 тыс, работа и комплектующие еще 200. Проще и грамотнее облегчить авто, по моим прикидкам 250-300 кг можно снять с амарока, но это наложит некоторые ограничения.

[turbina]

Сообщение от Qseft

Еще один пророк по запасу прочности) Этот мотор уже есть в версии 270 л.с.

С дуру можно все, на форуме уже писал. Повторюсь, дело было в азарте развалить до максимума 093 движок прошивки, железо, гтн... Отжал 220 кобыл ресурс 100 тк. Насчет 270 однако погорячились. Суть двс не в дури стада запряженного, а силе момента...

[turbina]

Сообщение от Knyaz721

Привет всем, лично перепробовал всякие прошивки от разных тюнинг компаний, разные коробочки в общем есть прибавка к разгону но все это перестало меня возбуждать хочу заменить сердце автомобиля. Рассматриваю вариант 3.0d и 4.2d может кто то где то когда то слышал что есть такие тюниг ателье где можно это дело грамотно прикрутить? Разные концепт кары и то что ода тюнинг компания немецкая воткнула 4.2 в Амарок это уже видел, слышал там ценник как у гелентвагена.

3.0 тди Гоновер до кризиса замена 200 тыр, при условии пробега до то1 и положительной диагностике. Не успел.... Кризис. Акпп и все прочее остается свое меняли двс и мозги, родное оставляли себе.

[Natali]

Сообщение от Knyaz721

Привет всем, лично перепробовал всякие прошивки от разных тюнинг компаний, разные коробочки в общем есть прибавка к разгону но все это перестало меня возбуждать хочу заменить сердце автомобиля. Рассматриваю вариант 3.0d и 4.2d может кто то где то когда то слышал что есть такие тюниг ателье где можно это дело грамотно прикрутить? Разные концепт кары и то что ода тюнинг компания немецкая воткнула 4.2 в Амарок это уже видел, слышал там ценник как у гелентвагена.

Где-то в 2013 году, было на форуме сообщение, с ссылкой на тюнинг ателье в России, которые установили, кажется от Туарега движок
Но, надо поискать в инете.
А так да, в Гермашке или хотя бы в Польше, Вам какой угодно двигатель вставят. Готовь те Ваши денюжки кстати, цены на сто у поляков упали.